Ситуация.Воровство груза водителем.
Liczba postów — 70
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Сложно посоветовать что делать вам, но заказчик должен понимать, что наши водители, слесаря и т. д. всегда воруют и мне кажется оплатить перевозку он обязан, штрафные санкции имеют право на жизнь в данном случае, но оставлять себе весь фрахт, согласитесь не очень хорошо, с тех же морально-этических норм.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Сложно посоветовать что делать вам, но заказчик должен понимать, что наши водители, слесаря и т. д. всегда воруют и мне кажется оплатить перевозку он обязан, штрафные санкции имеют право на жизнь в данном случае, но оставлять себе весь фрахт, согласитесь не очень хорошо, с тех же морально-этических норм.
Да он и не отказывается, если честно. Но его потери и недополученные прибыли несоразмерны со стоиомстью перевозки. Это опять же возвращаясь к морально-этическим нормам при требовании оплаты фрахта.
Могу посоветовать специалиста в этой области ЧП Онищенко В.В.,
Александр.
Надеюсь он(она) прочтут эту ветку и дадут дельный совет.
А здесь цепляется огромных пласт проблем и моральных и этических норм...
Особенно когда при случившемся обнаружении начинаются рассказы действующих лиц напрямую и косвенно участвовавших...
Такие все сладкие, правильные и практически НЕВИНОВНЫЕ!!!
А то, что при этом даже не про совесть(совесть -категория в денежном эквиваленте не измеряемая), а про потерянную выгоду(заказчик стал работать с другими) может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
Особенно когда при случившемся обнаружении начинаются рассказы действующих лиц напрямую и косвенно участвовавших...
Такие все сладкие, правильные и практически НЕВИНОВНЫЕ!!!
А то, что при этом даже не про совесть(совесть -категория в денежном эквиваленте не измеряемая), а про потерянную выгоду(заказчик стал работать с другими) может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
А то, что при этом даже не про совесть(совесть - категория в денежном эквиваленте не измеряемая), а про потерянную выгоду может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
Абсолютно не понятно, что имелось в виду.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Водитель ответственен за свои действия, но стоимость перевозки должна быть оплачена, как минимум. А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик. А если пострадавшие не сочли нужным придавать огласке этот случай, то видно им самим это не выгодно, и ещё вопрос кто здесь больший негодяй вор-водитель или мошеник "заказчик". Потому что нужно соизмерять стоимость украденого и стоимость перевозки. Думаю, что это несоизмеримые вещи хотя-бы потому, что украденное, как я понял, удалось вернуть. Таким образом, заказчик просто, спикулируя на воровстве, хочет получить перевозку даром. А экспедитор бегом спешит занять сторону заказчика, ато не дай бог потеряет "милого ее сердцу " заказчика. Про морально-этические нормы и не вспоминайте, это не про Вас.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Водитель ответственен за свои действия, но стоимость перевозки должна быть оплачена, как минимум. А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик. А если пострадавшие не сочли нужным придавать огласке этот случай, то видно им самим это не выгодно, и ещё вопрос кто здесь больший негодяй вор-водитель или мошеник "заказчик". Потому что нужно соизмерять стоимость украденого и стоимость перевозки. Думаю, что это несоизмеримые вещи хотя-бы потому, что украденное, как я понял, удалось вернуть. Таким образом, заказчик просто, спикулируя на воровстве, хочет получить перевозку даром. А экспедитор бегом спешит занять сторону заказчика, ато не дай бог потеряет "милого ее сердцу " заказчика. Про морально-этические нормы и не вспоминайте, это не про Вас.
Мнение понятно. Спасибо. Вы пишете: "А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик." Вопрос: Как должен быть наказан водитель? (каким образом? в какой мере?)
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Сложно посоветовать что делать вам, но заказчик должен понимать, что наши водители, слесаря и т. д. всегда воруют и мне кажется оплатить перевозку он обязан, штрафные санкции имеют право на жизнь в данном случае, но оставлять себе весь фрахт, согласитесь не очень хорошо, с тех же морально-этических норм.
Да он и не отказывается, если честно. Но его потери и недополученные прибыли несоразмерны со стоиомстью перевозки. Это опять же возвращаясь к морально-этическим нормам при требовании оплаты фрахта.
Какая связь между предполагаемыми потерями клиента и воровством водителя?
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Сложно посоветовать что делать вам, но заказчик должен понимать, что наши водители, слесаря и т. д. всегда воруют и мне кажется оплатить перевозку он обязан, штрафные санкции имеют право на жизнь в данном случае, но оставлять себе весь фрахт, согласитесь не очень хорошо, с тех же морально-этических норм.
