Ликбез(по межд.перевозкам)
Liczba postów — 7
Расскажите с чего начинать!
Куда идти и чего делать
С лицензией понятно, с атестацией на таможне тоже.
Чего дальше не понятно.
Где можно узнать какой транспорт пригоден для исползования в международных перевозках.
Если Вы пройдете атестацию в таможне, то зачем Вам грузоперевозки? И так хватит!
Т/С производства СНГ до 10 лет, иномарки до 12 лет (подразумеваются тех. исправные).
Олег.
Т/С производства СНГ до 10 лет, иномарки до 12 лет (подразумеваются тех. исправные).
Олег.
[/quote]
По отечественным 12 лет. А иномарки без ограничения. Тех.исправность подтверждается сертификатами.
Просто ЕВРО 1 уже мало куда пускают. Вот и все ограничение.
Олег.
[/quote]
По отечественным 12 лет. А иномарки без ограничения. Тех.исправность подтверждается сертификатами.
Просто ЕВРО 1 уже мало куда пускают. Вот и все ограничение.
Т/С производства СНГ до 10 лет, иномарки до 12 лет (подразумеваются тех. исправные).
Олег.
По отечественным 12 лет. А иномарки без ограничения. Тех.исправность подтверждается сертификатами.
Просто ЕВРО 1 уже мало куда пускают. Вот и все ограничение.
[/quote]
Если не трудно, откуда информация, видимо я отстал немного?
Олег.
Как говорится - из личного опыта. Когда становился в АсМАП, там сказали - отечественные 12, иномарки хоть Форд первого образца. И у меня были МАЗ 8 лет, две Шкоды по 11 лет (иномарки) и Скания 16 лет. И взяли меня в члены.
Возможно сейчас новые правила, но одна Шкода до сих пор в АсМАпе (хоть как Аврора на приколе).
Возможно сейчас новые правила, но одна Шкода до сих пор в АсМАпе (хоть как Аврора на приколе).
Нужно покопаться в бумагах, не помню даже в каком документе, но у меня точно помню была ксерокопия где были данные указанные мной.
Олег.
Олег.
Учебный центр АсМАП 8044-289-13-37.Хорошая база (если не прогуливать)+нужная литература+сертификат. Удачи.
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy