Сломался датчик опережения зажигания двиг.Мидр. евро-2 400л.с.
Liczba postów — 17
Подскажите для чего нужен этот датчик, рсапложен под ручным насосом подкачки топлива, возле кронштейна подушки двигателя. Датчик представляет из себя корпус пластиковый с электрикой внутри и метал.грибок с сеточкой, в место куда он вставляеться подходит масл. трубка и видать масло проходит через датчик. Сам датчик видать сломался очень давно, двигатель работал нормально, токо при разгоне и переключении передач и когда едишь в натяжку кидает чёрный дым. Улучшит что-нибудь замена датчика в работе двигателя ?
Подскажите для чего нужен этот датчик, рсапложен под ручным насосом подкачки топлива, возле кронштейна подушки двигателя. Датчик представляет из себя корпус пластиковый с электрикой внутри и метал.грибок с сеточкой, в место куда он вставляеться подходит масл. трубка и видать масло проходит через датчик. Сам датчик видать сломался очень давно, двигатель работал нормально, токо при разгоне и переключении передач и когда едишь в натяжку кидает чёрный дым. Улучшит что-нибудь замена датчика в работе двигателя ?
начните с диагностики движка...черный дым как и другие движки. кидают по иной причине...карб не исключение
то не датчик а клапан регулировки опережения впрыска. У вас премиум примерно 99 года. Цена нового вас приятно испугает и Вы забудете про его существование.
то не датчик а клапан регулировки опережения впрыска. У вас премиум примерно 99 года. Цена нового вас приятно испугает и Вы забудете про его существование.
По книге в разеделе Электирка написано, что то датчик, к нему подключаеться разъём с проводами, но наличие масл.канала и грибка с сеточкой наводит на мысль, что оно не токо датчик )) Если то клапан, то я не увидел там движущихся или открывающихся и закрывающихся частей. РАссмотрев его я понял что такая штука будет стоить приличных денег, но разломался на пополам пласт.корпус там где электрическая часть, электрик сказал, что можно будет сделать. Вот теперь хочеться понять для ,чего оно там и как потом понять нормально оно работает или нет. Премиум по документам 99г. но по обоим боковым стёклам 97г.в.
Подскажите для чего нужен этот датчик, рсапложен под ручным насосом подкачки топлива, возле кронштейна подушки двигателя. Датчик представляет из себя корпус пластиковый с электрикой внутри и метал.грибок с сеточкой, в место куда он вставляеться подходит масл. трубка и видать масло проходит через датчик. Сам датчик видать сломался очень давно, двигатель работал нормально, токо при разгоне и переключении передач и когда едишь в натяжку кидает чёрный дым. Улучшит что-нибудь замена датчика в работе двигателя ?
начните с диагностики движка...черный дым как и другие движки. кидают по иной причине...карб не исключение
Что покажет диагностика, кроме как давления наддува и тог очт оне рабоатет АБС и ограничитель скорости ?
проще всего в определении неизвестных датчиков- посмотреть номера проводов которые к нему подходят.
Подскажите для чего нужен этот датчик, рсапложен под ручным насосом подкачки топлива, возле кронштейна подушки двигателя. Датчик представляет из себя корпус пластиковый с электрикой внутри и метал.грибок с сеточкой, в место куда он вставляеться подходит масл. трубка и видать масло проходит через датчик. Сам датчик видать сломался очень давно, двигатель работал нормально, токо при разгоне и переключении передач и когда едишь в натяжку кидает чёрный дым. Улучшит что-нибудь замена датчика в работе двигателя ?
начните с диагностики движка...черный дым как и другие движки. кидают по иной причине...карб не исключение
Что покажет диагностика, кроме как давления наддува и тог очт оне рабоатет АБС и ограничитель скорости ?
Что покажет?! Отсутствие самого датчика...
(вернее его не исправность) Диагностика заключается не только в подключении диагностического оборудования,но и измерение параметров которые выдает двигло...Решить проблему не зная причину, не возможно.Может кто знает где толковые специалисты по диагностике грузовиков марки Рено в районе Полт-Харьковской обл., ато мало кто вообще знает про этот датчик-клапан-электровентиль который на Премиуме.
Может кто знает где толковые специалисты по диагностике грузовиков марки Рено в районе Полт-Харьковской обл., ато мало кто вообще знает про этот датчик-клапан-электровентиль который на Премиуме.
к сожалению номера телефона не знаю, ребята рассказывали, что есть хорошие диагносты в Решетиловке.
Если это по трассе, там есть ТАТ-Сервис, знаю что у них шиномонтаж,развал и прочий мелкий ремонт.
Это не датчик а электромагнитный клапан который у вас замкнул.
Проверяйте проводку и меняйте клапан.
Проверяйте проводку и меняйте клапан.
А для чего этот клапан чем он управляет?
Это не датчик а электромагнитный клапан который у вас замкнул.
Проверяйте проводку и меняйте клапан.
Проверяйте проводку и меняйте клапан.
Меняйте клапан - 7.500грн. ))) электрик перебрал его, вывел провода вместо контактов, поставил его на место, машина завелась, сразу кинула дыма как Камаз и дальше норма. Токо работает он или нет или работает, но не так как должен работать на глаз не определишь.
А для чего этот клапан чем он управляет?
Электроклапан который открывает и закрывает масляную магистраль, этим он как-то регулирует зажигание на муфте опережения зажигания.
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy