Strona: 3 Підкажіть будь-ласка вийшли зі строю АКБ на Американському тягачі

Купил несколько месяцев назад планшет для рисования. Наконец нашел время распаковать и затестить.


Почерк у меня всегда был Г, тут уж ничего не поделать

наконец это, нету слов, как обозначить, начало подписываться!

Привет Сергей, чего рисовать собрался?

Блин! От глючит нет и усе! А потом непонятка.

И цвет изоленты не обозначен... Налицо вопиющая инженерная неграмотность, на грани диверсии

Я два месяца не могу попасть на нормальный радиорынок, чтобы купить термоусадку. А изоленту надо использовать разноцветную, чтобы обидно никому не было :-)

До знаний по схемотехнике далеко....диоды так не рисуют,а в "-" они .....вообщем их перевернуть надо.

точно забыл что напряжения не переменное, спасибо!

вообщето у кенворда т2000 четыре ьакумулятора

у америкосов 4 АКБ по 12 вольт. Лучшая схема зимой когда 3 из них подсоединены параллельно и идут на стартер . 1 АКБ можно пускать на питание кабины.

в сильные морозы утром запустить мотор с трех АКБ тоже бывает проблематично. Если не пользоваться подогревателем двигателя (таковым зачастую комплектуют американские моторы ) или не использовать пусковое устройство, то лучше все 4 АКБ параллелить и пускать на стартер.

И вы думаеть...АКБ дадут 24 В?

Ребята всем спасибо за советы (особенно тел.звонки)решил поставлю 4 сотки TOPLA 900 пусковой

Ставил 4 сотки Бош , на год хватило. Потом купил родные. Не на много дороже, на порядок надежнее. А тема повеселила.