Да он и не отказывается, если честно. Но его потери и недополученные прибыли несоразмерны со стоиомстью перевозки. Это опять же возвращаясь к морально-этическим нормам при требовании оплаты фрахта.
Какая связь между предполагаемыми потерями клиента и воровством водителя?
Прямая. Воровство водителя (работника фирмы-перевозчика) повлекло убытки и недополученные прибыли заказчика.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Водитель ответственен за свои действия, но стоимость перевозки должна быть оплачена, как минимум. А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик. А если пострадавшие не сочли нужным придавать огласке этот случай, то видно им самим это не выгодно, и ещё вопрос кто здесь больший негодяй вор-водитель или мошеник "заказчик". Потому что нужно соизмерять стоимость украденого и стоимость перевозки. Думаю, что это несоизмеримые вещи хотя-бы потому, что украденное, как я понял, удалось вернуть. Таким образом, заказчик просто, спикулируя на воровстве, хочет получить перевозку даром. А экспедитор бегом спешит занять сторону заказчика, ато не дай бог потеряет "милого ее сердцу " заказчика. Про морально-этические нормы и не вспоминайте, это не про Вас.
Мнение понятно. Спасибо. Вы пишете: "А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик." Вопрос: Как должен быть наказан водитель? (каким образом? в какой мере?)
Нужно было просто вызвать милицию, и этого было-бы достаточно. Пора уже учиться цывилизованности, люди добрые!
А то, что при этом даже не про совесть(совесть - категория в денежном эквиваленте не измеряемая), а про потерянную выгоду может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
Абсолютно не понятно, что имелось в виду.
После такого заказчик вполне может забыть о Вашем существовании...
Александр.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Водитель ответственен за свои действия, но стоимость перевозки должна быть оплачена, как минимум. А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик. А если пострадавшие не сочли нужным придавать огласке этот случай, то видно им самим это не выгодно, и ещё вопрос кто здесь больший негодяй вор-водитель или мошеник "заказчик". Потому что нужно соизмерять стоимость украденого и стоимость перевозки. Думаю, что это несоизмеримые вещи хотя-бы потому, что украденное, как я понял, удалось вернуть. Таким образом, заказчик просто, спикулируя на воровстве, хочет получить перевозку даром. А экспедитор бегом спешит занять сторону заказчика, ато не дай бог потеряет "милого ее сердцу " заказчика. Про морально-этические нормы и не вспоминайте, это не про Вас.
Мнение понятно. Спасибо. Вы пишете: "А по поводу воровства наказаным должен быть вор, то есть водитель, а не перевозчик." Вопрос: Как должен быть наказан водитель? (каким образом? в какой мере?)
Нужно было просто вызвать милицию, и этого было-бы достаточно. Пора уже учиться цывилизованности, люди добрые!
Вы ответьте на вопрос конкретно заданный лучше. В то обвинили нас, а теперь про милицию пишите. Сказал же: милиция не вызывалась. Точка.
После такого заказчик вполне может забыть о Вашем существовании...
Александр.
Теперь понял о чём речь была, спасибо. С этим согласен. Об этом даже речи не идёт. Но это допустим тоже можно опуститьь в рамках обсуждения. Что делать-то? :-)
А здесь цепляется огромных пласт проблем и моральных и этических норм...
Особенно когда при случившемся обнаружении начинаются рассказы действующих лиц напрямую и косвенно участвовавших...
Такие все сладкие, правильные и практически НЕВИНОВНЫЕ!!!
А то, что при этом даже не про совесть(совесть -категория в денежном эквиваленте не измеряемая), а про потерянную выгоду(заказчик стал работать с другими) может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
Александр, как по мне, то что заказчик начал работать с другим поставщиком, по меньшей мере странно, он что не понимает где живет? Или его кто то намеренно собирался кинуть? Или с другим поставщиком невозможна такая ситуация? Возможно это не первый косяк поставщика и это последняя капля, так бывает. А поставщик в обиде и гневе ищет виноватых, это свойственно человеку. Я не утверждаю, что так и есть 100%, но вполне возможно, так как, надежных партнеров, так просто не оставляют за бортом.
С ув. Александр.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Сложно посоветовать что делать вам, но заказчик должен понимать, что наши водители, слесаря и т. д. всегда воруют и мне кажется оплатить перевозку он обязан, штрафные санкции имеют право на жизнь в данном случае, но оставлять себе весь фрахт, согласитесь не очень хорошо, с тех же морально-этических норм.
Да он и не отказывается, если честно. Но его потери и недополученные прибыли несоразмерны со стоиомстью перевозки. Это опять же возвращаясь к морально-этическим нормам при требовании оплаты фрахта.
