Strona: 18 Кто готов решительным действия СЮДА!!!!

Здесь так же народ кипит. В отличии от форума на Ларди там тему " Жить или не жить" уже давно обсуждают.Чем больше имеешь информации,тем больше шансов совершить правильные действия.
http://www.avtotrans.net/?op=forum&email=&part=2

Рудьковский с туркменами пусть разберется. Ему не до нас. Да и у нас пока "канвы" нет. Нужно в регионах встречаться. Чтоб на общей встрече наше стадо (в хорошем смысле этого слова) состояло из готовых отделов. 100 человек хотят объединиться и встретились впервые.... Я смутно себе это представляю.

Здравствуйте!!!! А наши машины на дорогах всего несколко дней,но мы уже в полнейшем шоке!!! некоторые диспечера даже примерный киломметраж не знают, уменьшают его в половину и денег хотят заплатить по миниммуму - от1,80 до 2,40 грн/км.Я не говорю, что мы проффесионалы в рсчете, но не до такой же степени.

Правильно говорите товарищ,так оно и есть!Они же за праздники все бабки просрали ,а теперь кушать тоже хотят.
У Вас кстати уже пять сообщений на форуме, может пора и в профсоюз записаться http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=184&author=&page=4

Ему бедолаге придётся всё эфирное время объяснять что такое экспедиция,схемы по которым они косят капуху,
и чего мы (перевозчики) хотим,а в недалёком будущем весь минтранс вкурит эту
систему и косить будут уже на гос. уровне

Да и то так!Согласен на все 100!Хрен от редьки не сладше.

Дивні ви люди - перевізники!!! попробуйте самі собі дати відповідь на питання "скільки мені потрібно грошей, щоб було ДОСТАТНЬО?". дехто з вас може назвати певну суму, от тоді уявіть що ви її матимете, що далі? далі ви захочете більше, більше і знову більше....і так до безкінечності, тому що людські потреби постійно зростають. чому за кордоном 3-5% рентабельності - це вже супер прибутки, а ми маємо 10-15, а то і більше і нам всеодно мало??? Ми, українці, чомусь завжди стараємось когось обдурити, "нагріти руки", і НІХТО з вас не усвідомлює що ми обманюємо самі себе. Наведу приклад, взяла заявку домовилась з замовником і з перевізником, "РОЗУМНИЙ" перевізник мене "перескочив" і запропонував замовнику меншу ставку...поїхав. Як думаєте, що зробив замовник наступного разу??? Правильно, опустив ставку. Хто від цього виграв?... Давайте почнемо дивитись на крок вперед і працювати на перспективу, а не на занепад. Самі ж себе ОБКРАДАЄМО шановні!!! Думайте...
Роксолана!

"РОЗУМНИЙ" перевізник мене "перескочив" і запропонував замовнику меншу ставку...поїхав. Як думаєте, що зробив замовник наступного разу??? Правильно, опустив ставку. Хто від цього виграв?... Давайте почнемо дивитись на крок вперед і працювати на перспективу, а не на занепад. Самі ж себе ОБКРАДАЄМО шановні!!! Думайте...
Роксолана![/quote]
Уважаемая пани Роксолана.Конечно перевозчик, взявший заявку или договорившийся о ней и переманивший клиента, человек очень непорядочный и я таких не уважаю. Что касается уменьшения суммы фрахта, так скажу Вам следующее. Меня неоднократно на загрузке/выгрузке представители заказчиков спрашивали, какой мне (лично)нужен фрахт, что бы я работал с ними напрямую. Естественно, я называл им сумму минимум на 10-20 процентов больше , чем я ехал (в принципе, в большинстве случаев меня больше устраивал вариант работы через экспедицию, но только нормальную, и у таких я клиента из принципа перебивать не буду). Но если экспедитор берет себе больше 20 процентов, то это уже интересно выходит.

Я ж кажу кожен тягне покривало на себе. І перевізники є недобросовісні, і експедитори, і навіть замовники. Був у мене такий замовник "Тулон" скинув заявку з 1т загр і однією вигр, в результаьті катав мого перевізника по всій Україні. Ото я наслухалася...і чесно кажучи шкода мені було того перевізника, віддала свої комісійні, хоча не думаю що цього було достатньо, щоб витрати його покрити. І нікому нічого не докажеш... Так і живемо... Поки будемо одне одного дурити, доти і будемо в бідноті жити...

