Pl
Strona: 2 подскажите почему ГАИ творят беспредел на дорогах
Liczba postów — 46
Можно и нам скинуть инфу по таможне? Спасибо заранее!
Anatol
Anatol
Anatol
СПД ФО Пилярчук В. В. Братуха якщо можеш скинь дану постанову по поводу екологічноі інспекціі бо в мене скоро обставини дійдуть до критичноі точки,ніякі телефони довіри не помагають, коли регіональні чини кришують.
[email protected]
И мне скинте ,если не сложно.[email protected]
Скиньте и мне,пожалуйста[email protected]?Спасибо!
Anatol
Anatol
Всі хто їздить за кордон знають, як їхні водії привозять звіти про те,що дали екологу, фітосанітару та іншим службам хабарі 50-100грн. А я достав міністерство охорони навколишнього середовища та агропромислової політики і мені дали офіційно відповідь на те,що я і сам знав- після замитнення на внутрішній українській митниці інспектори всіх служб на кордоні НЕ МАЮТЬ ПРАВА ВИМАГАТИ БУДЬ ЯКІ ДОВІДКИ ЧИ СЕРТИФІКАТИ. Вони тільки фіксують вивіз товару з України.Я і мої водії не платимо ні копійки хабарів нікому.
[/quote]
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Якщо можна, скиньте мені, офіційну відповідь, яку Вам дало Міністерство, на електронну адресу:
[email protected]
Дякую.
Дина.
Молюся за тебе, моя Україно, За кожного батька, за кожного сина,
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
[Просто ніколи їм не треба попускати, бути принциповими по кожному, самому маленькому питанню. Це стосується всіх державних структур. Тяжко, не спорю, але потрібно. Мене оштрафували ДАІ за знак в місті. Так я потратив 1,5 місяця і довів, що знак стояв незаконно-його зняли. Написав скаргу в міністерство юстиції,щоб пояснили систему довідок, які вимагають при кожній дії в ДАІ(відсутність заборгованості по штрафах)- тепер вже ніхто не вимагає в мене тих довідок за 80 грн. штука і діє тільки 10 днів.Всі хто їздить за кордон знають, як їхні водії привозять звіти про те,що дали екологу, фітосанітару та іншим службам хабарі 50-100грн. А я достав міністерство охорони навколишнього середовища та агропромислової політики і мені дали офіційно відповідь на те,що я і сам знав- після замитнення на внутрішній українській митниці інспектори всіх служб на кордоні НЕ МАЮТЬ ПРАВА ВИМАГАТИ БУДЬ ЯКІ ДОВІДКИ ЧИ СЕРТИФІКАТИ. Вони тільки фіксують вивіз товару з України.Я і мої водії не платимо ні копійки хабарів нікому.
[/quote]
Скиньте пожалуйста инфу - [email protected]
[/quote]
Скиньте пожалуйста инфу - [email protected]
Анатолий
У меня? Как раз наоборот!
Чем больше узнаю таможню и суды - тем больше нравится ГАИ! Лично мое мнение ГАИ - одна из самых лояльных структур нашего госаппарата. Когда прав - легко доказать свою правоту, когда не прав...еще легче.
Недавно был очередной прикол. В Николаеве на посту останавливает инспектор, после безрезультатной проверки всех документов просит ППшку, нужно - на изучай! И о счастье! В графе "Транспорт" забито "грузовой автотранспорт", инспектор радостно тычет мне в эту графу, я не понимая прикола спрашиваю:"Ну и?" Он радостно - а у тебя "грузовой малотоннажный!" (я был на газельке).
Я огорченно говорю - блин точно командир, лажа получается! Инспектор довольно спрашивает:"Ну и что будем делать?". Я отвечаю:"Ну что делать? Звони в таможню, пусть присылают своего инспектора и переделывают ПП, нафиг мне это геморой!". Последовала пауза, во время которой инспектор изучал мою очень серьезную физиономию на предмет психических заболеваний, после которой молча протянул документы с пожеланиями счастливого пути!
Милейшей души человек!
Олег.
