Новая муфта очень дорогая. Если вентилятор постоянно в приводе и исправно работает термостат, то можно пока поездить так, машина не перегреется, но расход +0,5/100 и в крепкие морозы впоследствии сильного потока воздуха вокруг двигателя может замерзать сапун. Если вентилятор в свободном ходу, опасность перегрева на затяжных подъемах.