Strona: 8 Весы
Liczba postów — 1861
Паршин Д. А., ЧП без обид ! Просто как мы можем от кого-либо что-то требовать соблюдать , если самиже этим пренебрегаем !!!Это относиться не только к перегрузам , но и к догрузам в 20тонное ТС , энное кол-ство загрузок -выгрузок этимже авто , которое и приводит малогабаритный ТС вот к таким маневрам ,чтобы выжить!!! Все это зависит только от нас , каждый участник этого рынка должен уважать ,ценить соответственно свою работу , вот когда мы это поймем , может и отпадет тема перегрузов , 5ти тонные ТС опять станут 3,5 тонными, и тд...!!!
А есть смыл обижаться? Я не обидчивый
. Было время, по глупости возил перегрузы, однако, оплата была соответствующая, я знал за что работаю. Уже год не вожу перегруз и знаю цену своей работе. А требовать соблюдать от власти взятые на себя обязательства мы просто обязаны, потому что рыба гниет с головы. Задайтесь вопросом, почему возят перегруз? Да все очень просто, за перегруз чуть больше платят. А для наших нищих людей любая копейка сейчас нужна. И не люди в этом виноваты, что их так опустили. Хотя если посмотреть под другим углом - как раз народ и виноват, сидит и молчит. (К протестаи и т.д. не призываю, потму что это бесполезно )Я обезоружен! 
И на этом спасибо
Просто выдалось 5 минут времени, решил фигней пострадать
а как назвать Ваши действия , нарушая дозволенную массу Вы подвергаете опасности других участников движения, чем тоже нарушаете ПДД ,почему Вам можна а им нет ? Прокоментируйте !(только нежалуйтесь на жизнь)сейчас она у всех не мед!!
ДА я не жалуюсь на жизнь и перегрузы не вожу, просто достали они своими весами, просто капец. Если бы веса работали не для того, чтобы карманы баблом набить, а для того, чтобы действительно оградить дороги от перегруза - это было бы нормально. Однако в этой стране веса - это зарабатывание денег на нас с Вами. Ползешь с перегрузом - дал 100 гривасиков и пополз дальше...
И на вопрос, "почему Вам можна а им нет ?", я бы ответил так (с учетом всех прелестей жизни в данной стране) - мне можно, потому, что я плачу налоги (далеко не маленькие), плачу дорожный сбор (очень не маленький), а дорог как не было, так и не будет. Почему меня могут сношать, а я их не могу?
а где написано что авто до 3.5 тонн могут не заезжать на весса?
Интересует этот же вопрос.,могут законно загнать или нет?
То знає хтось чи ні відповідь на це запитання? Буває що перед пересувним ГВК в Комсомольську черга з бусиків вистроюється з тих хто не дає засранцю зі смугастим патиком 100 грн..
грузите норму и не будет очереди , или платите .....
Послухайте, шановний Ходзинский Б.В., хтось питав у вас про те скільки кому грузити? Ні. То не вчіть мене як і інших на форумі як нам жити і що нам робити. Бо складається думка що ви тут самий правильний, дотримуєтеся всіх 10 Божих заповідей, і на знак "СТОП" постійно зупиняєтесь.
Питання було конкретне - "Чи можуть ЗАКОННО загнати авто категорії "В" для проходження габаритно-вагового контролю?"
А про ГВК в Комсомольську поясню. Там пересувний пункт ГВК завжди ставиться з порушеннями Регламенту. Мєнти стараються заганяти для зважування авто навіть ті що їдуть в протилежному від пункту ГВК напрямку. Особливо бусики. Фуру ж на дорозі важче розвернути. Знаки попереджувальні про ГВК не виставляють, площадка від найближчої житлової будівлі, а також огляд в дві сторони менші ніж по Регламенту.