Просто ніколи їм не треба попускати, бути принциповими по кожному, самому маленькому питанню. Це стосується всіх державних структур. Тяжко, не спорю, але потрібно. Мене оштрафували ДАІ за знак в місті. Так я потратив 1,5 місяця і довів, що знак стояв незаконно-його зняли. Написав скаргу в міністерство юстиції,щоб пояснили систему довідок, які вимагають при кожній дії в ДАІ(відсутність заборгованості по штрафах)- тепер вже ніхто не вимагає в мене тих довідок за 80 грн. штука і діє тільки 10 днів.Всі хто їздить за кордон знають, як їхні водії привозять звіти про те,що дали екологу, фітосанітару та іншим службам хабарі 50-100грн. А я достав міністерство охорони навколишнього середовища та агропромислової політики і мені дали офіційно відповідь на те,що я і сам знав- після замитнення на внутрішній українській митниці інспектори всіх служб на кордоні НЕ МАЮТЬ ПРАВА ВИМАГАТИ БУДЬ ЯКІ ДОВІДКИ ЧИ СЕРТИФІКАТИ. Вони тільки фіксують вивіз товару з України.Я і мої водії не платимо ні копійки хабарів нікому.
Скиньте пожалуйста и мне инфу [email protected]
Анатолий
ГАИ использует административные протоколы нового образца при нарушении водителями правил дорожного движения. Внимание: старые бланки незаконны! Отныне при составлении протокола о нарушении водителем правил дорожного движения инспектор ГАИ должен заполнять вместо старого новый бланк.
Вместе с этим вводится временное разрешение на управление транспортным средством, который в обязательном порядке выдается нарушителю в случае изъятия у него водительского удостоверения за нарушения ПДД.
Введение в действие новых образцов строгой отчетности значительно упрощает процедуру оформления правонарушения, поскольку изготавливаютсяони в двух экземплярах (основной и копия). Копия вручается правонарушителю и заполняется одновременно с составлением основного документа.
Бланки имеют нумерацию для их контроля, несколько степеней защиты от подделок и их использования не уполномоченными на это людьми.
По сообщению ДГАИ, состоянием на 20 августа 2009 года подразделения инспекции обеспечены новыми бланками в полном объеме.
Использование бланков старого образца ЗАПРЕЩЕНО
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Вместе с этим вводится временное разрешение на управление транспортным средством, который в обязательном порядке выдается нарушителю в случае изъятия у него водительского удостоверения за нарушения ПДД.
Введение в действие новых образцов строгой отчетности значительно упрощает процедуру оформления правонарушения, поскольку изготавливаютсяони в двух экземплярах (основной и копия). Копия вручается правонарушителю и заполняется одновременно с составлением основного документа.
Бланки имеют нумерацию для их контроля, несколько степеней защиты от подделок и их использования не уполномоченными на это людьми.
По сообщению ДГАИ, состоянием на 20 августа 2009 года подразделения инспекции обеспечены новыми бланками в полном объеме.
Использование бланков старого образца ЗАПРЕЩЕНО
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Сергей.
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.." Сергей.
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Сергей.
В связи с изменениями к ПДД, дающими возможность ГАИ фиксировать нарушения скоростного режима при помощи фото- и видеоприборов, изобретательные автомобилисты различными способами пытаются скрыть номерные знаки. Однако в ГАИ намерены бороться с такой практикой посредством выпуска новой инструкции, информирует autoconsulting.com.ua. В соответствии с ней инспектор может остановить автомобиль, если на расстоянии не менее 20 метров не может разглядеть буквы или цифры на номерных знаках. Штраф составит порядка 170-255 гривен. Кроме того, теперь инспектор может фиксировать нарушения ПДД при помощи «Визиря» не только на авто, на котором есть надпись «ДАI» и мигалка, а и на любом оперативном автомобиле с синими милицейскими номерами, которые, кстати, увидеть можно лишь с близкого расстояния.
Также ГАИ намерена практиковать фиксацию нарушений по пересечению двойной осевой или проезд на красный свет светофора с помощью устройств фотофиксации, что может стать дополнительным доказательством в суде. Формально у инспекторов и ранее были такие полномочия, но инструкция смогла объединить два абсолютно разных пункта оснований для остановки автотранспорта - об отсутствии номерных знаков или их нечитаемости - в один.
