Strona: 4 Клонирование чужих загрузок

А то что надо быть человеком в первую очередь и иметь нормальный деловой подход к работе в любой сфере деятельности. Почему то когда я выступаю как перевозчик (а это основной вид деятельности у меня) - я не дармовозю , не сбиваю ставки , не лезу в чужое корыто (сбивая ставки) и перегрузы не беру. Бывают случаи что выступаю в роли экспедитора или заказчика - ставки плачу нормальные и жалоб на меня не было. Все кто со мной работал - работают и дальше уже не первый год.

Нужен просто везде порядок.

Посредников может быть и больше, но подход к работе и формированию цены за перевозку должен быть немного другой.
Должна быть цена за перевозку нормальная и к ней пусть добавляют кто сколько хочет, а не так как сейчас - предлагают цену (мизерную порой или дармовую) и от неё откусывают ломти....хотя если бы перевозчики(некоторые) не соглашались ехать за копейки то состояние рынка перевозок не был бы в таком ужасном состоянии...

#237256 Жень , ты правильно описал азы...но есть же такие кто на всё перечисленное и не перечисленное не обращают внимания...и сами опускают цены не только для себя но и других, сбивая всё что можно ниже плинтуса.

1.Согласен
2.В день закрываю от 20 до 40 машин, самих загрузок 50, да в день.
3. У нас в отделе логистики работает около 30 человек только в Киеве, в Украине эта цифра больше 200.
4. Регистрация... их может быть несколько.
5.Тот кто отправляет заявки по e-mail, а не по факсу.

Алексей.
[/quote]

Добрый день.

Согласен только с первым пунктом. Сотрудников может быть много , один нормальный манагер может обработать 10-5 заявок в день. Регистраций действительно может быть несколько.

По поводу e-mail не согласен, если я сразу отправляю договор на 5-ти листах, заявку и свои регистрационные доки (миниму 2 листа), итого получается минимум 7 листов, время отправки занимает от 3-5 ти минут а то и больше, за это время я смогу наваять ещё 2 письма по почте и отправить. С электронной почтой работать проще чем с факсом. Ну и фсё таки дамы и господа, ведь дивём то в 21 веке...

мало того, безлимитный интернет сейчас стоит 100 грн в месяц, думаю что на факсе будут затраты больше, в несколько раз, а если ещё за границу их отправлять, а там ведь другая тарификация...

С уважением,
Александр

Кто у кого берёт грузы,Сам решает с кем работать...Люди Работают с теми ,кому доверяют....И всякие потуги изменить данную ситуацию ни к чему не приведут.
Доказать клонирование сложно,всё зависит от заказчика(то ли он работает с одним посредником,от ли нескольким даёт заявку на ТС).
А то,что перевозчики берут закзы у экспедиций,а не у "ПРЯМЫХ".....Значит не уверены...

П.С. На вкус и цвет,товарищей нет...

+100%

Ольга,кому ВЫ пытаетесь объяснить?......Там ведь ШТОРА!

Тема называется по другому - и кому неинтересно,надоело, уже приспособился - может сюда вообще не заходить.Но часто бывает такое: человеку это неинтересно,(не актуально -ну бывает же такое?!) вот и начинает задавливать, нивелировать проблему, хвалиться многозначительно опытом, пространно намекая на свои прорицательские способности.Вот для такого человека и сводится все к "А пАгАвАрить". Все зависит от Вашего взгляда - как Вы смотрите -так для Вас и будет - но не для всех!Просто хорошо об этом не забывать.

Общаясь иногда с такими фирмами складывается впечатление, что они и берут на работу с такими вот условиями, т.е им объясняют, что их работа будет заключаться в следующем: найти подходящую загрузку -прозвонить узнать условия, если работы много -можешь условия и не узнавать, перезвонишь, когда кто-то заинтересуется; выставить тут же ее от себя. желательно в 2-х экземплярах, чтоб обновляться почаще, чем первоисточник.
Потому что отвечает иногда почти детский голосок - удивленно, что это же моя работа!!Т е человек не понимает. его приняли на работу и дали задание. поэтому нужна противоположная информация. Со временем может человек и сам поймет, что что-то тут не то.Ведь иногда же звонят возмущенные владельцы заявки.
Тут уже дело совести, как он станет дальше работать. Обсуждение это считаю полезным.
Светлана.

