Strona: 3 Точка зрения по поводу ситуации на рынке перевозок

Не согласен в корне,что положение быстро стабилизируется!Во первых - доступность в получении лицензии,это фикция.Не знаю как укого,а многим моим знакомым по перевозкам даже за официальное и законное получение лицензии и взятки приходилось чиновникам из трансинспекции платить.Второе - много дилетантов бросилось в транспортный бизнес,думали наверное,что деньги лопатой будут грести.А того не понимая,что перевозчик никогда не был и не будет богат,такая специфика работы(себестоимость перевозок всегда была затратной).На хлеб с маслом хватает,но не более.В третьих - конкуренция на рынке перевозок за последние 10 лет сильно вырасла и одна из причин - доступность кредитования.В четвертых - большой ошибкой, изначально было то,что сами перевозчики(внутренние)глядя на своих коллег международников начали осуществлять перевозки с оплатой в одну сторону а не по кругу.Как было в средине 90-х,и разбаловали этим и грузоотправителей и диспетчеров.Я могу об этом говорить,потому,что сам тогда работал по кругу за черный нал.И было великолепно,никто никому цены не сбивал.И поверте мне,тогда все сами себе искали работу и записывали клиентов в очередь на неделю вперед.И был рынок перевозок,где грузоотправители давали большую ставку,что бы его товар быстрее был доставлен,и за подачу автотранспорта платили.А теперь все рухнуло.Мы слишком много платим государству и налогов и сборов,а также поголовная компъютеризация,доступность транспортных сайтов,нерегламентированная работа диспетчеров и экспов сделали свое дело.И в заключении - нужно еще иметь ввиду и то,что многие грузовладельцы приобрели и собственный транспорт,а многие разорились или до поры свернули объемы бизнеса.Так,что кризис только начинается!.