В’їзд до Києва вантажівок планують обмежити Поделиться:
Количество постов — 8
В’їзд до Києва вантажівок планують обмежити
Печать
Оксана РАЙЧИНЕЦЬ
Хрещатик №14, 1 лютого 2013
За твердженням фахівців, це дозволить "розкоркувати" проблемні автомагістралі
Столична влада планує обмежити в’їзд вантажного транспорту в межі Києва. Авто із загальною масою більше 4,5 тонни зможуть заїхати в місто лише вночі, а пересуватися ним - тільки двадцятьма вулицями. Відповідний проект рішення "Про деякі заходи щодо впорядкування руху вантажного транспорту в м. Києві", розроблений ГУ транспорту та зв’язку КМДА, винесено на обговорення громадськості.
Київська влада хоче запровадити додаткові обмеження на в’їзд вантажного транспорту в місто. Крім обмежувальних дорожніх знаків на столичних автошляхах, планується ввести низку обмежень для великих вантажівок.
Так, заїзд вантажного транспорту загальною масою більше 4,5 тонни в межі Києва буде обмежено з 7.00 до 20.00. Це не стосуватиметься автомобілів, що здійснюють перевезення вантажів у міжнародному сполученні. За наявності у водіїв міжнародної товарно-транспортної накладної "CMR" або книжки міжнародних дорожніх перевезень (МДП) та обладнання автопоїздів знаком "TIR", вони матимуть змогу заїхати в столицю з 10.00. до 17.00.
Рух транзитного вантажного транспорту Києвом буде дозволено з 20.00 год. до 7.00 год. лише по просп. Бажана, Південному мостовому переходу, Столичному шосе, вул. Академіка Заболотного, площі Одеській, Великій Кільцевій дорозі, просп. Академіка Палладіна, вул. Міській, Гостомельському шосе, Новій дорозі (Київського міського напівкільця), просп. Мінському, площі Т. Шевченка, вул. Полярній, вул. Богатирській, площі Тульській, просп. Московському, просп. Генерала Ватутіна, площі Керченській, вул. Братиславській, просп. Броварському.
Рух в центрі столиці також обмежать для вантажівок масою понад 4,5 тонни, тракторів, самохідних машин і механізмів (крім автомобілів аварійних, спеціальних та оперативних служб) у межах наступних вулиць і площ: Повітрофлотський шляхопровід - вул. Чорновола - вул. Глибочицька - вул. Верхній (Нижній) Вал - вул. Набережно-Хрещатицька - Набережне шосе - бульв. Дружби народів - площа Московська - просп. Червонозоряний - просп. Повітрофлотський - Повітрофлотський шляхопровід.
В такий спосіб місто хоче покращити екологічний стан центральної частини столиці, поліпшити організацію дорожнього руху та підвищити пропускну спроможність вулично-дорожньої мережі Києва, а також створити належні умови для життєдіяльності у місті. Контроль за рухом вантажівок здійснюватиме ГУ МВС України в м. Києві.
Транспортники позитивно оцінюють новації київської влади, про що "Хрещатику" повідомили у ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху". За словами її президента Михайла Берліна, асоціація підтримує рішення, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху як у столиці, так і по всій Україні. "Обмеження руху важкого автотранспорту в Києві у денні години розвантажить і без того надто "закорковані" вулиці міста. Це також сприятиме зменшенню кількості ДТП",- зазначив він, додавши, що в усіх розвинених країнах світу вантажний транспорт рухається саме кільцевими дорогами.
Печать
Оксана РАЙЧИНЕЦЬ
Хрещатик №14, 1 лютого 2013
За твердженням фахівців, це дозволить "розкоркувати" проблемні автомагістралі
Столична влада планує обмежити в’їзд вантажного транспорту в межі Києва. Авто із загальною масою більше 4,5 тонни зможуть заїхати в місто лише вночі, а пересуватися ним - тільки двадцятьма вулицями. Відповідний проект рішення "Про деякі заходи щодо впорядкування руху вантажного транспорту в м. Києві", розроблений ГУ транспорту та зв’язку КМДА, винесено на обговорення громадськості.