І, чисто для вас, Ходзинский Б.В., про те для чого мені і не мені одному потрібно знати чи можуть ЗАКОННО загнати авто категорії "В" для проходження габаритно-вагового контролю:
Повна маса мого легковантажного мікроавтобуса по техпаспорту 2800кг. маса без навантаження по техпаспорту 1800. А в реалі, якщо повикидати запаску, ключі, запчастини, насос та домкрат - 2350 з порожнім баком. Бус довгий і високий. В мого товариша низький коротиш по техпаспорту має 2100. Ну, вкрали десь в мене півтони. Ось і прикиньте - 2350+300(я і два пасажира)=2650. Значить я, керуючись вашими настановами
"""а как назвать Ваши действия , нарушая дозволенную массу Вы подвергаете опасности других участников движения, чем тоже нарушаете ПДД"""
і данними по техпаспорту маю право загрузити в свій бус з об'ємом кузова 11м3 ще 150 кг і їхати собі спокійно, не боячись ніяких пересувних чи стаціонарних ПГВК і не піддаючи небезпеці інших учасників дорожнього руху. Ну не абсурд?
Надіюсь тепер зрозуміло чому мені немає бажання проходити ГВК навіть якщо я везтиму не 1 тону як положено, а, наприклад 600-700кг?
Пропозиції щодо купівлі іншого авто мене не цікавлять. так як для тієї роботи яку виконую я достатньо й цего. А ось конкретну відповідь на поставлене вище запитання дуже хотілось би почути. Дякую.
Вадим ! З цим запитанням Вам варто звернутись в МРЕВ ДАЇ. Це ж вони " вкрали пів тони",
коли видавали техпаспорт при реєстрації.
Цікаво, що це за бус такий: при пов. масі 2800 - важить 2350 кг. Був в мене колись Спрінтер: при
пов. масі 3500 - важив 1800 кг. Десь явно закралась помилка !
Ігор
коли видавали техпаспорт при реєстрації.
Цікаво, що це за бус такий: при пов. масі 2800 - важить 2350 кг. Був в мене колись Спрінтер: при
пов. масі 3500 - важив 1800 кг. Десь явно закралась помилка !
Ігор
Не знаю как с бусами но Китайцами а в часности Jac 1020 такое есть, общая масса авто указана 3500кг. масса авто 1750 кг. и как бы на него можно грузить 1750 кг.При таровании автомобиля при погрузка оказалось что вес авто составляет 2420 кг. это тент а если это термичка с длинной 4 метра то его самого 3 тоны
Но пока ездим .При потытка загнать на веса возле Херсона гайцу не удалось доказать мне что у меня автомобиль каторый подлежит свешиванию (согласно ПДД) .
P.S Если Вас загнали на весовой контроль на мало тонажном авто и у Вас вес выше допустимой нормы согласно тех. характеристики , они имеют право выписать штраф за технический перегруз что составляет не более 180 грн.а не по расценках ,02 евро .км.
Но пока ездим .При потытка загнать на веса возле Херсона гайцу не удалось доказать мне что у меня автомобиль каторый подлежит свешиванию (согласно ПДД) .
P.S Если Вас загнали на весовой контроль на мало тонажном авто и у Вас вес выше допустимой нормы согласно тех. характеристики , они имеют право выписать штраф за технический перегруз что составляет не более 180 грн.а не по расценках ,02 евро .км.
Вадим ! З цим запитанням Вам варто звернутись в МРЕВ ДАЇ. Це ж вони " вкрали пів тони",
коли видавали техпаспорт при реєстрації.
Цікаво, що це за бус такий: при пов. масі 2800 - важить 2350 кг. Був в мене колись Спрінтер: при
пов. масі 3500 - важив 1800 кг. Десь явно закралась помилка !
Ігор
коли видавали техпаспорт при реєстрації.
Цікаво, що це за бус такий: при пов. масі 2800 - важить 2350 кг. Був в мене колись Спрінтер: при
пов. масі 3500 - важив 1800 кг. Десь явно закралась помилка !
