Рита,Вы же всё понимаете,
-какой надо фильтр,чтобы не грузиться от"Наперстянки" или Саенко?, какой фильтр надо, чтобы человек-перевозчик понял,что НАЛ на отгрузке это нарушение кем-то финансовой дисциплины?,или ОТГРЫЗАНИЕ ставки от 7-8 грн с НДС ему налом будет теже 5,2-5,8 по софту?Им трудно осознать диспетчера полноправным участником процесса,они себе мобильки с "АЙФОНОМ" покупают,надеясь работать с ЗАКАЗЧИКОМ НАПРЯМУЮ без свидетельства плательщика НДС.Ну и т.д и т.п.
Александр.:-)З.Ы. Тут фильтр не на сайте по предложениям надо...,
а по запросам.........
Александр ,диспетчер только тогда станет полноправным участником процесса,когда будет иметь собственные оборотные средства и оплачивать услуги перевозчика по факту выполненных работ ,а не через 5-365 дней после получения документов ,подтверждающих факт выполнения данной работы .А пока 90% диспетчеров ,катаются на шее у перевозчиков .И нал на загрузке ,не всегда нарушение финансовой дисцыплины ,а в большей степени желание заказчика иметь срочную и гарантированную доставку своего груза потребителям по приемлемой цене .А графа с указание ставки + фильтр нужны обязательно ,так как это очень облегчит работу при поиске грузов ,и сохранит нервы .
-А заказчик, по этой идеалогии, хозяин Медной горы.
-Сергей,Вы ведь себя,представляете адекватным,а сносит Вас на хвырмуООО постоянно.Даже ветер и тот полноправный участник процесса,он тучи гоняет...
-90%наездников-NO COMMENT,надоело...
-Нал,только в торговле семачкАмы не нарушение,а если по безналу -то насколько снижается вероятность доставки?
-Это обсуждение "об облегчении" напоминает сказку о золотой рыбке...
Александр.:-) :-) :-)З.Ы.Не обидно высказался?