Київська влада хоче запровадити додаткові обмеження на в’їзд вантажного транспорту в місто. Крім обмежувальних дорожніх знаків на столичних автошляхах, планується ввести низку обмежень для великих вантажівок.
Так, заїзд вантажного транспорту загальною масою більше 4,5 тонни в межі Києва буде обмежено з 7.00 до 20.00. Це не стосуватиметься автомобілів, що здійснюють перевезення вантажів у міжнародному сполученні. За наявності у водіїв міжнародної товарно-транспортної накладної "CMR" або книжки міжнародних дорожніх перевезень (МДП) та обладнання автопоїздів знаком "TIR", вони матимуть змогу заїхати в столицю з 10.00. до 17.00.
Рух транзитного вантажного транспорту Києвом буде дозволено з 20.00 год. до 7.00 год. лише по просп. Бажана, Південному мостовому переходу, Столичному шосе, вул. Академіка Заболотного, площі Одеській, Великій Кільцевій дорозі, просп. Академіка Палладіна, вул. Міській, Гостомельському шосе, Новій дорозі (Київського міського напівкільця), просп. Мінському, площі Т. Шевченка, вул. Полярній, вул. Богатирській, площі Тульській, просп. Московському, просп. Генерала Ватутіна, площі Керченській, вул. Братиславській, просп. Броварському.
Рух в центрі столиці також обмежать для вантажівок масою понад 4,5 тонни, тракторів, самохідних машин і механізмів (крім автомобілів аварійних, спеціальних та оперативних служб) у межах наступних вулиць і площ: Повітрофлотський шляхопровід - вул. Чорновола - вул. Глибочицька - вул. Верхній (Нижній) Вал - вул. Набережно-Хрещатицька - Набережне шосе - бульв. Дружби народів - площа Московська - просп. Червонозоряний - просп. Повітрофлотський - Повітрофлотський шляхопровід.
В такий спосіб місто хоче покращити екологічний стан центральної частини столиці, поліпшити організацію дорожнього руху та підвищити пропускну спроможність вулично-дорожньої мережі Києва, а також створити належні умови для життєдіяльності у місті. Контроль за рухом вантажівок здійснюватиме ГУ МВС України в м. Києві.
Транспортники позитивно оцінюють новації київської влади, про що "Хрещатику" повідомили у ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху". За словами її президента Михайла Берліна, асоціація підтримує рішення, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху як у столиці, так і по всій Україні. "Обмеження руху важкого автотранспорту в Києві у денні години розвантажить і без того надто "закорковані" вулиці міста. Це також сприятиме зменшенню кількості ДТП",- зазначив він, додавши, що в усіх розвинених країнах світу вантажний транспорт рухається саме кільцевими дорогами.
В’їзд до Києва вантажівок планують обмежити
Печать
Оксана РАЙЧИНЕЦЬ
Хрещатик №14, 1 лютого 2013
За твердженням фахівців, це дозволить "розкоркувати" проблемні автомагістралі
Столична влада планує обмежити в’їзд вантажного транспорту в межі Києва. Авто із загальною масою більше 4,5 тонни зможуть заїхати в місто лише вночі, а пересуватися ним - тільки двадцятьма вулицями. Відповідний проект рішення "Про деякі заходи щодо впорядкування руху вантажного транспорту в м. Києві", розроблений ГУ транспорту та зв’язку КМДА, винесено на обговорення громадськості.
Київська влада хоче запровадити додаткові обмеження на в’їзд вантажного транспорту в місто. Крім обмежувальних дорожніх знаків на столичних автошляхах, планується ввести низку обмежень для великих вантажівок.
Так, заїзд вантажного транспорту загальною масою більше 4,5 тонни в межі Києва буде обмежено з 7.00 до 20.00. Це не стосуватиметься автомобілів, що здійснюють перевезення вантажів у міжнародному сполученні. За наявності у водіїв міжнародної товарно-транспортної накладної "CMR" або книжки міжнародних дорожніх перевезень (МДП) та обладнання автопоїздів знаком "TIR", вони матимуть змогу заїхати в столицю з 10.00. до 17.00.