Я вообще не понимаю, как работают диспетчеры. На одной и той же заявке цены у разных диспетчеров колеблятся в пределах 500 грн Где найти прямого заказчика?

Каждый зарабатывает сколько хочет, а вот только перевозчику выбирать за сколько ехать,если не устраивает цена надо поднимать - поднимут цену - хорошо, не поднимут - пусть те кто не умеют считать и ездят задарма.
" .Но часто бывает такое: человеку это неинтересно,(не актуально -ну бывает же такое?!) вот и начинает задавливать, нивелировать проблему, хвалиться многозначительно опытом, пространно намекая на свои прорицательские способности " - скорее всего так поступают в основном те у кого вообще нет транспорта и вид зароботка у них другой.

Тема, безусловно, новая и очень-очень интересная.Интересно, кому-нибудь в голову приходила сложная мысль - заказчик позвонил в 5 экспедиций и всем сказал: найдите подешеВше.Каждый экспедитор сам посчитал и предлагает то, что считает приемлемым. Победит самый шустрый и сообразительный, а нудный перевозчик отслеживает, кто че поставил и вычисляет на сколько же его уже ограбили. Жуть, как интересно.Особенно непонятно, что в этой теме потерял наш интеллектуал.Такое чувство, что его тоже ограбили.

Все уже в восторге от Вашего интеллекта, тем более, что тема когда заказчик позвонил в 5 экспедиций здесь не обсуждается, она уже была озвучена, она тут не причем.Тема когда перевозчик предлагает свои услуги - тоже не здесь (это тоже имеет место). Уж разрешите мы тут "убогие" :-) с вашего позволения пообщаемся на одну только тему, если можно конечно.
Итак, речь идет о явном клонировании, когда ты знаешь, что один работаешь над этой заявкой, после перезвона нескольких человек, представившимися либо перевозчиками, либо экспедиторами с конкретной машиной видишь свою завку под их вывеской. Если ты еще сомневаешься, то перезваниваешь и слышишь свою примерную цену за минусом 100-200 грн, узнаешь этот же голос, если они звонили с другого телефона, а в контактах другой.
Я думаю если бы они, эти копировщики, хотя бы спрашивали, например, вы не против если я вам поищу транспорт? Все было честно и открыто, многие заказчики ,выставляющие себя в Ларди, с радостью отзываются на такое предложение. И все же хотелось бы слышать кого-то из копировщиков, их ведь гораздо больше, чем назвали, хотя Максим около 25 назвал, по-моему.Возможно и так.И речь о тех, кто не понимает нечестности такой работы- обманывать к примеру, что у тебя есть машина, а в это время искать тут же по интернету , тянуть время, врать что водитель не берет трубку.
С кем кто вот так работает хотелось бы открыто пообщаться, надоело ругаться в трубку. Кому тут все ясно - просьба не задерживаться на этой ветке.

Светлана, я всегда спрашиваю-экспедиция ли мне звонит или перевозчик,и возмущает то, что экспедиция изначально врет,рассказывая о своих ТС,которых то и нет!!!! Именно ложью эти девочки зарабатывают, и знают это хорошо,делают осознано!Когда я позвонила в одну из доставших экспедиций,услышала-ДА ПОШЛИ ВЫ ВСЕ!!!

" А мысль, что экспедировать могут только фуровладельцы- она не нова. И очень спорна. Но конкурентная борьба за этот кусок не ослабевает." -Оля я что где то писал что экспедировать грузы должен перевозчик ? ...напомни...
Или тебе сильно нравятся и не мешают работать те кто клонированием занимаются?
Нормальные экспедиции/диспетчера, должны работать на рынке, а вот любители поклонировать,потабуретничать,кидаловом заняться они мешают всем и нормальным экспедициям/диспетчерам и перевозчикам. Как говорится в семье не без урода, это и к перевозчикам относится и к заказчикам.