Шановна Роксолана! Як Ви "Гарно" пишите! Це хто кого обкрадає? Але не можу зрозуміти, чому Ви берете до виконання такі мізерні ставки?На днях Львів-Київ-папір ЗАМОВНИК платив АЖ РАПТОМ-1800 грн.Б/Н ПДВ( ЦЕ ЖАХ)Багато хто із ЕКСПЕДИЦІЙ-відмовились!. А Ви прийняли це замовлення по заниженому тарифу ще й набрались наглості опублікувати (на Ларді)ціну ще ЖАХЛИВІШУ АЖ- 1600 грн Б/Н ПДВ!.Такою інформацією ввели в оману не тільки ПЕРЕВІЗНИКІВ , але й на сьогоднішній день ЗАМОВНИКІВ, Мабуть це Вам хочеться ще Більшого?!.А скільки Вам потрібно грошей, щоб було "ДОСТАТНЬО"?"ДИВНІ ЛЮДИ"-це мабуть Ви !!!Читаючи Вашу інформацію ЗАМОВНИКИ зроблять висновок- можна їздити по ЗАНИЖЕНИМ СТАВКАМ-ПП ЛУЧИНИНА! Замість того, щоб піднімати ціни Ви їх ЗАНИЖУЄТЕ ДО МІНІМУМА!Займаючись ЕКСПЕДИЦІЄЮ Ви повинні знати, що низькі ціни-шкодять не тільки ПЕРЕВІЗНИКАМ , але й ЕКСПЕДИЦІЯМ.! Ви обманюєте та обкрадаєте САМІ СЕБЕ! ДУМАЮЧИ УРВАТИ СЬОГОДНЯ, НЕ ДУМАЄТЕ, ЩО БУДЕ ЗАВТРА!!!Щоб ПЕРЕВІЗНИК не "ПЕРЕСКАКУВАВ"-піднімайте ціни,не беріть що попало "БІЛЬШЕ,БІЛЬШЕ іт.д аж до БЕЗКІНЕЧНОСТІ" та не вводьте в оману людей такою інформацією!

Уважаемая Роксоланочка вы наша! Что то вы про рентабельность не в ту степь клоните. Раз уж у вас такие глубокие познания в области частного бизнесса за границей. Тогда скажите 3-5% это в год или в месяц, или на километре? И от куда эти цифры у вас вообще? Или это так нужно конкретизировать что бы показаться умней?

та да, 5% В промышленности это супер, а 5% в другой сфере -это МИЗЕР!!! А если в перевозках 5% - их хватит чтоб водителя в дороге накормить)))
И правда, вы сначала посчитайте, узнайте, а потом пишите, а то где то услышали.... ))) и пишите

Всем добрый день.
Вчера 27.01.07 была встреча в количестве четырёх представителей это СПД Щербань А.С., ЧП "Гурутранс", СПД Соколовский, ЧП Гатауллин Ю. В. На встрече обсуждалось место первой встречи всех зарегестрированных участников, поддержка встречи СМИ. Пока я, и Юля "Гурутранс" узнаём сколько будет стоить встреча в Киеве, до 30.01 дадим точную цифру. Но думаем, что если встречу вынести в другой более дешёвый город, было бы лучше и дешевле. Есть вариант Полтава, т.к. это центр Украины и всем будет ехать одинаково, но нужен Полтавский представитель который сможет всё организовать. Либо предлагайте свои варианты, лично я готов приехать в любой город. Когда будет реальная цифра, всем будут разосланы приглашения и счета на оплату организации встречи. Поверьте чем нас будет больше, тем дешевле обойдётся. Расчётный счёт открывает специально Юля "Гурутранс" (если встреча будет в Киеве) и на встрече мы будем нести перед всеми полный финансовый отчёт. Кто то предлагал Мариуполь, если Вы согласны организовать встречу там, приедем к вам. Сразу оговорюсь, для встречи нам будут нужны: 1. Зал на 100 чел., 2.Питание. 3.Ручки и блакноты (желательно с контактами всех зарегестрированых участников)4. Будет "коза" Устава, её нужно будет растиражировать. 5.Бронирование номеров в гостиннице. 6. Ну и какое то кафе, что бы поддержать старую славянскую традицию после встречи.7.Дата встречи должна выпадать на выходные, что бы ни кому не помешала работа.
Ждём предложений по месту, если таковых не будет, без проблем, организуем в Киеве.

Ув. Администрация сайта!! у конткурентов-то например, на стс , уже есть автоматом километраж маршрута под маршрутом и средняя цена за км в графе ставка. Иногда пользуюсь их сайтом только ради этого

Ребята полностю подерживаю ваше предложения готов на решителные
действия ЧПрябчук

Много чего можно наговорить о том как там у них на западе или в Америке .А для сравнения назову цыфры -Кредит на западе от 6 до 9% годовых ,У нас от17 до 23 % со всеми банковскими зехерами .У них на западе грузовик вместе с банковскими процентами окупается за 3-5 лет ,и заработная плата с налогами у водителей ого го,не чета нашим.И стоимость техобслуживания + ремонты намного ниже потому что все на гарантии заводов изготовителей .А у нас ???? А насчет 3-5% "не читайте советских газет перед едой" Булгаков.Рентабельность автоперевозок в Германии ,Италии,Испании -30-35% взависимости от страны .Вот так госпожа РОКСОЛАНА .

Будем Массонами.

"МаССонами" не будем,недотягиваем по всем критериям.

"Братство вольных каменщиков (масонов) является хранителем высокого идеала Человека, образа, который можно назвать "человеком эпохи Возрождения": человека образованного, свободного от догматизма и жестокостей, от порока и распущенности, хозяина своих страстей и желаний, идущего по пути добродетели и духовного роста во имя воссоединения с Отцом Небесным, открытого постижению наук и искусств, постоянно обдумывающего вновь испытываемые ощущения и углубляющегося во все неизведанное. Средством приближения к этому идеалу масоны полагают истинное самопознание посредством неустанной духовной работы с системами философских метафор, аллегорий и символов."


Прием в члены "Братства вольных каменщиков" (масонов) временно прекращен.Проводится запись в братства "Меча и Орала","Колеса и Баранки".