Strona: 3 Тема одна "КАК ВЫЖЫТЬ" и "КАК ПОМОЧЬ ДРУГ ДРУГУ"

Дата сообщения: 04.02.2009 17:34 цитировать | |

Галина никто не говорит о том что нужно кинуть своих заказчиков ведь они вам платят не по гривне за километр.Разговор итет о экспедицыях которые опускают цены чтобы не потерять заказчика и в итоге заказчик и экспедиция выжывают потому как одних и других устраивает цена а перевозчик загинаеется

A где в Ларди вы видели экспедиции возмите закон об экспидировании и почитайте а это все посредники которые хотят рубануть бабла.Выход один не брать дерьмо и экспидиторы сами вымрут.А заказчиков которые работают с перевозчиками бросать нельзя,

Полностью согласен с АЛЕКСАНДРОМ. НАЧИТАЛСЯ,я тут всякой чуши,и колеса резать,и дармовозы,и вообще,чуть ли не эти,ну,как бы по мягче сказать,вобщем из шоубизнеса. ..УВАЖАЕМЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ,ПОКА ВЫ НЕ ПОЙМЕТЕ,ЧТО ВО ВСЕМ ВИНОВЕН ПОСРЕДНИК,ПОРЯДКА В ЭТОЙ СФЕРЕ НЕ БУДЕТ.ПРЕДЛАГАЮ ЗАНИЖЕНЫЕ ФРАКТЫ,И,ПОВТОРЯЮЩИЕСЯ,НО С РАЗНЫМИ АДРЕСАМИ НЕ ПРОПУСКАТЬ НА САЙТЕ, НО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНА ПОДДЕРЖКА САЙТА,ЗАКАЗЧИК ДАЛ НЕ ТУ СУММУ, ЗНАЧИТЬ ЗАГРУЗКУ НЕ ВЫСВЕЧИВАТЬ, ДИСПЕТЧЕР ВЫКИНУЛ ЗАНИЖЕННУЮ СТАВКУ,УБРАТЬ ЕГО С САЙТА,(ПРЕДПОЛОЖИМ,КАК ЗА НАРУШЕНИЯ,В ТЕЧЕНИИ ГОДА 3 РАЗА НАРУШИЛ НА ПЕРЕЗДАЧУ).НО ВРЯД ЛИ АДМИН САЙТА ПОМОЖЕТ В ЭТОМ, УДАЧИ ВСЕМ,НАДО БЕЖАТЬ,ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЙ ДОГРУЗИК 17 С ПОЛОВИНОЙ ТОНН
СТО ПРОЦЕНТОВ СОГЛАСЕН!

Наталья, Вы решили на Петренко выместить все застарелые обиды случившиеся за весь период Вашей работы?

По заданному вопросу: на форум негодяев-сбивальщиков фрахта и разводяГ.


Александр.

Согласен на все 100% у меня тоже машинки не в кредите, но по таким ценам даже на маслецо нехватает, что-бы любимой машинке поменять.

Уважаемый,Александр! А вы унас являетесь адвокатом товарища Петренко? Или защитником,или сторонником? И пусть лучше он ответит на мой вопрос...А то сразу куда-то пропал...Наверно сказать нечего.Обид у нас нет и быть не может.Только разве что на самих себя и за наши неоправданные надежды на лучшую жизнь...Обида на наше греб..е правительство...
А с Петренко полностью не согласны.Грубый и самовлюбленный тип.И уродами еще обзывает.Просто прочитайте все с начала.Никого он не боится..Боится и еще как...Оказаться следующим...

Уважаемая Наталья! Чел с мобильного с нами общается, застрял в Донецке, может поможете по семьписят в одну сторону домой его отправить...

А по поводу "боится": каждый боится- и я, и Вы, и даже те три урода...

Но людьми надо оставаться в любых обстоятельствах.




Александр.