Клонирование чужих загрузок
Это интернет и если выставил загрузку или транспорт готовься к правилам игры интернет-пространства.
Если кто-то не может быстрее реагировать на выброшенные заявки или отличить нормальную, зарегистрированную, платежеспособную фирму от мошенников, то это только его собственная несостоятельность и непрофессиональность.
Как кто-то писал на форуме: занятие предпринимательством это деятельность на свой страх и риск.

[quote name=’ЧП Сарычев В. Н.’ firm_id=’13491399736’ post=’237355’ date=’19.06.2010 09:56’]
"Светлана, я всегда спрашиваю-экспедиция ли мне звонит или перевозчик,и возмущает то, что экспедиция изначально врет,рассказывая о своих ТС,которых то и нет!!!! Именно ложью эти девочки зарабатывают, и знают это хорошо,делают осознано!Когда я позвонила в одну из доставших экспедиций,услышала-ДА ПОШЛИ ВЫ В


Татьяна, ну видимо лучше ничего не придумать,чем в графе "Примечание" обращать внимание на фирму клон. Практически сразу убирается клон.
Светлана.

Насчёт клонирования...профессиональное отношение к работе, уважение к партнёрам - будет порядок на рынке и клоны сами издохнут.... произойдет само отторжение их из рынка.

КЛОНЫ:
(по состоянию на 21.06.10 16:41
UA–UA
крытая
15:20:49 21.06 Хмельницкий – Черновцы
Хмельниц. обл. – Черновиц. обл.
маршрут продукты 1.8т 12м3 450грн нал. на загр. ФЛ-П Куш Н. И. отзывы: 7/0
Натали
+380(66)1765056
+380(97)1751151

Дать отзыв 3.15
UA–UA
крытая
15:20:06 21.06 Хмельницкий – Черновцы
Хмельниц. обл. – Черновиц. обл.
маршрут продукты 1.8т 12м3 паллет: 6, возм. догруз , загрузка задняя нал. на загр. ФЛ-П Юсупова А. В. отзывы: 9/1
Юлия
+380(97)1918308
+380(50)7334405

Дать отзыв 3.30
UA–UA
крытая
15:19:30 21.06 Хмельницкий – Черновцы
Хмельниц. обл. – Черновиц. обл.
маршрут продукты 1.8т 12м3 6 паллет 450грн нал. на выгр. ЧП Альфа Транс Сервис отзывы: 62/0
Виктория
+380(97)4106170

Дать отзыв 9.10
UA–UA
крытая
15:19:26 21.06 Хмельницкий – Черновцы
Хмельниц. обл. – Черновиц. обл.
маршрут продукты задняя, кол. пал 1.8т 12м3 нал. на загр. ФЛ-П Юсупова А. В. отзывы: 9/1
Анна
+380(99)2309127
+380(97)5864679
+380(63)8514497

Дать отзыв 3.30
UA–UA
крытая
14:35:52 21.06 Хмельницкий – Черновцы
Хмельниц. обл. – Черновиц. обл.
маршрут продукты 1.8т 12м3 кол. паллет: 6, загрузка задняя нал. на загр. ФЛ-П Ермакова отзывы: 118/2
Людмила Юрьевна
+380(93)6749708

И ПЕРВОИСТОЧНИК:

заявка размещена 21.06 14:27
21.06 Хмельницкий (UA) ― Черновцы (UA)
крытая 1,8т 12м³ продукты задняя, кол. паллет: 6, возм. догруз 500 грн нал. при погрузке
заявка закрыта 21.06 15:21


Перевозч.(15:20:07 21/06/2010)
Здраствуйте! Интересует заявка:
21.06 Хмельницкий – Черновцы
маршрут продукты 1.8т 12м3 кол. паллет: 6, загрузка задняя нал. на загр

Эксп. (15:20:51 21/06/2010)
450 грн

Перевозч.(15:22:22 21/06/2010)
Что везем,что за продукты?Когда грузимся,когда разгрузка?