Какая связь между предполагаемыми потерями клиента и воровством водителя?
Прямая. Воровство водителя (работника фирмы-перевозчика) повлекло убытки и недополученные прибыли заказчика.
Тогда ответ Вам прямой. Я судился по подобной претензии с Каменец-Подольским "Укрглавхозторгом". Решение суда было таким: Потеря ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ КОМЕРЧЕСКОЙ ВЫГОДЫ ущербом не считается.
Ситуация в двух словах.
На выгрузке водитель нанятой нами машины украл часть груза. Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы. Милиция не привлекалась. Заказчику перевозки стыдно смотреть в лицо после такого. Получатель продукции не желает больше приобретать продукцию заказчика после этого инцидента. Перевозчик, признаёт вину своего водителя, но просит денег, которые нам естественно не оплатили, да мы и пока и не требуем их у заказчика исходя исключительно из морально-этических норм. Думаем как быть. Кто сможет дать дельный совет. Как лучше поступить.
Сложно посоветовать что делать вам, но заказчик должен понимать, что наши водители, слесаря и т. д. всегда воруют и мне кажется оплатить перевозку он обязан, штрафные санкции имеют право на жизнь в данном случае, но оставлять себе весь фрахт, согласитесь не очень хорошо, с тех же морально-этических норм.
Да он и не отказывается, если честно. Но его потери и недополученные прибыли несоразмерны со стоиомстью перевозки. Это опять же возвращаясь к морально-этическим нормам при требовании оплаты фрахта.
Какая связь между предполагаемыми потерями клиента и воровством водителя?
Прямая. Воровство водителя (работника фирмы-перевозчика) повлекло убытки и недополученные прибыли заказчика.
Тогда ответ Вам прямой. Я судился по подобной претензии с Каменец-Подольским "Укрглавхозторгом". Решение суда было таким: Потеря ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ КОМЕРЧЕСКОЙ ВЫГОДЫ ущербом не считается.
Согласен. Это самое вероятное решение суда в этой ситуации. На вопрос как наказать водителя ответ будет или не ждать?
А здесь цепляется огромных пласт проблем и моральных и этических норм...
Особенно когда при случившемся обнаружении начинаются рассказы действующих лиц напрямую и косвенно участвовавших...
Такие все сладкие, правильные и практически НЕВИНОВНЫЕ!!!
А то, что при этом даже не про совесть(совесть -категория в денежном эквиваленте не измеряется), а про потерянную выгоду может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
Я не даю советов, но о какой упущенной прибыли идет речь? Получатель отказывается дальше покупать товар из-за того что водитель нанятой машины украл товар!!! Чушь, просто он хочет найти причину отмазаться и вот причина подвернулась. У этого получателя если работники склада проворуются он что склад закроет и бизнес свой свернет?
Олег.
А здесь цепляется огромных пласт проблем и моральных и этических норм...
Особенно когда при случившемся обнаружении начинаются рассказы действующих лиц напрямую и косвенно участвовавших...
Такие все сладкие, правильные и практически НЕВИНОВНЫЕ!!!
А то, что при этом даже не про совесть(совесть -категория в денежном эквиваленте не измеряемая), а про потерянную выгоду(заказчик стал работать с другими) может идти речь, даже и не упоминается.
Александр.
Александр, как по мне, то что заказчик начал работать с другим поставщиком, по меньшей мере странно, он что не понимает где живет? Или его кто то намеренно собирался кинуть? Или с другим поставщиком невозможна такая ситуация? Возможно это не первый косяк поставщика и это последняя капля, так бывает. А поставщик в обиде и гневе ищет виноватых, это свойственно человеку. Я не утверждаю, что так и есть 100%, но вполне возможно, так как, надежных партнеров, так просто не оставляют за бортом.
С ув. Александр.
Немного не так в этой ситуации. Поставщик поставляет очень конкурентную продукцию. Бал правит непосредственный потребитель, реагируя на каждые огрехе моментально.
Прямая. Воровство водителя (работника фирмы-перевозчика) повлекло убытки и недополученные прибыли заказчика.
[/quote]
Украденный груз обнаружили у водителя же в кабине при выезде из базы.
Извините, что вмешиваюсь, но перечитала пару раз и не поняла, что же вёз водитель? и что повлекло убытки, если груз обнаружили в кабине?
Это, что было, что-то съедобное, что водитель всё сожрал сам и понёс убытки заказчику, а тот обнаружил в кабине только пустую тару.???
Если можно, внесите ясность, ведь Вы просите совета не сформулировав правильно вопрос.
(это наверное была икра:-)черная, красная)
Ольга Коваленко
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy