Strona: 26 Коллективное письмо.

Давайте не будем.....!

А о чём будем?

О выполнении одного законного требования?

У кого потребуем? - и кто согласен всё бросить и лечь костьми добиться???

Здесь( в этой теме) люди собрались вообще малосведущие в автогрузоперевозках... а вы "ИМ" о регламентных стоянках для АДР.

Кто то может сказать почему перевозчик должен заплатит 40-50 тыс. грн за перегруз за хитрож---го заказчика еще и за никакие дороги. Как проехать Львов-Винница 360км за рабочий день?. Когда будет страховка груза?

Когда объединятся несколько сот перевозчиков в одну организацию с ячейками в каждом областном центре!!!

Я могу согласиться, что можно пробовать писать предложениеие о внесении изменений в действующее законодательство про возложить обязанность за позрузкой ТС в соответствии с ПДД на грузоотправителя, в солидарности с грузоперевозчиком и вообще чуть-чуть на водителя.
Штрафы за шайбы реально нужно пробовать убить в соответствии с дорогами, стоянками .......
Ценовой вопрос, стоимости за 1 км ......даже слышать не хочу. Рынок!

За АДР место на стоянке для ТС, если будут обращение по этому поводу можно, упомянуть вскользь. Давно хотел, что-бы составили протокол на стоянку в неположенном месте при перевозки ОГ......не пишут А по поводу лечь костьми, то не нужно....есть желающие сделать хоть, что-нибудь.

Вот...



515 саапчений... чтобы вы встали со мной и нашими "старожилами" форума Ларди плеч-о-плеч!!!


Против дилетантов и слабого звена в нашей отрасли...


Слабое звено - малообразованные перевозчики-водители(с)

Вопрос по шайбам и перегрузам нужно ставить в первую очередь,учитывая штрафы которые ОНИ хотят внедрить.Рано нам еще.

Может не нужно так "малообразованные перевозчики-водители", потому что я именно такой и есть. А для того, что бы, как Вы называете, у дилетантов не возникало вопросов, так нужно создавать для них равные условия. Ну хотя бы решить вопрос с перегрузами и тогда не возникнет вопрос почему ставка такая маленькая за 20-ку, а потому что по нормальной цене грузят 40 и ни кто их не трогает. Было "показательное выступление" выступление Дорожного контроля на весовой в Одессе, на окружной в Кировограде с зерновом, так чем закончилось.....

а кто из "старожилов" может похвалиться хоть чем то дельным, предложенным на форуме и решённым в жизни? Один пустой трёп! Почему во всём мире к людям труда страна поворачивается лицом, а у нас только задом? Не задумывались? Хоть один чиновник взял в кредит фуру и попробовал за неё выплатить, при этом платить налоги, аренды, зарплаты, диспетчерские, штрафы гаишникам и всяким остальным инспекциям за веса, шайбы и т.д.? Я лично на этом рынке 12 лет, 6 фур-рефрижераторов, двадцаток и если кто из логистов- диспетчеров будет мне рассказывыать, как надо действовать, что бы не навредить другим, то я скажу по шахтёрски "Только банщицы тут и не командовали"!

Как-раз чиновники и попробовали ВЗЯТЬ кредиты, накупить ФУР и не вернуть кредиты.Отсюда такие многочисленные компании.И у них это получилось,по наклейкам видно.Только для них везде ЗЕЛЕНЫЙ свет

Во-первых вы не человек ТРУДА, а БУРЖУЙ

во-вторых ВЫ не "шахтёр", а рыбак,

в-третьих автогрузоперевозки не основное ваше занятие...

...поэтому продолжайте заниматься перепродажей( то есть спекуляцией) и не надо здесь БЛА-БЛА-БЛА!!!

[quote name=’ЧП "Регина"’ firm_id=’14279288182’ post=’561615’ date=’15.04.2014 07:10’]Во-первых вы не человек ТРУДА, а БУРЖУЙ

во-вторых ВЫ не "шахтёр", а рыбак,

в-третьих автогрузоперевозки не основное ваше занятие...