Эксп. (15:22:43 21/06/2010)
цена устраивает?

Перевозч . (15:23:59 21/06/2010)
в зависимости от ответов на предыдущие вопросы:-)

Эксп. (15:24:41 21/06/2010)
загрузка до 17.00, выгрузка завтра

Перевозч .(15:25:26 21/06/2010)
А что везем,Размеры паллет?

Эксп. (15:25:38 21/06/2010)
6 европаллет

Перевозч. (15:25:50 21/06/2010)
=-O

Перевозч. (15:33:29 21/06/2010)
Размеры паллет?

Эксп. (15:36:08 21/06/2010)
6 европаллет%)

Перевозч. (15:37:11 21/06/2010)
Я не тупой я понял что ШЕСТЬ,но все же:Размеры паллет?

Перевозч. (15:37:51 21/06/2010)
длина,ширина,высота????????????????

Эксп. (15:38:07 21/06/2010)
размер европаллеты 1.2 на 0.8

Перевозч. (15:39:30 21/06/2010)
молодца длину и ширину европаллет Вы знаете,но.....
высота????????????????

Перевозч. (15:40:43 21/06/2010)
и вообще что это за продукты?

Перевозч. (15:51:08 21/06/2010)
ну и??????????????????

Эксп. (15:51:28 21/06/2010)
а каккая у вас машина?

Эксп. (15:52:34 21/06/2010)
тоннаж, кубатура?

Эксп. (15:54:22 21/06/2010)
ну и???????????????

Перевозч. (15:58:23 21/06/2010)
Интересно,а кто Вам давал эту заявку?
Итак, в итоге:
Потеряно 30 минут времени,только из-за того,что не было конкретных данных.К тому же заявка за это время закрылась,Вы потеряли своих 50грн,перевозчик загрузку.И только потому,что прежде всего надо было узнать у заказчика все нюансы..А вы тупо склонировали заявку из Дэллы ипродолжаете морочить перевозчику голову.Внимательне смотрите Ларди,где после вашей выскочила заявка заказчика. И вообще быстренько на Деллу,а вдруг еще кто нить выкинет заявку.

Эксп. (16:01:19 21/06/2010)
Мне по Вашей прекрасной загрузке даже никто не позвонил. Теперь вопрос - тратила ли я время? Или его тратили Вы?

Перевозч. (16:04:47 21/06/2010)
По крайней мере я загрузку закрыл,но Вы остались без 500грн.
И вообще зайдите на http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=42118
и почитайте что люди думают о вашем стиле работы.
Извините,ничего личного.

Перевозч. (16:05:17 21/06/2010)
пардон,50 грн.

Перевозч. (16:05:59 21/06/2010)


Эксп. (16:12:39 21/06/2010)
Я думаю что проживу без ваших 50 грн.

Эксп. (16:12:44 21/06/2010)
Ничего личного

Перевозч. (16:21:24 21/06/2010)
а всетаки не моих а Ваших!

Эксп. (16:22:06 21/06/2010)
А вы все успокоится никак не можете?

Перевозч. (16:23:06 21/06/2010)
а я как был так и есть спокоен.

Эксп. (16:23:29 21/06/2010)
Тогда зачем вся эта писанина?

Перевозч. (16:25:17 21/06/2010)
так себе ..Развлекаюсь
а пА...гАвАрить?

Эксп. (16:25:43 21/06/2010)

Виталий! Ждём с нетерпением "СПОСОБЫ"....
И уточни,кто должен "Прикрыть ЛАВОЧКУ"

Только конкретно,в ЛИЦАХ.

П.С. А то опять словоблудие и никакой конкретики..

А "Ларди" обещал, что все права клиента будут защищены, но обещания свои не сдерживает.


Игорь.