Не вмієш керувати - геть з місця водія!
05.02.2009 10:15 ___ Сергій Мамаєв, для УП

Версія для друку

Набридло бути крайнім! І не лише мені. Спочатку стрибають відсотки по кредитах. Потім перестають видавати депозити. Після того гривня рушиться так, що частина товарів вже подорожчала мало не удвічі, а інші скоро подорожчають. Попри те, що нафта зараз дешева ніж будь-коли, дорожчає бензин.

Нормальна влада бореться з кризою через зниження податкового навантаження на середній клас, фінансову підтримку тих, кому вона необхідна. У нас все як завжди.

Гроші отримали банки, а не клієнти, уряд і місцева влада в черговий раз обіцяють "податок на багатих", а по факту – на найактивніших і підприємливих, освічених і незалежних від держави. На нас з нами.

З Нового року підняли транспортний збір: при перереєстрації і технічному огляді ставки транспортного збору на легкові автомобілі з двигуном до 2,2 л залишаються незмінними і складають від 3 до 10 гривень за 100 куб. см, на автомобілі з двигунами від 2,2 л до 3 л 75 гривень, більше 3 л – 120 гривень.

"За великою кількістю цифр ховається ось що: за автівку з двигуном, об’ємом 2,5 тисячі кубиків треба викласти 1875 гривень на рік. А за 4,2 5040 гривень. Немає різниці, у тебе Мерс в останньому кузові, або старенька 21-ша Волга. Інфініті або УАЗік. Де справедливість?

Аргументи влади: чим більше машина, тим більше вона псує шляхи, у цьому випадку не працюють. Бо великий об’єм, не значить більша машина. За такою логікою, податок мають вираховувати в залежності від розміру колес.

Влада, що не знає, що якщо виплати стають непід’ємними, гроші тікають "в тінь"? Або не в курсі, що, "кинувши" гривню, вони забрали гроші в бідних і "середніх", а віддали супер-багатим, зокрема, крупним експортерам. А вони на ці гроші купили долари і вивели їх в оффшори. Здається, або влада некомпетентна, або так робить спеціально!

Влада має запозичувати найкращій світовий досвід, а не вигадувати власний велосипед. Чого не закласти податок у вартість палива? Це буде по-чесному. Маю Шніву з об’ємом двигуна 1,7. Відповідно, що за старим, що за новим тарифом буду платити 170 грн. При цьому, я проїжджаю в рік близько 30 тисяч кілометрів.

Як і більшість автівок, які не використовуються з комерційною метою.

Таксист на Ланосі накатує 100 тисяч на рік. Але з об’ємом в 1,5 він платить навіть менше за мене – 150 гривень податку. При цьому, дідусь на 24-тій Волзі за рік накатує не більше 5 тисяч на дачу і назад. А заплатить близько 2000 гривень податку. Бо такий двигун у Волзі.

А якщо б у вартості кожного літра була лише копійка податку, то при середній витраті 10 літрів на 100 км я б заплатив 300 гривень податку за рік. І це лише копійка на літр! А головне: хто більше їздить, той більше платить.

Але чому схему, яка працює у США та багатьох інших країнах, маємо пропонувати ми, а не влада?

Спитаймо інакше: чому уряд не вийшов до нас, платників податку, і не сказав чесно, що потребує грошей. На ремонт доріг, на розвиток інфраструктури (неважливо, до ЄВРО 2012, чи на щось інше).

Буде окремий фонд, куди йтиме податок з власників транспортних засобів. Ми щоквартально звітуватимемо скільки коштів зібрано, витрачено і на що конкретно (аж до назв населених пунктів і вулиць). І пропонуємо варіанти, як платити податок. Так діє нормальна влада.

Мабуть, час нагадати, хто для кого працює. Це ми їх годуємо, а не вони нас. Це за наші податки прямо або опосередковано живуть пенсіонери, непрацездатні, армія, міліція, місцева влада, Верховна Рада, уряд і президент.