...поэтому продолжайте заниматься перепродажей( то есть спекуляцией) и не надо здесь БЛА-БЛ

Александр! Лично для Вас! Вас, по моему, никто не унизил и не оскорбил и не пытайтесь этим заниматься сами! По поводу шахтёр я, или нет, у меня за плечами 11 лет подземных работ, шахта Медвежеярская, п\о Александрияуголь, добычной участок № 1, прошёл путь от рабочего до горного мастера, пришёл на предприятие в 83 году,с октября 84 по февраль 87 служил срочную службу в 15 бригаде спецназа, 28 месяцев, от рядового до сержанта, зам.ком.группы, из них 23 месяца в Афгане, г.Джелалабад, провинция Нангархар, имею боевые награды, вернулся опять в шахту, поступил заочно и в 93 году закончил ДГИ, защитив на "отлично" дипломный проект и продолжал работать на ИТР должности, пока эти правители не утопили шахту. Так что буржуем я стал не по своей воле, чего и Вам искренне желаю!

Вот видите, с "буржуем" - Вы уже согласились...

...теперь перейдёт к извинениям перед "банщицами":

- насколько видим из Вашего профайла у Вас их две - какие функции они выполняют?


P.S. Про "рыбака" - аренда не значит владелец(шесть рефав, шесть рефав!!!)...

Александр! У меня лично выплаченных 6 рефов. Но я не это афиширую! Я хочу Вас лично предостеречь от оскорбительных высказываниях на форуме! Если Вы привыкли гадить, то это же и сожрёте, а я об этом позабочусь!
А теперь по сути! Рынок практически остановился! У меня был случай, когда на весах в Ровно за перегруз 800 кг на заднюю ось тягача были оштрафованы дорожниками 0,6 евро за 1 км пройденного пути, а везли мы воду с Закарпатья, помимо этого, были оштрафованы ГАИ за негабарит, одно нарушение- два наказания! Абсурд! Только у нас один с сошкой, а семеро с ложкой! Перевозчик их не прокормит! По этому, необходимо требовать о ликвидации транспортной инспекции...

Александр Петрович, укажите место моих обращений к вам, где вы "оскорбились"...

...помните, что человек обладающий орудиями труда есть капиталист и буржуй!!!


А также то, что перевозчик - это последнее звено(зачастую самое слабое и необразованное) в цепочке:

заказчик(кто заказывает музыку)-логист-экспедитор-диспетчер(Верочка Алексеевна и Виктория Александровна)-перевозчик!


А сколько с сошкой и ложкой на буржуя - это надо было на Майдан вам(кстати не видел вас там)... а не здесь витийствовать!!!



P.S. Угрозы свои дешёвые можете домашним рассказывать, а если действительно мужик предлагаю приехать в Херсон и высказать под видео...
...я об этом позабочусь!

Александр не утруждайтесь и не пытайтесь что-то доказать ЧП Регине. Это бесполезно. У него тут такая задача=))) и походу работа=))) Я уже даже не обращаю внимания на него=) А если есть конкретные предложения, напишите мне, что считаете нужно, обсудим. Спасибо. С Ув. Анна.

Не будет у нас единства, договорились до ручки! Мы перевозчики, не слышим друг друга, словоблудие и выжидание. Наверное, мы этого заслуживаем! Пустая трата выремени...

Есть для меня ещё два вопроса - предложение.

- постановка машины под ТИР (Асмап), вроде как частная контора, и я что-бы стать её членом должен заплатить взнос 10 тыс. дол. которых у меня нет. При этом если оплачиваю, я даю бесплатно, на не определённый срок, без процентно пользоваться этой суммой. Если я не ошибся - то есть возможность обращения в антимонопольный комитет.

- арендуемые автомобили в обязательном порядке арендатору ставить на временный учёт в МРЭО на своё предприятие

Да и ещё. Не заморачивайтесь с организацией. Все желающие могут отправить в одно время письмо с одинаковым текстом, рекомендованным листом с уведомлением о вручении, (вложив конверт и марки для получения ответа - денег в бюджете нет)