Посоветуйте толкового юриста в сфере экспедиции. Киев.

ВОДИТЕЛЬ ХОЗЯИН вы так гордо подчеркиваете такие слова..!!! А на самом деле всего лиш водитель который зарабатывает 10000-15000 т гр. Да и хозяин которому вы заплатили за фракт 10-15 гр км.И желаете. что ваш товар стоящий 200000т $ был возмешен . Так вот какая оплата за перевозки такой и сервис вы получаете.И ни кто вам денег не вернет за испорченный товар по той простой причине что (денег НЕТ) 

если груз был перевезен на основании бланка ЦМР те под ЦМР конвенцией, при отсутствии цмр страхования компенсация за испорченный груз не может превышать сумму фрахта, так же надо доказать что груз был испорчен именно в результате перевозки находясь в авто, те должны быть пломбы сорваны например или груз не закрепленн при наличии пломб и так далее. Если перевозчик имеет цмр страхование то оплата осуществляется на основании условий договора но в этом случае на собственнике фирмы и на водителе не лежит никакой ответсвенности.
Серьезно подходящие к своей работе грузо отправители и грузо получатели начинают с того что просят прислать подтверждение что перевозчик и конкретная машина имеет цмр страхование и внимательно читают договор в том случае если это не перевозчик из ЕС где процедура цмр страхования обязательна прозрачна и реально платит

перевозчик в любом случае не несет ответственности большей чем сумма фрахта, морские перевозки вообще без всякой ответственности смыло Ваш контейнер с палубы с компьютерами на 100 млн долл "линия" только сообщит Вам об этом, по закону комерчиские риски