Strona: 2 Расход топлива

Вчера ехал с Кировограда на Днепр. Темно, туман такой противный...
Фуры идут 70-75 максимум...
За Знаменкой обгоняет меня Магнум с Черкасскими номерами. Незнаю, сколько он шел, но думаю что обороты на отсечке лежали Не меньше сотни-факт.
За Александрией возле кофешки смотрю - стоит, кофе пьет. Я себе потихоньку дальше чафкаю. Перед Куколевкой, на спуске (там такая стиральная доска), опять летит, обгоняет... Опять вижу его в Пятихатках... За Щерском опять летит, обгоняет! Двигатель разрывается, ревет. А на Киевском посту опять стоит!
Короче приехали мы с ним в Днепр с интервалом где то минут в 15.
А вот какой интервал по расходу... Даже незнаю.

Та какой там интервал по расходу, за кофе явно должен остался

расход зависит от зарплаты водителя

...

Та ладно...
Я, до кризиса, платил 1000$ в месяц по Украине. Вне зависимости от километража. И все равно отдельные покемоны попадались на воровстве.
Павел.

Вот уж фигушки Расход зависит от хозяина Знавал я одного кадра, который умудрялся прокушать командировочные, списанные 5 - 8 литров на 100 км (при пробеге около 5-10 тысячь в месяц, считайте ) и все равно у него оказалась недостача в 10000 грн за полгода, зарплата у него тоже была

это вы по автобаму?где же такие дороги?или машина новая?мой старый прем.420,адаптировал под нашу страну и нормально,едет себе потихоньку...

а че афигивать,в любом случае на перемещение единицы груза на определенное растояние тратится одна и та же энергия которая есть в топливе.нет разницы каким авто палить топливо.все просто

Все верно.
Вот только, на перемещение этой пресловутой единицы груза, разные автомобили используют разное количество энергии!
И мне, честно говоря, непонятно, зачем покупать и эксплуатировать импортный тягач, который стоит дороже раза в три и более, чем тот же пресловутый МАЗ (а в обслуге раз в 5-10), и при этом жрет соляры больше последнего!
Может потому, что он красивее...? Или у водителя двое детей и три любовницы?
Или всетаки, что-то с машиной, может быть, не того...? Павел.
З.Ы. Ну не верю я (может просто верить не хочеться... ), что из разных моделей 20-ти тонников, только Скания может похвастаться настоящей экономичностью...

все относительно.......

Самый малый расход топлива у автомобиля.....который стоит.

Анатолий

100%,а кто по чем стоит?поделитесь информацией?спасибо

Кто по -20 кто по -35 ...

Анатолий

підскажіть скільки списувати пального водію в зимоий період автомобіль DAF-380

+10% від літа,та щє на прогрів + вібаста + замети+сракопад+на каву.

БАЛУ(Александр)

А какой размер ноги у водителя?

По нормам списания есть ещё+10% на горные дороги,+10% на извилистые дороги - если на 1 км более 5 поворотов,+10% движение на пониженых передачах,автономка+10%,если на прицепе спаренные колёса+10%, вообще то надбавок много, так что можно смело списывать сколько душе захочется. Все надбавки не должны превышать 25% от нормы линейного расхода топлива а/м.Да ещё на груз не забудьте списать если спаренные колёса 2-3 оси1,3 литра на каждую тонну , если по одному колесу 0,8 литра накаждую тонну.Для получения нормы списания топлива подаются документы в институт в г.Киев , делается пару контрольных замеров, ждётся 3-4 месяца , плотится (в 2002 г. было 1800 грн официал) денежка и у вас есть норма расхода...
Что вам вообще надо - бухгалтерские списания или реально что машина берёт?

Анатолий

підскажіть скільки списувати пального водію в зимоий період автомобіль DAF-380 євро 3 і де можна реально провірити апаратуру і по компютору в західному регіоні ?

Во Львове на обьездной со стороны Краковца есть СТО там МАНы и Даф ы делают и диагностику и топливную ч/з дорогу...телефон к сожалению найти не могу, узнайте у львовских

Анатолий

у меня daf380 евро-3 2002г взял по маршруту Шостка Сум обл Запорожье 650км изних 400км гололед 37л.груза 30куб пиломатериала сосна ето 24-25т.тел водителя 095 360 93 21 ВИКТОР.

А зачем возить 24-25 тн - каждая 4-5 машина для заказчика перевозки безплатно, нафига дарить свои деньги чужим+убивать машину+убивать дороги...

Анатолий