Кроме того, защитная табличка на номерном знаке - это был еще не повод для штрафа, так как с близкого расстояния цифры читались, поэтому в инструкции теперь четко прописано, что сотрудник ГАИ должен увидеть буквы и цифры на номере с расстояния не менее 20 метров. Относительно автомобилей со скрытыми цифрами, то их могли штрафовать и раньше. Однако, по мнению автомобилистов, штраф в размере 255 грн. за такое нарушение меньше, чем 300 грн. за превышение скорости, тем более что они его совершают не один десяток раз.
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Также ГАИ намерена практиковать фиксацию нарушений по пересечению двойной осевой или проезд на красный свет светофора с помощью устройств фотофиксации, что может стать дополнительным доказательством в суде. Формально у инспекторов и ранее были такие полномочия, но инструкция смогла объединить два абсолютно разных пункта оснований для остановки автотранспорта - об отсутствии номерных знаков или их нечитаемости - в один.
Кроме того, защитная табличка на номерном знаке - это был еще не повод для штрафа, так как с близкого расстояния цифры читались, поэтому в инструкции теперь четко прописано, что сотрудник ГАИ должен увидеть буквы и цифры на номере с расстояния не менее 20 метров. Относительно автомобилей со скрытыми цифрами, то их могли штрафовать и раньше. Однако, по мнению автомобилистов, штраф в размере 255 грн. за такое нарушение меньше, чем 300 грн. за превышение скорости, тем более что они его совершают не один десяток раз.
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Сергей.
ГАИ в Украине начала изымать автомобили у водителей, уклоняющихся от уплаты штрафов.Так, на Днепропетровщине, по информации «Сегодня», Госисполнительной службой выдано уже несколько постановлений на арест имущества неплательщиков автомобильных штрафов. Конфискованные автомобили стоят на штрафплощадке до погашения долга. В черный список попало 50 иномарок области, отмечают в ГАИ, а общий долг их владельцев составляет почти четверть миллиона гривен.
«Мы открываем исполнительное производство на основании решений суда о взимании штрафов. Если человек игнорирует судебное решение, мы обязаны арестовать и описать имущество», - говорит Виктор Палун, начальник отдела госисполнительной службы Павлограда. Для одного из жителей Павлограда подобные действия ГАИ стали неожиданностью. Мужчину просто высадили из дорогого внедорожника, погрузили автомобиль на эвакуатор и увезли. Хозяин же пешком отправился на поиски денег. «У него более 10 нарушений, для уплаты штрафов было несколько месяцев, постановление на арест имущества - последний наш козырь», - говорит инспектор Александр Скитенко.
Другой же автомобилист, 26-летний хозяин Lada Kalina, без боя отдавать автомобиль не хотел и даже пытался уехать на нем: «Когда государство будет мне платить нормальные деньги, я буду платить такие штрафы». Машину все-таки забрали, а семья ищет 6,5 тысячи для погашения штрафа. Однако оплата задолженности по штрафу - это еще не все - неплательщикам придется раскошелиться еще и на провоз автомобиля на эвакуаторе. За это берут по 10 гривен за километр. Штрафплощадка также не бесплатная.
Вместе с тем адвокат Александр Цаплин считает, что владельцы изъятых автомобилей вполне могут оспорить действия госисполнителей. «Для того чтобы наложить арест на имущество, обязательно должно быть соответствующее решение суда. Сам по себе штраф — не повод описывать имущество. Если с вами такое происходит, требуйте понятых и копию постановления об открытии исполнительного производства. И смело оспаривайте решение».
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
«Мы открываем исполнительное производство на основании решений суда о взимании штрафов. Если человек игнорирует судебное решение, мы обязаны арестовать и описать имущество», - говорит Виктор Палун, начальник отдела госисполнительной службы Павлограда. Для одного из жителей Павлограда подобные действия ГАИ стали неожиданностью. Мужчину просто высадили из дорогого внедорожника, погрузили автомобиль на эвакуатор и увезли. Хозяин же пешком отправился на поиски денег. «У него более 10 нарушений, для уплаты штрафов было несколько месяцев, постановление на арест имущества - последний наш козырь», - говорит инспектор Александр Скитенко.
Другой же автомобилист, 26-летний хозяин Lada Kalina, без боя отдавать автомобиль не хотел и даже пытался уехать на нем: «Когда государство будет мне платить нормальные деньги, я буду платить такие штрафы». Машину все-таки забрали, а семья ищет 6,5 тысячи для погашения штрафа. Однако оплата задолженности по штрафу - это еще не все - неплательщикам придется раскошелиться еще и на провоз автомобиля на эвакуаторе. За это берут по 10 гривен за километр. Штрафплощадка также не бесплатная.