Ігор
Дякую, Ігоре. Через місяць-два збираюсь переоформлювати авто на себе. Там і спробую розібратись. Але на табличці біля дверей вибита мітка навпроти 2800 (повна маса, як я розумію).
Бус VW LT-28 довга база, високий. Якщо здерти в кузові ДВП і витрусити всю мінвату все-одно залишиться 2300кг тара.
P.S. А Ви свій бус порожній самі пробували зважити, чи данні про 1800 кг з ТП?
Вадим ! З цим запитанням Вам варто звернутись в МРЕВ ДАЇ. Це ж вони " вкрали пів тони",
коли видавали техпаспорт при реєстрації.
Цікаво, що це за бус такий: при пов. масі 2800 - важить 2350 кг. Був в мене колись Спрінтер: при
пов. масі 3500 - важив 1800 кг. Десь явно закралась помилка !
Ігор
коли видавали техпаспорт при реєстрації.
Цікаво, що це за бус такий: при пов. масі 2800 - важить 2350 кг. Був в мене колись Спрінтер: при
пов. масі 3500 - важив 1800 кг. Десь явно закралась помилка !
Ігор
Дякую, Ігоре. Через місяць-два збираюсь переоформлювати авто на себе. Там і спробую розібратись. Але на табличці біля дверей вибита мітка навпроти 2800 (повна маса, як я розумію).
Бус VW LT-28 довга база, високий. Якщо здерти в кузові ДВП і витрусити всю мінвату все-одно залишиться 2300кг тара.
P.S. А Ви свій бус порожній самі пробували зважити, чи данні про 1800 кг з ТП?
Да наверно все верно что на дверях выбито, вот информация с wikipedia.
Модели LT второго поколения отличаются друг от друга полной массой и базой: LT28 – до 2800 кг и 3000 - 3550 мм, LT35 – 3500 кг и 3000 - 4025 мм, а LT46, соответственно, 4600 кг и 3550 - 4025 мм. Естественно, есть в производственной программе фургоны с низкой и высокой крышей и различными типами перегородок (или вовсе без оных), грузопассажирские версии, автобусы, бортовые грузовики и самосвалы с обычной или сдвоенной кабиной и просто шасси.
Volkswagen_LT
а где написано что авто до 3.5 тонн могут не заезжать на весса?
Интересует этот же вопрос.,могут законно загнать или нет?
То знає хтось чи ні відповідь на це запитання? Буває що перед пересувним ГВК в Комсомольську черга з бусиків вистроюється з тих хто не дає засранцю зі смугастим патиком 100 грн..
грузите норму и не будет очереди , или платите .....
Послухайте, шановний Ходзинский Б.В., хтось питав у вас про те скільки кому грузити? Ні. То не вчіть мене як і інших на форумі як нам жити і що нам робити. Бо складається думка що ви тут самий правильний, дотримуєтеся всіх 10 Божих заповідей, і на знак "СТОП" постійно зупиняєтесь.
Питання було конкретне - "Чи можуть ЗАКОННО загнати авто категорії "В" для проходження габаритно-вагового контролю?"
А про ГВК в Комсомольську поясню. Там пересувний пункт ГВК завжди ставиться з порушеннями Регламенту. Мєнти стараються заганяти для зважування авто навіть ті що їдуть в протилежному від пункту ГВК напрямку. Особливо бусики. Фуру ж на дорозі важче розвернути. Знаки попереджувальні про ГВК не виставляють, площадка від найближчої житлової будівлі, а також огляд в дві сторони менші ніж по Регламенту.