Ми ті, хто працює, а зароблене витрачає в Україні і є основа держави. Ми і є Україна, незалежно від мови, регіону мешкання, кольору шкіри або віросповідання.

Пора нагадати, що вони лише "найманці". І як будь-якого недбалого менеджера, ми їх можемо звільнити. 5 лютого у Верховній Раді слухатимуть звіт уряду. Хай відзвітують перед нами, а не перед "своїми" депутатами.

Ми приїдемо послухати. З різних регіонів, з усієї України. На різних машинах. Навіть на тих, що "не постраждали". Бо, як точно підмітила дівчина, володарка-"Мікри": "спочатку розберуться з великими, потім візьмуться за маленьких".

Нам не потрібне внесення змін у закон. Ми хочемо його відміни. І нормальної схеми сплати податку.

Хай пригадають, кому вони зобов’язані владою, і навіщо ми їм цю владу давали. Хай працюють на нас, а не на себе. Ми хочемо жити в своїй Україні, за нормальними законами, з чесною владою і судами. І ніхто нам перешкодити не зможе.

P.S. Ми не маємо відношення до жодної партії. І не плануємо їх створювати. У нас немає керівництва. Але нас вже є колони. Нас буде важко не побачити. Наша символіка – національні прапорці. Наша мета – нормальна країна.

Сергій (Mamaich) Мамаєв, журналіст, Шнівовод, квартиронаймач, власник кредиту, батько трьох дітей і просто платник податків, для УП

Вот с таких действий(резать колеса и т.д.)и начинаются войны!
Сначала беспредел в голове,а потом беспредел во всем!


Галина

Вы знаете,Александр я не боюсь,потому что бояться мне нечего.Только за детей переживаю.
Вы пишите,что общались с ним по телефону,я так поняла с Петренко?И не может уехать???Странно.А пишет,что ездит по таким ставкам,что нам всем и не снилось...Оборотень получается...И вообще "попахивает" это все АВТОЭКСПРЕССОМ(с его стороны).Если бы попросил,постаралась бы найти ему загрузку,не смотря ни на что.Вот вам и тема: Как нам всем выжить и Помочь друг другу.Людьми стараемся оставаться при любых обсоятельствах.)))

Наталья, прекращайте видеть в тёмной комнате свою кошку.

Я со многими общаюсь, и что?

Петренко такой же как и все, и ставки у него те же-от заказчиков, не хочет ехать за 2-3-4-5грн/км, молодец, ждёт свою загрузку, выгодную ему, за что его сравнивать с известным персонажем?, выбор всегда за нами-хочешь едь, не хочешь-стой.


Александр.

Я извиняюсь перед Александром - В Донецке стоит мой товарищ. У которого, кстати, есть кредит, но он работает. Как ни тяжело ему, но он работает. И зарабатывает. А я, в этом году, свою машину еще не видел. Но уже надо ехать - приглашают. И не надо меня спрашивать как бы я поступил - все равно не скажу - это дело неблагодарное. У каждого разные ситуации. А если я пропедаю, то извините - я работаю, отвечать буду по возвоможности.

Уважаемый магистр транспортых потоков,может если вы такой умный тогда напишите о том что вы как экспедируете и что входит в ваши экспедиционно логистические услуги и чем вы занимаетесь у вас наверное склады логистическая база если этого нет то вы просто ФРАХТ

В посте ничего личного.
Просто выдрачивает когда священное слово для всех транспортников мира - ФРАХТ, большинство украинских перевозчиков пишет с ошибками.
О каком транспортном менеджменте может вообще идти речь?

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

[quote name=’ЧП Дрож В. И.’ firm_id=’10295128346’ post=’92377’ date=’04.02.2009 17:05’]
Здравствуйте ПЕРЕВОЗЧИКИ
Вот уже который день просматриваю ФОРУМ, надеясь найти однодумцев из фракции, а фракция у нас не жолтая не синяя не белая, а одна: "ПЕРЕВОЗЧИК"-человек который сам выбрал себе нелегкий бизнес в прямом смысле этого слова,а свернуть этот бизнес - это не закрать дверь....
Я полностю согласен совсеми высказыванмями о проведении забастовок которые необходимы для решения только таким путем возникших перед перевозчиками проблемами ,которые нам еще добавляет любимое нравительскво, переживающее только о стуле на котором сидит.
Но есть еще одна проблема которая является неотемлемой частью возникшей трудной ситуации в сфере перевозок- это цены за наданые услуги которые упали до минимальной отметки за каторой наверное вы представляете что ждет канечно не каждого но наверное большенство.Нехочу как говорят искать свободные уши,думаю что Вы сами видите всю сложившуюся обстановку как и по своему карману,по телевизору и с монитора своего компютера.Прежде чем выдвинуть свое предложение хочу высказать небольшое предисловие.
- Это закономерность; будет розвиваться заказчи будет работа и зароботок у перевозчика.Но в сложившейся ситуации на данный момет тяжело и заказчику который дает заявку экспедитору и обговаривает сумму из последним, а перевозчику остается лиш то что Вы видете сами. Это и петуху понятно если экспедитор заявит цену реальную на даный момент для перевозчика то 90 процеттов что заказчик будет искать экспедитора подешевле и последний может потерять заказчика, вот такая картина маслом на сайте Ларди в разделе "посмотреть грузы" - поэтому я предлогаю СТАТЬ на несколько дней ПРОСТО НЕ БРАТЬ ГРУЗЫ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ, открыто заявить на сайте в разделе "посмотреть транспорт" нормальную цену за КМ, грузы застрянут, вот и будет с одной стороны помощь экспедиции заявить заказчику цену приемлимую для перевочика за перевозку . Помоему большой математики здесь ненужно, тем самым помочь экспедиции зделать организовано шаг по поднятию цен за перевозки перед заказчиками небоясь тем самым потерять его, а вовторых помочь себе и другим удержаться на плаву на перид кризы.
А если продожать отсижываться и надеяться на лучшее и ждать что вернется прошлое само то это лиш подобно "смерти".
ХВАТИТ ЖДАТЬ НАДО ЧТОТО ПРЕДПРИНЕМАТЬ !!!!!!!!
А мы давно уже ставим цену,поэтому и рейс только один был,по три грн. не берем ,вот и сидим дома.Значит есть такие "перевозчики",которые и по 2,5грн. везут.Вы посмотрите предложения транспорта -сколько людей ставят цену!И все сразу станет понятно.Эти призывы были давно и мы их поддерживаем-ставя цену не ниже 6грн,а остальные только призывают!!!!!

чем думали выставляя эту картинку со свастикой

Александр,при чем тут кошка? Я ищу факты,нахожу их и по этим фактам могу рассуждать и спорить.А тут факты налицо...То пишет,что и за 4грн.поедет,а тут и за 5грн. не соглашается.И грубость была на лицо,поэтому было сравнение.....А выбор действительно только за нами.Многие обси...т экспедиции и деспетчеров.А я придерживаюсь мнения,что сами перевозчики эту ж..у себе и создали...Если ставка дебильная,то НИ ЕДЬ и все.Едут,едут,едут ... Когда это закончится? (понимаю,что тема уже затертая,но все же...)

Вы желаете поговорить? Я готов! Какие 4 или 5 грн? Какая разница? Суть - в другом. Мне жаль, что мы ведем беседу на разных языках.

Вы желаете поговорить? Я готов! Какие 4 или 5 грн? Какая разница? Суть - в другом. Мне жаль, что мы ведем беседу на разных языках.

Мне тоже очень жаль.Вы просто умело съезжаете с темы или прикидываетесь,что не понимаете о чем я вас спрашиваю.И на вопрос так и не ответили.