Вместе с тем адвокат Александр Цаплин считает, что владельцы изъятых автомобилей вполне могут оспорить действия госисполнителей. «Для того чтобы наложить арест на имущество, обязательно должно быть соответствующее решение суда. Сам по себе штраф — не повод описывать имущество. Если с вами такое происходит, требуйте понятых и копию постановления об открытии исполнительного производства. И смело оспаривайте решение».
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Сергей.
ГАИ в Украине начала изымать автомобили у водителей, уклоняющихся от уплаты штрафов.Так, на Днепропетровщине, по информации «Сегодня», Госисполнительной службой выдано уже несколько постановлений на арест имущества неплательщиков автомобильных штрафов. Конфискованные автомобили стоят на штрафплощадке до погашения долга. В черный список попало 50 иномарок области, отмечают в ГАИ, а общий долг их владельцев составляет почти четверть миллиона гривен.
«Мы открываем исполнительное производство на основании решений суда о взимании штрафов. Если человек игнорирует судебное решение, мы обязаны арестовать и описать имущество», - говорит Виктор Палун, начальник отдела госисполнительной службы Павлограда. Для одного из жителей Павлограда подобные действия ГАИ стали неожиданностью. Мужчину просто высадили из дорогого внедорожника, погрузили автомобиль на эвакуатор и увезли. Хозяин же пешком отправился на поиски денег. «У него более 10 нарушений, для уплаты штрафов было несколько месяцев, постановление на арест имущества - последний наш козырь», - говорит инспектор Александр Скитенко.
Другой же автомобилист, 26-летний хозяин Lada Kalina, без боя отдавать автомобиль не хотел и даже пытался уехать на нем: «Когда государство будет мне платить нормальные деньги, я буду платить такие штрафы». Машину все-таки забрали, а семья ищет 6,5 тысячи для погашения штрафа. Однако оплата задолженности по штрафу - это еще не все - неплательщикам придется раскошелиться еще и на провоз автомобиля на эвакуаторе. За это берут по 10 гривен за километр. Штрафплощадка также не бесплатная.
Вместе с тем адвокат Александр Цаплин считает, что владельцы изъятых автомобилей вполне могут оспорить действия госисполнителей. «Для того чтобы наложить арест на имущество, обязательно должно быть соответствующее решение суда. Сам по себе штраф — не повод описывать имущество. Если с вами такое происходит, требуйте понятых и копию постановления об открытии исполнительного производства. И смело оспаривайте решение».
"Tелевизора у меня нет, поэтому ем поп-корн, грибы и смотрю ковер.."
Да что же у вас опять ГАИ виновато. Этот штрпф что за один раз накопился. Повторюсь не нарушай и не будет штрафов,а нарушил так будь добр признай свою ошибку дешевле обойдётся.
Антикризові правила від Луценка :
- Водій повинен пам’ятати, що, виїхавши з гаража, він уже створив аварійну ситуацію.
- Водій має знати, що на дорозі він - слабка ланка.
- Водій повинен везти гроші для співробітника ДАІ зі швидкістю не меншою як 60 км/год.
- Побачивши позаду машину з мигалкою, водій зобов’язаний повернути праворуч, зупинитися, вийти з авто та лягти на асфальт обличчям донизу, витягнувши в правій руці немічену купюру та повторюючи: «Винний, виправлюся!». Не піднімати голови, поки не затихне звук машини, що від’їхала.
- У випадку, коли співробітник ДАІ не зупинив водія, шофер повинен сам зупинитися та запитати, що трапилося та чому його не зупинили.
Або ще краще: помітивши інспектора ДАІ, водій повинен сам, без нагадувань порушити яке-небудь правило: перевищити швидкість, зупинитися або повернути у недозволеному місці.
- Вийшовши з машини, водій повинен підійти чітким стройовим кроком до інспектора ДАІ, прикласти руку до гаманця та відрапортувати: «Василь ДАВАЙКО. Стаж - 4 роки. Порушення швидкісного режиму. Від 250 до 680 гривень».