І, чисто для вас, Ходзинский Б.В., про те для чого мені і не мені одному потрібно знати чи можуть ЗАКОННО загнати авто категорії "В" для проходження габаритно-вагового контролю:
Повна маса мого легковантажного мікроавтобуса по техпаспорту 2800кг. маса без навантаження по техпаспорту 1800. А в реалі, якщо повикидати запаску, ключі, запчастини, насос та домкрат - 2350 з порожнім баком. Бус довгий і високий. В мого товариша низький коротиш по техпаспорту має 2100. Ну, вкрали десь в мене півтони. Ось і прикиньте - 2350+300(я і два пасажира)=2650. Значить я, керуючись вашими настановами
"""а как назвать Ваши действия , нарушая дозволенную массу Вы подвергаете опасности других участников движения, чем тоже нарушаете ПДД"""
і данними по техпаспорту маю право загрузити в свій бус з об'ємом кузова 11м3 ще 150 кг і їхати собі спокійно, не боячись ніяких пересувних чи стаціонарних ПГВК і не піддаючи небезпеці інших учасників дорожнього руху. Ну не абсурд?
Надіюсь тепер зрозуміло чому мені немає бажання проходити ГВК навіть якщо я везтиму не 1 тону як положено, а, наприклад 600-700кг?
Пропозиції щодо купівлі іншого авто мене не цікавлять. так як для тієї роботи яку виконую я достатньо й цего. А ось конкретну відповідь на поставлене вище запитання дуже хотілось би почути. Дякую.
2.4-1. У місці здійснення габаритно-вагового контролю на
вимогу працівника пункту габаритно-вагового контролю або
працівника МВС водій вантажного автомобіля (в тому числі
механічного транспортного засобу) повинен зупинитися з дотриманням
вимог цих Правил, а також:
а) передати для перевірки документи, зазначені в підпунктах
"а", "б" і "г" пункту 2.1 цих Правил;
б) надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для
вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої
процедури.
{ Правила доповнено пунктом 2.4-1 згідно з Постановою КМ N 879
( 879-2007-п ) від 27.06.2007 }
2.4-2. У разі виявлення під час здійснення габаритно-вагового
контролю невідповідності фактичних вагових та/або габаритних
параметрів установленим нормам і правилам рух такого транспортного
засобу та/або причепу забороняється до отримання в установленому
порядку дозволу на проїзд автомобільними дорогами транспортних
засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують
нормативні, про що складається відповідний акт.
{ Правила доповнено пунктом 2.4-2 згідно з Постановою КМ N 879
( 879-2007-п ) від 27.06.2007 }
Успокойтесь никто Вас не учит , а насчет кому сколько грузить как раз на той табличке о которой Вы расказываете и написано , думаю гаишники правильно делают что начали заганять на весса и малотонажки , да Вы правы я правильный насчет перегрузов(думал взять и перегруз , но непредлагают тех денег , за которые стоит перегружать свое авто) , насчет знака СТОП грешки есть , но неподвергая опасности других участников движения , насчет Заповедей Божих тоже правы, но стараюсь .
І, чисто для вас, Ходзинский Б.В-- чисто для меня ненадо , мне лично до задницы законно Вас заганяют или нет - Нарушил плати ,договаривайся , Умный -попробуй оспорить, и нехрен здесь сопли распускать.
то что весовшики оборзели это факт только что вернулся с олтестого под одессой поставили фуру с обшим весом 38040 и с пробоем по задней оси 400 кг так как превышает допустимые 2 % перевешивать заного отказались на отрез штраф выписали 512 гр если пересчитать с евро.на штрафпошадке 5 машин с обшим43000 ,39100 и ось 700,и два малыша 12-тонник с прбоем оси 180 кг сверх допустимой и общей 11300,бус с чем не знаю .моя под пломбой.сделал видео при охране про целосность пломбы и соответствие документам .на следуещих весах хочу увидеть какой будет разбег.а весь прикол что знал что уду с общим перегрузом и вложили 200 .мент вернул и сказал сделать ксерокс .так сколько им надо нажраться.ведь даже общая не пробила. а влететь на ось на 400 кг может любой.и что делать в такой ситуации и как дальше избегать их???
А дивлячись на кількість повідомлень, залишену вами на цему сайті, складається враження, що ви взагалі нічого не возите окрім мишки по коврику.
Гуру автогрузоперевозок, а судя по Вашему гонору и "нахабсьтву" Вам лет 20-24 от роду и проживаете Вы в районе Брошнив-Осаде!!!
Подпишитесь под постами полной своей фамилией именем отчеством, чтобы мы знали как прославлять учителя в вечерней(да и утренней тоже) молитве!
І, чисто для вас, Ходзинский Б.В-- чисто для меня ненадо , мне лично до задницы законно Вас заганяют или нет - Нарушил плати ,договаривайся , Умный -попробуй оспорить, и нехрен здесь сопли распускать.
Є бажання побризкати слюною? В інтернеті для цего є купа інших сайтів. Не можете конкретно відповісти на поставлене запитання, не лізьте зі своїми нікому не потрібними пропозиціями. Бо з ось цего, написанного вами
(думал взять и перегруз , но непредлагают тех денег , за которые стоит перегружать свое авто)
зрозуміло що вас ЖАБА давить за те що комусь таки пропонують гроші, за які варто везти перегруз.
А дивлячись на кількість повідомлень, залишену вами на цему сайті, складається враження, що ви взагалі нічого не возите окрім мишки по коврику.
Скажу проще , я могу позволить себе стоять еще очень долго, и приэтом есть хлеб с маслом и икрой , ездить мне необезатеольно , меня возят ....
Жаба?, сопляк , разсмешил , маме роскажешь что тебе за перегруз доплачивают аж 200гр , ... !
Теперь о главном !, просто веди себя культурно .... учись...., нерасказывай глупости что *за перегруз плотят нормальные деньги* ,здесь нет детей чтобы слушать этот брет , глупого ребенка .....,
на то что я думал?
ксожелению неплотят таких денег ,за которые я взял бы перегруз хотябы в 1т., Ваш бусик - дешевле стоит!!давайте сравним как выгодно возить перегруз. итак 27 тонн одесса-киев 5700-800 веса-1950 топливо 740 зп водителя итого 2210. 20 тонн 4200-700 зп 1850 топливо итого1650. разлет 560 гр. за 3 рейса износ авто как за 4-ре нормальных. тоесть амортизация увелич. на 500 км* 1.1 получили 550 итого чистый доход 10 гр.а стоит ли крутить себе яйца за 10 гр.если те кто думает что он заработает 5700-4200 1500 лишних то что тут можно говорить.математику не все учили.накладные расходы типа офис опустил так как они одинаковы.
кто сталкивался с такой проблемой подскажите, па бирке авто полная масса 20050 гаи записало 18000 в Хотине при проверке на весах сказали что если возникает спорный вопрос то считают общую массу по бирке, в Черновцах наоборот то что записано в техпаспорте, С, ув, Николай,
кто сталкивался с такой проблемой подскажите, па бирке авто полная масса 20050 гаи записало 18000 в Хотине при проверке на весах сказали что если возникает спорный вопрос то считают общую массу по бирке, в Черновцах наоборот то что записано в техпаспорте, С, ув, Николай,
Идите в Гайи пусть исправляют , только они запишут вес тот, что в справочнике, а не на бирке.
В Лубнах веса по движению с Киева. Загоняют всех. Весы подкручены, так как с одной стороны под весами подложен ремень, так как поверхность не ровная.
каким справочником они пользуються?
б) надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для
вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої
процедури.
{ Правила доповнено пунктом 2.4-1 згідно з Постановою КМ N 879
( 879-2007-п ) від 27.06.2007 } т.е. водитель должен подьехав к весовому комплексу выйти из кабины и предоставить авто для взвешивания...
?
вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої
процедури.
{ Правила доповнено пунктом 2.4-1 згідно з Постановою КМ N 879
( 879-2007-п ) від 27.06.2007 } т.е. водитель должен подьехав к весовому комплексу выйти из кабины и предоставить авто для взвешивания...
? Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy