вопрос знатокам

гайцы деградируют не по дням,а по часам.
по их логике получается,что и зерновоз не имеет права двигаться без зерна,реф - без реф.установки(ибо без реф.установки он -изотерм) и т.д. и т.п.

вывод такой - очередной развод...дятлов коломийца

Пусть пишут протокол,водитель в примечаниях отиетит свое несогласие и в суде пусть гаишник покажет на основании какого пункта ПДД выписал протокол.

Требуйте составление протокола о нарушении, с описанием нарушения, и ваше пояснение к нему.
Когда начнут просить, что бы вы их отпустили, и предлагать Вам деньги, решайте брать или не брать , по обстановке.

Если не затруднит,звание,ФИО,и регион службы "героя" в мундире выложите тут.Если каждый тупорылый вопрос опричников будем обсуждать с конкретизацией,можно будет систематизировать список о полном служебном несоответствии.А дальше будем видеть,рычаги есть.

Сергей

У нас тоже забавный случай был в Луганской области. ГАишник требовал разрешение на переоборудование автомобиля. Он утверждал, что раз в техпаспорте написано - бортовой С, то не должно быть ворот, и мы, якобы, сами их сделали. Когда понял, что водитель не ведется, отпустил.

А если на автомобиле установлен гидроборт,то он в техпаспорте гидробортовой должем быть?так получается??? ))

Не знаю каким документом регламентируется, но была такая же проблема, выяснял в ГАИ и МРЭО,обьяснили что если есть ворота - в техпаспорте должно быть написано "фургон", если нет - "бортовой", а с тентом или нет роли не играет.

А у нас вот такая будка - слева тент, справа цельномет, верх тент, зад ворота, внутри слева - борта за тентом. Гидроборт книжка, интересно как отриагируют дайцы - тентоцельногидробортовой фургон !!!??? Пока образованному экспу обьясниш кто-то дешевле едет. А уж за дайцев так совсем нету мысли как они отреагируют, так скоро в техпаспорте не только то что уже написанно - а и писать будут где когда с кем сколько и т.д., в итоге почему... И попробуй тогда отмажся !!! Очередной ЛОХОТРОН.

В 2000 г. ставил на учет пприцеп МАЗ-938662 .
Скачал с сайта завода тех. хар. с фото.
Тип кузова- тентованый фургон. с клапаном эти модели не выпускают.Ворота.
В МРЭО ответили, это в Белорусии -фургон. в Украине фургон имеет жесткую
конструкцию. У нас нет тентованых фургонов. А ведь раньше писали.
Сейчас стало уже интересно. Зашел на сайт МАЗ.
Итак МАЗ-938662-017,027 платформа с тентованой надстройкой.
-042 платформа без тентованой надстройки ( бортовой)
-050 платформа с настилом
-010 шасси.
ТЕНТОВАНЫЙ ФУРГОН как характеристика отсутствует.
Т.е. для этой модели завод предусмотрел эксплуатацию в виде
платформы, борта, тента. И если ПДД. разрешают чтобы груз выступал за габариты Т.С по бокам и назад, то этот пприцеп может ездить И С ОДНИМ ПЕРЕДНИМ БОРТОМ.
А если его зарегистрировать в комплектации бортовой, и потом надстроить тент. Надо менять тех. паспорт. Для внесения ТЕНТОВАНЫЙ.
Короче, если вы предоставили ТС для регистрации , И ничего не переделывали,
пусть ГАИ разберется у себя, кто что написал, и кто как это прочитал на дороге. Ворота.клапан, борт.

Мне знакомый из МРЭО рассказал, что не существует чётких критериев для определения понятия "фургон". Кроме того, "борт" и "борт-тент" де-юре являются одним и тем же. Ворота на тентованной машине-это высокий задний борт, если угодно. А по поводу особо ретивых инспекторов и протоколов с последующими атаками озлоблённых владельцев в МРЭО выражаются приблизительно так: "Йим шо, бильш нэма до чого дои__цця!? От талпайопы..." Короче, тент-тряпочка, и в документах отражаться не должна. Таки, вроде, дела

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Машина на генеральной доверенности,лицензионная карточка на хозяине машины,лицензия у меня есть.В Харькове транспортная милиция при проверке составила протокол на замену карты и выписали штраф(1700грн).Заранее спасибо за совет.Елена.

Оформить лиц.карточку на машину влалея ее по ген.доверке сложновато(нужен временный учет и договор аренды с хозяином авто, помимо стандартного списка документов),по крайней мере так было 1 год назад в Донецкой обл.Хотя пару дней назад госпожа Кужель по телику вещала о том,что список доков на оформление этих делов сокращен вдвое.

Это уже является основанием для проведения проверки УГАТИ владельца и лишения его лицензии на перевозки.

мне тоже мент преддяв,что штора это не платформа а фургон,то я сказал ему пускай позвонит в мое мрео и скажет что они глупее чем он, что так зарегистрировали прицеп.он сразу отпустил мою машыну.

Купил бортовую тентованную машину с мет.воротами сзади.В ГАИ не ставили на учет пока не оформил переоборудование...голвная боль конкретно.Точно знаю если на тентованном авто не вписаны ворота по Харькову и области все мозги вылюбят.Сейчас в техпаспорте "бортовой С" В особых отметках "тент.мет.ворота"

Во первых транспортникам на дорогах нельзя проводить проверку(хотя по Харькову это практикуется).Можете обжаловать их действия т.к нарушена процедура.Под чужой лицензией правда нельзя-лишат(почитайте лиц.условия)

да мент такое слово в жизни не выговорит - "гидробортовой"

да мент такое слово в жизни не выговорит - "гидробортовой"

была анологичная проблема требовали что бы мы ехали в Черновцы и меняли запись в тп позвонили в областное мрэо зам начаьника Черных ответил что у нас все правильно единственное но это не обязательно инспектор при регистрации по факту в особых отметках может записать установлены ворота.И сказал в случае отказа ссылаться на него.Когда сослались на него сразу поставили на учет.Также помогал с регистрацией авто без номера двигателя(коррозия) причем лично с ним не знакомы просто звонили на городской тел и просили разъяснения СПАСИБО тов ЧЕРНЫХ зам начальника Донецкого обл МРЭО значить есть еще порядочные ГАЙЦЫ