- Водій повинен мати із собою бутерброди, термос із чаєм і змінний комплект теплої білизни на випадок, якщо працівник ДАІ, який зупинив його, змерз і зголоднів.-
- Під час розмови зі співробітником ДАІ водій має звертатися до сержантів - «Товаришу офіцере!», до офіцерів -«Товаришу генерале!».
- Зауваження співробітника ДАІ варто вислухати, стоячи навколішки.
- Забороняється цілувати чоботи та руки інспектора ДАІ тими ж самими губами. Перед поцілунком руки інспектора ДАІ водій повинен витерти рот хустинкою.
- Водій не повинен знати Правил дорожнього руху краще інспектора ДАІ.
- Якщо співробітник ДАІ не має до чого причепитися, водій повинен дістати пляшку та випити коньячку, після чого заплатити за прейскурантом.
- Відволікати інспектора під час перерахування грошей КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ!!!
- Як виняток, дозволяється сплатити штраф сережками, перснями чи іншими прикрасами.
- У випадку, коли співробітників ДАІ двоє чи більше, штраф збільшується вдвічі або більше. У цьому випадку водій не повинен ставити співробітників ДАІ у незручне становище, вручаючи одну купюру на двох. Інспектори не зобов’язані шукати, де розміняти гроші!!!
- Втім водія можуть відпустити, якщо він приведе до інспектора трьох і більше порушників.
- Водій повинен пам’ятати, що, виїхавши з гаража, він уже створив аварійну ситуацію.
- Водій має знати, що на дорозі він - слабка ланка.
- Водій повинен везти гроші для співробітника ДАІ зі швидкістю не меншою як 60 км/год.
- Побачивши позаду машину з мигалкою, водій зобов’язаний повернути праворуч, зупинитися, вийти з авто та лягти на асфальт обличчям донизу, витягнувши в правій руці немічену купюру та повторюючи: «Винний, виправлюся!». Не піднімати голови, поки не затихне звук машини, що від’їхала.
- У випадку, коли співробітник ДАІ не зупинив водія, шофер повинен сам зупинитися та запитати, що трапилося та чому його не зупинили.
Або ще краще: помітивши інспектора ДАІ, водій повинен сам, без нагадувань порушити яке-небудь правило: перевищити швидкість, зупинитися або повернути у недозволеному місці.
- Вийшовши з машини, водій повинен підійти чітким стройовим кроком до інспектора ДАІ, прикласти руку до гаманця та відрапортувати: «Василь ДАВАЙКО. Стаж - 4 роки. Порушення швидкісного режиму. Від 250 до 680 гривень».
- Водій повинен мати із собою бутерброди, термос із чаєм і змінний комплект теплої білизни на випадок, якщо працівник ДАІ, який зупинив його, змерз і зголоднів.-
- Під час розмови зі співробітником ДАІ водій має звертатися до сержантів - «Товаришу офіцере!», до офіцерів -«Товаришу генерале!».
- Зауваження співробітника ДАІ варто вислухати, стоячи навколішки.
- Забороняється цілувати чоботи та руки інспектора ДАІ тими ж самими губами. Перед поцілунком руки інспектора ДАІ водій повинен витерти рот хустинкою.
- Водій не повинен знати Правил дорожнього руху краще інспектора ДАІ.
- Якщо співробітник ДАІ не має до чого причепитися, водій повинен дістати пляшку та випити коньячку, після чого заплатити за прейскурантом.
- Відволікати інспектора під час перерахування грошей КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ!!!
- Як виняток, дозволяється сплатити штраф сережками, перснями чи іншими прикрасами.
- У випадку, коли співробітників ДАІ двоє чи більше, штраф збільшується вдвічі або більше. У цьому випадку водій не повинен ставити співробітників ДАІ у незручне становище, вручаючи одну купюру на двох. Інспектори не зобов’язані шукати, де розміняти гроші!!!
- Втім водія можуть відпустити, якщо він приведе до інспектора трьох і більше порушників.
Народ ставьте камеры в машины и доказывайте свою правоту...
МВД Украины инициирует рассмотрение законопроекта, предполагающего усиление ответственности водителей за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Штраф за вождение в пьяном виде должен составить 15 тысяч гривен.Особенно, считает министр внутренних дел Юрий Луценко, это должно касаться случаев с тяжелыми последствиями, информирует «УНИАН».