Рух транзитного вантажного транспорту Києвом буде дозволено з 20.00 год. до 7.00 год. лише по просп. Бажана, Південному мостовому переходу, Столичному шосе, вул. Академіка Заболотного, площі Одеській, Великій Кільцевій дорозі, просп. Академіка Палладіна, вул. Міській, Гостомельському шосе, Новій дорозі (Київського міського напівкільця), просп. Мінському, площі Т. Шевченка, вул. Полярній, вул. Богатирській, площі Тульській, просп. Московському, просп. Генерала Ватутіна, площі Керченській, вул. Братиславській, просп. Броварському.
Рух в центрі столиці також обмежать для вантажівок масою понад 4,5 тонни, тракторів, самохідних машин і механізмів (крім автомобілів аварійних, спеціальних та оперативних служб) у межах наступних вулиць і площ: Повітрофлотський шляхопровід - вул. Чорновола - вул. Глибочицька - вул. Верхній (Нижній) Вал - вул. Набережно-Хрещатицька - Набережне шосе - бульв. Дружби народів - площа Московська - просп. Червонозоряний - просп. Повітрофлотський - Повітрофлотський шляхопровід.
В такий спосіб місто хоче покращити екологічний стан центральної частини столиці, поліпшити організацію дорожнього руху та підвищити пропускну спроможність вулично-дорожньої мережі Києва, а також створити належні умови для життєдіяльності у місті. Контроль за рухом вантажівок здійснюватиме ГУ МВС України в м. Києві.
Транспортники позитивно оцінюють новації київської влади, про що "Хрещатику" повідомили у ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху". За словами її президента Михайла Берліна, асоціація підтримує рішення, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху як у столиці, так і по всій Україні. "Обмеження руху важкого автотранспорту в Києві у денні години розвантажить і без того надто "закорковані" вулиці міста. Це також сприятиме зменшенню кількості ДТП",- зазначив він, додавши, що в усіх розвинених країнах світу вантажний транспорт рухається саме кільцевими дорогами.
Печать
Оксана РАЙЧИНЕЦЬ
Хрещатик №14, 1 лютого 2013
За твердженням фахівців, це дозволить "розкоркувати" проблемні автомагістралі
Столична влада планує обмежити в’їзд вантажного транспорту в межі Києва. Авто із загальною масою більше 4,5 тонни зможуть заїхати в місто лише вночі, а пересуватися ним - тільки двадцятьма вулицями. Відповідний проект рішення "Про деякі заходи щодо впорядкування руху вантажного транспорту в м. Києві", розроблений ГУ транспорту та зв’язку КМДА, винесено на обговорення громадськості.
Київська влада хоче запровадити додаткові обмеження на в’їзд вантажного транспорту в місто. Крім обмежувальних дорожніх знаків на столичних автошляхах, планується ввести низку обмежень для великих вантажівок.
Так, заїзд вантажного транспорту загальною масою більше 4,5 тонни в межі Києва буде обмежено з 7.00 до 20.00. Це не стосуватиметься автомобілів, що здійснюють перевезення вантажів у міжнародному сполученні. За наявності у водіїв міжнародної товарно-транспортної накладної "CMR" або книжки міжнародних дорожніх перевезень (МДП) та обладнання автопоїздів знаком "TIR", вони матимуть змогу заїхати в столицю з 10.00. до 17.00.
Рух транзитного вантажного транспорту Києвом буде дозволено з 20.00 год. до 7.00 год. лише по просп. Бажана, Південному мостовому переходу, Столичному шосе, вул. Академіка Заболотного, площі Одеській, Великій Кільцевій дорозі, просп. Академіка Палладіна, вул. Міській, Гостомельському шосе, Новій дорозі (Київського міського напівкільця), просп. Мінському, площі Т. Шевченка, вул. Полярній, вул. Богатирській, площі Тульській, просп. Московському, просп. Генерала Ватутіна, площі Керченській, вул. Братиславській, просп. Броварському.
Рух в центрі столиці також обмежать для вантажівок масою понад 4,5 тонни, тракторів, самохідних машин і механізмів (крім автомобілів аварійних, спеціальних та оперативних служб) у межах наступних вулиць і площ: Повітрофлотський шляхопровід - вул. Чорновола - вул. Глибочицька - вул. Верхній (Нижній) Вал - вул. Набережно-Хрещатицька - Набережне шосе - бульв. Дружби народів - площа Московська - просп. Червонозоряний - просп. Повітрофлотський - Повітрофлотський шляхопровід.
В такий спосіб місто хоче покращити екологічний стан центральної частини столиці, поліпшити організацію дорожнього руху та підвищити пропускну спроможність вулично-дорожньої мережі Києва, а також створити належні умови для життєдіяльності у місті. Контроль за рухом вантажівок здійснюватиме ГУ МВС України в м. Києві.
Транспортники позитивно оцінюють новації київської влади, про що "Хрещатику" повідомили у ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху". За словами її президента Михайла Берліна, асоціація підтримує рішення, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху як у столиці, так і по всій Україні. "Обмеження руху важкого автотранспорту в Києві у денні години розвантажить і без того надто "закорковані" вулиці міста. Це також сприятиме зменшенню кількості ДТП",- зазначив він, додавши, що в усіх розвинених країнах світу вантажний транспорт рухається саме кільцевими дорогами.
я за.но где эта кольцевая дорога?
А НА ЗАГРУЗКУ НА ПОДОЛ МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТЕ... ЧТО НЕ ДЕНЬ ТО НОВОСТИ И С КАЖДЫМ ДНЕМ ДИБИЛЬНИЕ!!!!
Правильнее читать:
"Столична влада планує" пополнить свой карман за счёт запрета на "в’їзд вантажного транспорту в межі Києва"...
...и далее по тексту!!!
"Столична влада планує" пополнить свой карман за счёт запрета на "в’їзд вантажного транспорту в межі Києва"...
...и далее по тексту!!!
А НА ЗАГРУЗКУ НА ПОДОЛ МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТЕ... ЧТО НЕ ДЕНЬ ТО НОВОСТИ И С КАЖДЫМ ДНЕМ ДИБИЛЬНИЕ!!!!
из Бучи в Борисполь или Борвары почти сутки придётся добераться!?
А НА ЗАГРУЗКУ НА ПОДОЛ МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТЕ... ЧТО НЕ ДЕНЬ ТО НОВОСТИ И С КАЖДЫМ ДНЕМ ДИБИЛЬНИЕ!!!!
из Бучи в Борисполь или Борвары почти сутки придётся добераться!?
эта тема проходит каждое лето последних лет пять(вспомните ограничения в связи с температурным режимом) и действительно доходит до абсурда-машина грузиться ,допустим,на одном берегу,а разгружается-на др.И вовсе не обязательно,что объект не будет в центральных частях города(я не говорю о самом центре,куда по собственной воле ни один водитель не хочет ехать-тогда заезжаем в часов 7утра и бывает выезжаем только на след день в это же время).Не забывайте о планах правительства сделать часть полос по Окружной и Южного моста платными!
А НА ЗАГРУЗКУ НА ПОДОЛ МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТЕ... ЧТО НЕ ДЕНЬ ТО НОВОСТИ И С КАЖДЫМ ДНЕМ ДИБИЛЬНИЕ!!!!
тут написанно как в цивилизованных странах,а в цивилизованных странах логистические комплексы за городом
тупо забейте на маразматиков. Каждый год одно и тоже. Лёнчик курил, и видать они покурили. как при Лёнчике ездили, так и сейчас будут ездить. Городская влада приняла"на грудь" закон.... А конституцию все остальные законы (например ПДД) видала в гробу у белых тапках. Ездить можно было и можно будет при грамотном правовом противовесии. Учите законы и ложите на них. Проходили....
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы