Как там на Беларусию ездить что надо? и какие могут быть трудности?

Все очень просто на границе все скажут особых трудностей нет только если долго будете обратную загрузку искать при выезде можете много денег заплатить.

Все там просто, по ЦМР платиш за конвой і тебе ведуть за твої гроші в пункт розтаможки. Я точно вже не памятаю, але з кордону Ратно до Бреста я заплатив щось коло 60 повноцінних баксів. Скільки далі коштує не знаю, бо я відразу ж перестав експериментувати з Білоруссю.Крім того зі слів водія вони там ще дуже махлюють на курсовій різниці ьакс-зайчик-гривня. А так все нормально. Удачі!

У нас транспорт ходит имея CMR, путевые листы, накладные-сч.ф. на груз, договор перевозки. Страховка тр-та обязательна!

К нам в Могилев в неделю мин 2-3 авто доставляют ДСП с Ровненс. обл и Ивано Франк и Львовской. Постоянно общаюсь с водителями. Берем авто только по СМР! ДЛЯ того чтоб не было конвоя делаем гарантию банка перед таможней об уплате НДС 18% или как его называют предварительный платеж. Весь гемор в том что надо 2 раза ездить на таможню+заморозить на 2-3 дня НДС. СТоимость товара от этого не меняется, а вот стоимость перевозки по СМР гораздо ниже чем по ТИР. И номральные люди это сегодня считают и тем самым дают возможность заработать перевозчику у которого нет ТИРа.
По поводу путевого листа: к нам ездил один ИП сам хозяин за рулем,вот он ездил без путевого. ОН к нам ездил весь 2007,2008г и в начале 2009. Может что-то сейчас изменилось.
По поводу конвоя стоит 1 дол. США 1 км. Все правильно от границы до Бреста 60 км вот он и заплатил. ПО поводу курса все правильно. Ваш водитель оплачивал гривны у него их приняли по курсу покупки, а за конвой берут из расчета в долларах по курсу НБРБ (прошу не путать курс продажи дол он выше),сразу хочу заметить, что если гривны конвертироватьв доллары (сдаем гр, покуп дол), то 1 дол получается около 9,2...9,5 гривны.
НА данный момент стала проблема с дозволами. Они только платные и на определ срок точно не помню вроде на 7 дней. Желатель выйхать в этот срок иначе готовьте кошелек. Дорого эксперементировать не желаю.
Страховка по транспорту обязательна.

Все правильно, тільки чомусь схема роботи така: мій водій мав білор. рублі, а від нього ці рублі перебивали по курсу на долари, а потім з доларів на білор. рублі. Чому така путаниця не розумію, тому що в любій країні оплата проводиться в національній валюті. Навіщо з зайчиків робити бакси, а потім навпаки я не розумію. Скоріше всього це крисячі ігри банку. Моєму водію всі водії говорили,що купляй бакси, так краще буде. Фактично так і вийшло. А я знаючи, що в країну любу саме ліпше заходити з її нац. валютою сказав йому купити біл. рублі. А вийшло як завжди. Там програв десь на цих курсах 8-10 баксів, але я так і не зрозумів. чиї це ігри... На жаль. Крім того конвой категорично наказав нігде від них відриватись і їхати з ними незважаючи ні на що. Ось мій водій і поїхав за конвоєм на червоне світло, його зразу ж взяли гайці, оштрафували, а конвой все це мило спостерігав і мовчки чекав до закінчення процедури. Такі маленькі роздуми та факти. Всім удачі!

[quote name=’СПД ФО Пилярчук В. В.’ firm_id=’16504313204’ post=’179137’ date=’24.11.2009 18:19’]

ДА СИТУАЦИЯ НЕ АХТИ. Хотя тут вопрос о двух концах, если конвой его вел с проблесковым маячком, тогда можно на ..... послать ГАЙЦОВ, а если нет, то вина 100%. Могут сказать:" я конвой вот стена перед тобой едь на пролом". не хотел обидеть. А штраф офиц дали или так типо догворились. Если так то водитель себе забрал.Пример: к нам ехали перед новым годом 3 машины , шли без шайб даже не ставили ,выйхали вечером с Ровно в 9-00 должны быть на таможне в Могилеве. Не доезжая до Бобруйска останавливает ГАИ, доки и т.д. Потом шайбу а где возьмешь. типо откупились по 70 дол.А вот самое интерсное у ГАИ нет полномочия проверять шайбы+ машины были остановлены за превышение скорости и оплатой штрафа за превышение в нас. пункте т.к. нет бел рубл то надо было ехать в блид город оплатить потом вернуться и забрать права, итог ясен по 20 долар и поехали дальше. ТАк вот еслиб не один случай беседы с водилой под шафе он проговрился, что тогда заплатили штраф (откупились) за скорость, а для хозяина пойдет и так. Как говрят он денег много зарабатывает. По курсам не отвечу,т.к. платили белор. зайчиками всегда по курсу Нац банка. ТОлько уточнил можно платить и белор рубл и дол. США.

А подскажите платят ли украинские перевозчики дорожный сбор при въезде в Белоруссию?

что вы имеете ввиду под дорожным сбром???
Дозвол сейчас до нового года платный 60 бакинских на 7 дней, если не успеваешь доплачиваешь 90 дол. Дорожный сбор за дороги, если только двигаться по трассе Брест-Москва в районе 22 дол и таких постов по РБ несколько (если не ошибаюсь от Бреста до границы РФ 6 шт, но не уверен)

[quote name=’"Evaks Ltd."’ firm_id=’15966481127’ post=’179433’ date=’25.11.2009 13:38’]

Водій заплатив офіційно. Конвой був з мигалкою, але чекав далі за 400метрів.Всі придирки по рейсу були в основному від наших доморощених офіц. осіб(українських).Ще щось хотіли там білоруські СМАПовці, але водій відбився від них без великих проблем. А так проблем більше не було. Удачі всім! Вона нам дуже потрібна!

Новая Гута/Новые Ярыловичи - ограничение движения.

По информации АсМАП Украины со ссылкой на сайт Государственной таможенной службы Украины в связи с проведением работ по реконструкции в декабре ограничивается движение транспортных средств через автомобильный пункт пропуска "Новые Яриловичи", расположенный на украинско-белорусской границе (название АПП со стороны Беларуси – «Новая Гута»).

С целью предотвращения возникновения очередей транспортных средств руководство Черниговской таможни информирует об ограничении движения транспортных средств и грузов через пункт пропуска "Новые Яриловичи" в течение декабря 2009.

А знает ли кто об ограничениях на выдачу бел.дозволов на машины до 10т.
Какая последняя информация по этому вопросу?