«На начало сессии ВР мы планируем внести проект изменений об усилении ответственности водителей за управление в нетрезвом состоянии, особенно если это привело к смертельным последствиям. С моей точки зрения, если пьяный водитель за рулем убил человека, он должен получить максимальное наказание от 12 до 15 лет. Такое предложение мы вносим», - сказал министр.
При этом министр отметил, что штраф за вождение в пьяном виде должен составлять 15 тысяч гривен или водитель должен быть лишен права на управление транспортным средством
Сергей.
«На начало сессии ВР мы планируем внести проект изменений об усилении ответственности водителей за управление в нетрезвом состоянии, особенно если это привело к смертельным последствиям. С моей точки зрения, если пьяный водитель за рулем убил человека, он должен получить максимальное наказание от 12 до 15 лет. Такое предложение мы вносим», - сказал министр.
При этом министр отметил, что штраф за вождение в пьяном виде должен составлять 15 тысяч гривен или водитель должен быть лишен права на управление транспортным средством
Сергей.
Сергей.
МВД Украины инициирует рассмотрение законопроекта, предполагающего усиление ответственности водителей за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Штраф за вождение в пьяном виде должен составить 15 тысяч гривен.Особенно, считает министр внутренних дел Юрий Луценко, это должно касаться случаев с тяжелыми последствиями, информирует «УНИАН».
«На начало сессии ВР мы планируем внести проект изменений об усилении ответственности водителей за управление в нетрезвом состоянии, особенно если это привело к смертельным последствиям. С моей точки зрения, если пьяный водитель за рулем убил человека, он должен получить максимальное наказание от 12 до 15 лет. Такое предложение мы вносим», - сказал министр.
При этом министр отметил, что штраф за вождение в пьяном виде должен составлять 15 тысяч гривен или водитель должен быть лишен права на управление транспортным средством
Сергей.
Та ну, это уже настоящийбезпредел! Что это вообще нельзя будет кирнуть за рулем??? Та ну нафиг, это уже перегнули палку! Пора какую то акцию против этого провести!
Олег.
МВД Украины инициирует рассмотрение законопроекта, предполагающего усиление ответственности водителей за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Штраф за вождение в пьяном виде должен составить 15 тысяч гривен.Особенно, считает министр внутренних дел Юрий Луценко, это должно касаться случаев с тяжелыми последствиями, информирует «УНИАН».
«На начало сессии ВР мы планируем внести проект изменений об усилении ответственности водителей за управление в нетрезвом состоянии, особенно если это привело к смертельным последствиям. С моей точки зрения, если пьяный водитель за рулем убил человека, он должен получить максимальное наказание от 12 до 15 лет. Такое предложение мы вносим», - сказал министр.
При этом министр отметил, что штраф за вождение в пьяном виде должен составлять 15 тысяч гривен или водитель должен быть лишен права на управление транспортным средством
Сергей.
Та ну, это уже настоящийбезпредел! Что это вообще нельзя будет кирнуть за рулем??? Та ну нафиг, это уже перегнули палку! Пора какую то акцию против этого провести!
Олег.
Воплотим анекдот в жизнь,будем пользоватса клизьмами,нихай гады нюхають!
Сергей.
Сергей.
Выпивон лезет, а закусон - нет!
Олег.
Олег.
МВД Украины инициирует рассмотрение законопроекта, предполагающего усиление ответственности водителей за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Штраф за вождение в пьяном виде должен составить 15 тысяч гривен.Особенно, считает министр внутренних дел Юрий Луценко, это должно касаться случаев с тяжелыми последствиями, информирует «УНИАН».
«На начало сессии ВР мы планируем внести проект изменений об усилении ответственности водителей за управление в нетрезвом состоянии, особенно если это привело к смертельным последствиям. С моей точки зрения, если пьяный водитель за рулем убил человека, он должен получить максимальное наказание от 12 до 15 лет. Такое предложение мы вносим», - сказал министр.
При этом министр отметил, что штраф за вождение в пьяном виде должен составлять 15 тысяч гривен или водитель должен быть лишен права на управление транспортным средством
Сергей.
Та ну, это уже настоящийбезпредел! Что это вообще нельзя будет кирнуть за рулем??? Та ну нафиг, это уже перегнули палку! Пора какую то акцию против этого провести!
Олег.
2009-08-28 13:40:00
Пьяных водителей будут казнить
Выпил – готовься к смерти. Именно так считают власти Китая, которые собираются ввести смертную казнь за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
Раньше в Поднебесной пытались бороться с пьянством за рулем вполне привычными методами – штрафовали и лишали прав. Теперь же чаша терпения властей переполнилась, да и 60-я годовщина образования КНР уже на носу. Поэтому особо «отличившихся» водителей, которых поймают под «градусом», теперь ожидает расстрел. Несмотря на то, что пока такие меры применяются лишь в качестве эксперимента, смертный приговор уже вынесли мотоциклисту, который врезался в толпу и сбил насмерть 5 человек.
Итоги инициативы властей налицо: количество нетрезвых водителей в стране сократилось в разы. Причем, полицейские контролируют не только основные трассы города, но и самые «злачные» места – районы с большим количеством баров и ресторанов. Этим и поспешили воспользоваться шустрые китайские предприниматели: в Поднебесной как никогда стали популярны услуги наемных водителей. Подвыпившие гости ресторанов могут вызвать человека, который доставит автомобиль и его хозяина до дома в целости и сохранности. Стоит такая услуга менее 15 долларов, однако огромное количество заказов позволяет фирмам зарабатывать весьма неплохие деньги: так, одна из подобных компаний с начала эксперимента властей успела «отхватить» уже более 750 тысяч долларов.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29502
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
...P.S. Земна куля це велика ДУПА, а Україна любі мої це сама що не на є чорна волохата дірка де темно і смердить лайном!!!/
По всему видно, Владимир, это самое место у Вас находится вместо головы!
Что Вы хотели сказать своим матюкливым бредом???
Что надо убрать ГАИ с дорог?, или всё-таки не нарушать правила?, если у кого-то с нЭрвами не порядок - зачем ему права, ему место в дурдоме!!!
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
У меня? Как раз наоборот!
Чем больше узнаю таможню и суды - тем больше нравится ГАИ! Лично мое мнение ГАИ - одна из самых лояльных структур нашего госаппарата. Когда прав - легко доказать свою правоту, когда не прав...еще легче.
Недавно был очередной прикол. В Николаеве на посту останавливает инспектор, после безрезультатной проверки всех документов просит ППшку, нужно - на изучай! И о счастье! В графе "Транспорт" забито "грузовой автотранспорт", инспектор радостно тычет мне в эту графу, я не понимая прикола спрашиваю:"Ну и?" Он радостно - а у тебя "грузовой малотоннажный!" (я был на газельке).
Я огорченно говорю - блин точно командир, лажа получается! Инспектор довольно спрашивает:"Ну и что будем делать?". Я отвечаю:"Ну что делать? Звони в таможню, пусть присылают своего инспектора и переделывают ПП, нафиг мне это геморой!". Последовала пауза, во время которой инспектор изучал мою очень серьезную физиономию на предмет психических заболеваний, после которой молча протянул документы с пожеланиями счастливого пути!
Милейшей души человек!
Олег.
Просто ніколи їм не треба попускати, бути принциповими по кожному, самому маленькому питанню. Це стосується всіх державних структур. Тяжко, не спорю, але потрібно. Мене оштрафували ДАІ за знак в місті. Так я потратив 1,5 місяця і довів, що знак стояв незаконно-його зняли. Написав скаргу в міністерство юстиції,щоб пояснили систему довідок, які вимагають при кожній дії в ДАІ(відсутність заборгованості по штрафах)- тепер вже ніхто не вимагає в мене тих довідок за 80 грн. штука і діє тільки 10 днів.Всі хто їздить за кордон знають, як їхні водії привозять звіти про те,що дали екологу, фітосанітару та іншим службам хабарі 50-100грн. А я достав міністерство охорони навколишнього середовища та агропромислової політики і мені дали офіційно відповідь на те,що я і сам знав- після замитнення на внутрішній українській митниці інспектори всіх служб на кордоні НЕ МАЮТЬ ПРАВА ВИМАГАТИ БУДЬ ЯКІ ДОВІДКИ ЧИ СЕРТИФІКАТИ. Вони тільки фіксують вивіз товару з України.Я і мої водії не платимо ні копійки хабарів нікому.
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy