тахографы

Это беспредел не у них, а у НАС Перевозчиков. Нужно работать по тахографу. Ну а последствия - 1700,00грн. Можна платить, а можна и нет.

это спец.акция от мининфраструктуры. с 9 по 14 ноября

в последнее время смотрю многие водители начали на стекло на присоску вешать шайбы, значит кто-то этим интересуеться. Если действия неправомерные нужно опротестовывать в прокуратуре или в суде, штраф ихний в принципе до лампочки, но как только вам нужно будет к ним обратиться за какой-то бумажкой они сразу вспомнят про этот штраф.

Тут по-другому:штраф легко взимается через исполнительную службу после ареста всего движимого и недвижимого имущества.А как оспаривать в суде,если на руки ничего не выдают?
Я спрашивал про действующие нормы законодательства по этому вопросу(для внутренних перевозок).Дайте ссылку,кто сталкивался или знает

Приказ №340. По нему ведется либо журнал труда и отдыха, либо если журнала нет - должен исправно работать тахограф, работа с которым ведется по 385 приказу.
Поэтому оспаривать нечего, нет журнала или тахокарт - платите штраф.

Вот на него ссылка: http://www.profiwins.com.ua/ru/letters-and-orders/transport/1099-340.html

А С КАКОГО ЧИСЛА ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТАХОГРАФА

в приказе все написано.........

ну так они протокол выписуют где указываеться за что штраф и какой штраф, взять копию протокола у них.
всё зависит от желания исполнительной службы, а у них нету желания заниматься мелкими неплательщиками, когда много крупных должников.

ментальность повышенная (С)
вместо того, чтобы принять к сведению и правильно поставить работу - мы ищем дыры в законе.
кстати, в 340 приказе есть дыра. Одесситы нашли ее буквально за 45 минут чтения документа. А я не мог, хотя читаю этот приказ каждый день перед сном и утром за чашкой кофе.

ТАК ПОДЕЛИТЕСЬ

А смысл? Дыра не отменяет необходимости использования журнала труда и отдыха, там немного другое. Мы со своей стороны проинформировали отвественный орган и, очень сильно на это надеюсь, в скором времени эту оплошность устранят.

где можно купить журнал труда и отдыха

Купите тетрадку и разлинуйте. Страницы пронумеровать и прошить.

Интересно,какая плотность паркингов на дорогах Украины? ....."Водитель грузового автомобиля в течение ежедневного (межсменного) отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха (кровать или спальное место для отдыха в кабине грузового автомобиля, пользование туалетом, возможность питания горячей пищей)." А если с бытовой техникой или ЛВИ заночевать на дороге!? Иск кому потом выставлять? И что это Вы так распинаетесь? К тарировке имеете отношение? К слову,если с шайбами порядок а таха без пломб или просрочена тоже опа. Да и ставочки длжны быть в разы. А тетрадочка не спасет,транспортник тот же мент,слезами не возмешь!

Спасибо!Я это и спрашивал.Маразм редкий!Написать можно все,что хочешь-бумага все стерпит,но теперь есть еще один повод вымагать денежку у перевозчика. Надо еще ввести журнал учета инструктажа по технике безопасности,журнал учета осмотра у врача и нарколога,журнал посещения бани ,а лучше рядом с водителем посадить писаря,чтобы все эти журналы вел.К стати,шайбы тоже можно переставлять при желании.В общем,галочку поставили.

Про плотность говорено тысячи раз. Если транспортное предприятие не имеет грамотного логиста, который предусмотрит отдых своего водителя - значит такого логиста наймет или уйдет с рынка. Возможности есть. Желания ни у кого нет.
Иск? Читайте законодательство. К нарушениям режима труда и отдыха могут быть привлечены все участники, от водителя, до заказчика. Подписали невыполнимую заявку - отвечайте.
К тарировкам отношения не имею.
Если пломба просрочена - с шайбами непорядок. Инфа 100%.
Луганск заговорил про увеличение ставок. Ждем продолжения.

Ну про ТБ и врача согласен на 100% - надо.
С шайбами вопрос очень интересный. Есть опыт ЕС, который рано или поздно включится в Украине. И выглядеть будет примерно так: водитель проехавший с шайбой 10ч20мин заплатит 1700грн(цифру от балды ставлю, учитывать как "полная катушка", а водитель с цифровиком с точно таким же нарушением заплатит вдвое меньше. Почему? Потому что инспектор не является профессионалом, он не может расшифровать шайбу на глаз, даже если это видно невооруженным взглядом. Поэтому протокол будет писаться на полную катушку, а наши суды будут отвечать "я не вижу поводов усомниться в действиях инспектора".

Все до поры до времени. Прошу заметить, я свой блог за свои средства без всякой всплывающей чужой и своей рекламы завел, в нем пишу четко и конкретно что надо делать, что не надо делать. И тут, на форуме, есть полно людей, которых я отправил конкурентам, чтобы помогли, а не оставил себе. Хотите платить штрафы - платите, не хотите - читайте и делайте.

Считаю тему закрытой.Всем спасибо.Покупайте тетрадки и ручки!Для коллег-перевозчиков:ребята,движемся в ЕВРОПУ!(Через ж...пу)