Страница: 2 Обращаюсь ко всем перевозчикам!!!
Количество постов — 39
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Мне кажется, перевозчики будут перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр до тех пор, пока они будут перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр.
Если сложно понять вышенаписанное, буду проще: никто еще мне не объяснил, зачем заказчику или экспедитору платить высокую ставку, если хватает транспорта по низкой.
А вообще, в этом форуме прикольные группы участников:
1. Крикуны "Бастовать надо". Волают уже месяца три, в свободное от работы время. Его мало, ставки низкие, надо много рейсов делать.
2. Требователи "Правительство сюда. Пусть эти гады министерские решат все наши проблемы. Срочно!". Наивные люди, до сих пор не поняли, правительство проблем не решает, оно их создает.
3. Конкретные водилы. "Во всем виноваты экспы и дармовозы. Мочить уродов". В чем-то правы, но сами толком не могут понять в чем.
4. Умники, пытаются сказать что-то непонятное, отчего их не очень-то на форуме любят.
UA–UA
тент
01.22 15:11 21.01–22.01 Купянск – Умань
Харьков. обл. – Черкас. обл.
маршрут
стр. материалы до 20т до 86м3 верхняя, выгрузка боковая 1700грн нал. на выгр. ЧП Мазко отзывы: 3/0
Виктор Мазко
(097)9999076
(044)2273407
UA–UA
зерновоз
01.21 12:41 20.01–21.01 Купянск – Умань
Харьков. обл. – Черкас. обл.
маршрут
газоблок до 20т до 30м3 верхняя 2500 нал. на выгр. ЧП Пасечник В. А. отзывы: 0/0
Виктор
(067)2545011
Дать отзыв кто дешевле налетай у нас за сутки изменилось все стоимость дт и запчястей и зарплата водителям и все составляющие стоимости.
50 ни 50, но большенство знакомых уже на каникулах с декабря. а товарооборот уменьшился -это факт.
Всего предложений на сайте: за последний час введено вчера
- по грузам 33083 221 20585
- по транспорту 39528 365 19933
Подробная статистика New!
ну тогда! не знаю я верю, что написано а говирить мы можем все что угодно.
Ну вы и лентяи не ХОТиТЕ РАБОТАТЬ!!!!!! Посмотрите сколько ГРУЗОВ!!! Да один только "форсаж кинг" может обеспечить работой весь автопарк Украины и Европы.
Ув Форсаж успокойтесь.Не надо выставлять несуществующих загрузок.Надоело.
Понты великое дело.
К большому сожалению многие авторы видят проблему только с одной стороны!
Либо теории много, а практики нет-либо одна практика, а экономических знаний нет, нет правильного понимания сути вопроса! Так чтобы всем было ясно, обвинить водителя взявшегося за перевозку по демпинговому фрахту может только тот, кто сидел зимой в холодной кабине! Топливный бак пустой, газовый баллон пустой, за стоянку платить нечем ( а за воротами паркинга шакалят так называемые "бандиты" готовые отнять у голодного бродяги-дальнобойщика последнюю консерву, да что там консерву-Жизнь готовы отнять, унизить, оскорбить!!!) Кто смотрел на молчащий телефон и думал: да где же подевались эти все яркие диспетчера?! Хоть бы кто позвонил, поинтересовался как дела, просто, по человечески! И в кабине нету интернета с форумом и красивыми лозунгами! Так что ни материальной пищи, ни духовной! Одна проблема! Которую должен решать он сам! Уехал бы пустой, да денег на солярку нет!!! А если поломка, а если дома возникли проблемы?!
Так вот такой человек, НИКОГДА не обвинит своего коллегу!
А тот кто сидит в тёплом офисе, целый день зарабатывая на таких бродягах бабки, вечером на "мерсе" или "бумере" домой к тёплой ... грубе едет борщ хлебать, мурчать на эти темы не имеет права! И обвинять не имеет права!
Никто ещё на моей памяти не уехал по демпингу, имея возможность загрузиться
по нормальной ставке!!!
Теперь о теории: Цены на транспортные услуги диктует РЫНОК и только
РЫНОК со всеми вытекающими последствиями, а не Вася или Петя!!!
И ещё, тот кто употребляет термин-водила, в этом бизнесе левый!
Комбат
Либо теории много, а практики нет-либо одна практика, а экономических знаний нет, нет правильного понимания сути вопроса! Так чтобы всем было ясно, обвинить водителя взявшегося за перевозку по демпинговому фрахту может только тот, кто сидел зимой в холодной кабине! Топливный бак пустой, газовый баллон пустой, за стоянку платить нечем ( а за воротами паркинга шакалят так называемые "бандиты" готовые отнять у голодного бродяги-дальнобойщика последнюю консерву, да что там консерву-Жизнь готовы отнять, унизить, оскорбить!!!) Кто смотрел на молчащий телефон и думал: да где же подевались эти все яркие диспетчера?! Хоть бы кто позвонил, поинтересовался как дела, просто, по человечески! И в кабине нету интернета с форумом и красивыми лозунгами! Так что ни материальной пищи, ни духовной! Одна проблема! Которую должен решать он сам! Уехал бы пустой, да денег на солярку нет!!! А если поломка, а если дома возникли проблемы?!
Так вот такой человек, НИКОГДА не обвинит своего коллегу!
А тот кто сидит в тёплом офисе, целый день зарабатывая на таких бродягах бабки, вечером на "мерсе" или "бумере" домой к тёплой ... грубе едет борщ хлебать, мурчать на эти темы не имеет права! И обвинять не имеет права!
Никто ещё на моей памяти не уехал по демпингу, имея возможность загрузиться
по нормальной ставке!!!
Теперь о теории: Цены на транспортные услуги диктует РЫНОК и только
РЫНОК со всеми вытекающими последствиями, а не Вася или Петя!!!
И ещё, тот кто употребляет термин-водила, в этом бизнесе левый!
Комбат
К большому сожалению многие авторы видят проблему только с одной стороны!
Либо теории много, а практики нет-либо одна практика, а экономических знаний нет, нет правильного понимания сути вопроса! Так чтобы всем было ясно, обвинить водителя взявшегося за перевозку по демпинговому фрахту может только тот, кто сидел зимой в холодной кабине! Топливный бак пустой, газовый баллон пустой, за стоянку платить нечем ( а за воротами паркинга шакалят так называемые "бандиты" готовые отнять у голодного бродяги-дальнобойщика последнюю консерву, да что там консерву-Жизнь готовы отнять, унизить, оскорбить!!!) Кто смотрел на молчащий телефон и думал: да где же подевались эти все яркие диспетчера?! Хоть бы кто позвонил, поинтересовался как дела, просто, по человечески! И в кабине нету интернета с форумом и красивыми лозунгами! Так что ни материальной пищи, ни духовной! Одна проблема! Которую должен решать он сам! Уехал бы пустой, да денег на солярку нет!!! А если поломка, а если дома возникли проблемы?!
Так вот такой человек, НИКОГДА не обвинит своего коллегу!
А тот кто сидит в тёплом офисе, целый день зарабатывая на таких бродягах бабки, вечером на "мерсе" или "бумере" домой к тёплой ... грубе едет борщ хлебать, мурчать на эти темы не имеет права! И обвинять не имеет права!
Никто ещё на моей памяти не уехал по демпингу, имея возможность загрузиться
по нормальной ставке!!!
Теперь о теории: Цены на транспортные услуги диктует РЫНОК и только
РЫНОК со всеми вытекающими последствиями, а не Вася или Петя!!!
И ещё, тот кто употребляет термин-водила, в этом бизнесе левый!
Комбат
А суть?
Алексей.
P.S. Порешаем вопрос, обналичим откат. (М. Жванецкий).
Тут сути нет, одна злОба, на всё, на чей-то тёплый офис, дом, семью,рядом..., на чью-то красивую жизнь-мимо... и на мороз, в одиночку...
Просто злОба,тупая,всёсокрушающая злОба.
Владимир из Киева.
Просто злОба,тупая,всёсокрушающая злОба.
Владимир из Киева.
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Мне кажется, перевозчики будут перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр до тех пор, пока они будут перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр.
Если сложно понять вышенаписанное, буду проще: никто еще мне не объяснил, зачем заказчику или экспедитору платить высокую ставку, если хватает транспорта по низкой.
А вообще, в этом форуме прикольные группы участников:
1. Крикуны "Бастовать надо". Волают уже месяца три, в свободное от работы время. Его мало, ставки низкие, надо много рейсов делать.
2. Требователи "Правительство сюда. Пусть эти гады министерские решат все наши проблемы. Срочно!". Наивные люди, до сих пор не поняли, правительство проблем не решает, оно их создает.
3. Конкретные водилы. "Во всем виноваты экспы и дармовозы. Мочить уродов". В чем-то правы, но сами толком не могут понять в чем.
4. Умники, пытаются сказать что-то непонятное, отчего их не очень-то на форуме любят.
UA–UA
тент
01.22 15:11 21.01–22.01 Купянск – Умань
Харьков. обл. – Черкас. обл.
маршрут
стр. материалы до 20т до 86м3 верхняя, выгрузка боковая 1700грн нал. на выгр. ЧП Мазко отзывы: 3/0
Виктор Мазко
(097)9999076
(044)2273407
UA–UA
зерновоз
01.21 12:41 20.01–21.01 Купянск – Умань
Харьков. обл. – Черкас. обл.
маршрут
газоблок до 20т до 30м3 верхняя 2500 нал. на выгр. ЧП Пасечник В. А. отзывы: 0/0
Виктор
(067)2545011
Дать отзыв кто дешевле налетай у нас за сутки изменилось все стоимость дт и запчястей и зарплата водителям и все составляющие стоимости.
А давайте по такой ставке не поедем? Назло экспедитору! Пусть знает как бабки драть. И домой гад на автобусе поедет, а не на бимере.
Кто мешает?
Может ставка и до 3000 доскачет к вечеру?
Только гребут перевозчики такие загрузки, наверное, чтобы дармовозам не достались...
Я полностью поддерживаю остановку машин!!! У меня 4 машини (двацатки) стоят с начала декабря.Ето не бизнес- ето заранее запланированый Попандос.
Если бы 50-70% процентов перевозчиков сделают транспортные каникулы,тогда ,думаю, ситуация может поменятся кардинальным образом в сторону(ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ) перевозчика.
ЛУЧШЕ НЕ ЗАРАБОТАТЬ, ЧЕМ ПОПАСТЬ!!!
Повністю підтримую !
Для тих хто їде по 3 грн і нижче:
1.Візьміть калькулятор
2.Уважно порахуте що при 5 грн за км машина грошей НЕ ЗАРОБЛЯЄ.
(ЗАРОБЛЯЄ ВОДІЙ,БАНК,магазин АВТОЗАПЧАСТИН,АЗС,ШИНОМОНТАЖ тільки не власник автомобіля.)
3.АВТОМОБІЛЬ СТАРІЄ І ВТРАЧАЄ СВОЮ ЦІНУ.
4.коли ваш автомобіль зупиниться де ви візьмете гроші???????????????
5.які ставки будуть коли ви не зможете їхати своїм автомобілем.
ТАК ЧИ НЕ ВАРТО ЇХАТИ ПО 6 ГРН ВЖЕ СЬОГОДНІ?????????????
В мене теж кредит 18% в доларах. АКБ"Імексбанк" напрягають до 23%
Стало менше роботи.
-згіден,
але це не повід зменшувати фрахти.
ЇЗДІТЬ МЕНШЕ АЛЕ РЕНТАБЕЛЬНО.
(тоді і гроші на кредит і на запчастини і машин не вгробите)
ОКРЕМО СКАЖУ ПРО МІЖНАРОДНИКІВ І КОНТЕЙНЕРОВОЗІВ: НЕ ЗБИВАЙТЕ ЦІНУ.(а то народ злий , може раптом і колеса порізати)
Приклад вчора Ми повертались зі страйку, зі Львова контейнеровоз(їм платять на круг), їхав і з Львова до Збаража шоб загрузити на Одесу цукор 25 тон за
1900грн!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
для порядних диспечерів:НЕ ПОШИРУЙТЕ ІНФОРМАЦІЮ ПРО НИЗЬКІ ФРАХТИ.
(не займайте позицію,шо вам одинаково відломиться чи з нормального чи дешевого фрахту)
роботи
Г/п тон м3 Коофициэнт Цена топлива В грн/км
за литр (б/н с НДС)
0,1-2 до 10 0,3 5,68 1,70
0,1-2 до 16 0,4 5,68 2,27
2-2,5 16-30 0,5 5,68 2,84
2,5-3,5 30 - 36 0,6 5,68 3,41
3,5-5 36 - 40 0,7 5,68 3,98
5,1-8 40 - 45 0,8 5,68 4,54
8,1-10 45 - 60 0,9 5,68 5,11
10,1-15 до 86 1,1 5,68 6,25
20 86 - 100 1,2 5,68 6,82
20 100 - 120 1,3 5,68 7,38
ЧП "АртТрансСпед" выдал такую таблицу. очень полезная вещь для тех кто сам плохо считает. если ездить ниже приведеных цен то до весны машину можно сдеть на металлолом, т.к. кроме денег на топливо и масло надо иметь амортизационные средства. и сейчас, кто ездит только за горючку просто угробят свои авто. естественный отбор! вот когда машин поубавится выростет и цена на перевозки, рыночные законы спроса и предложения. а агитация не ездить задарма ни к чему не приведет.
за литр (б/н с НДС)
0,1-2 до 10 0,3 5,68 1,70
0,1-2 до 16 0,4 5,68 2,27
2-2,5 16-30 0,5 5,68 2,84
2,5-3,5 30 - 36 0,6 5,68 3,41
3,5-5 36 - 40 0,7 5,68 3,98
5,1-8 40 - 45 0,8 5,68 4,54
8,1-10 45 - 60 0,9 5,68 5,11
10,1-15 до 86 1,1 5,68 6,25
20 86 - 100 1,2 5,68 6,82
20 100 - 120 1,3 5,68 7,38
ЧП "АртТрансСпед" выдал такую таблицу. очень полезная вещь для тех кто сам плохо считает. если ездить ниже приведеных цен то до весны машину можно сдеть на металлолом, т.к. кроме денег на топливо и масло надо иметь амортизационные средства. и сейчас, кто ездит только за горючку просто угробят свои авто. естественный отбор! вот когда машин поубавится выростет и цена на перевозки, рыночные законы спроса и предложения. а агитация не ездить задарма ни к чему не приведет.
К большому сожалению многие авторы видят проблему только с одной стороны!
Либо теории много, а практики нет-либо одна практика, а экономических знаний нет, нет правильного понимания сути вопроса! Так чтобы всем было ясно, обвинить водителя взявшегося за перевозку по демпинговому фрахту может только тот, кто сидел зимой в холодной кабине! Топливный бак пустой, газовый баллон пустой, за стоянку платить нечем ( а за воротами паркинга шакалят так называемые "бандиты" готовые отнять у голодного бродяги-дальнобойщика последнюю консерву, да что там консерву-Жизнь готовы отнять, унизить, оскорбить!!!) Кто смотрел на молчащий телефон и думал: да где же подевались эти все яркие диспетчера?! Хоть бы кто позвонил, поинтересовался как дела, просто, по человечески! И в кабине нету интернета с форумом и красивыми лозунгами! Так что ни материальной пищи, ни духовной! Одна проблема! Которую должен решать он сам! Уехал бы пустой, да денег на солярку нет!!! А если поломка, а если дома возникли проблемы?!
Так вот такой человек, НИКОГДА не обвинит своего коллегу!
А тот кто сидит в тёплом офисе, целый день зарабатывая на таких бродягах бабки, вечером на "мерсе" или "бумере" домой к тёплой ... грубе едет борщ хлебать, мурчать на эти темы не имеет права! И обвинять не имеет права!
Никто ещё на моей памяти не уехал по демпингу, имея возможность загрузиться
по нормальной ставке!!!
Теперь о теории: Цены на транспортные услуги диктует РЫНОК и только
РЫНОК со всеми вытекающими последствиями, а не Вася или Петя!!!
И ещё, тот кто употребляет термин-водила, в этом бизнесе левый!
Комбат
Для того, чтоб не сидеть без денег и без газа в баллоне, нужно думать башкой и не ездить даром, да еще и туда, от куда не сможешь выехать, загоняя себя тем самым в глухой угол.
К большому сожалению многие авторы видят проблему только с одной стороны!
Либо теории много, а практики нет-либо одна практика, а экономических знаний нет, нет правильного понимания сути вопроса! Так чтобы всем было ясно, обвинить водителя взявшегося за перевозку по демпинговому фрахту может только тот, кто сидел зимой в холодной кабине! Топливный бак пустой, газовый баллон пустой, за стоянку платить нечем ( а за воротами паркинга шакалят так называемые "бандиты" готовые отнять у голодного бродяги-дальнобойщика последнюю консерву, да что там консерву-Жизнь готовы отнять, унизить, оскорбить!!!) Кто смотрел на молчащий телефон и думал: да где же подевались эти все яркие диспетчера?! Хоть бы кто позвонил, поинтересовался как дела, просто, по человечески! И в кабине нету интернета с форумом и красивыми лозунгами! Так что ни материальной пищи, ни духовной! Одна проблема! Которую должен решать он сам! Уехал бы пустой, да денег на солярку нет!!! А если поломка, а если дома возникли проблемы?!
Так вот такой человек, НИКОГДА не обвинит своего коллегу!
А тот кто сидит в тёплом офисе, целый день зарабатывая на таких бродягах бабки, вечером на "мерсе" или "бумере" домой к тёплой ... грубе едет борщ хлебать, мурчать на эти темы не имеет права! И обвинять не имеет права!
Никто ещё на моей памяти не уехал по демпингу, имея возможность загрузиться
по нормальной ставке!!!
Теперь о теории: Цены на транспортные услуги диктует РЫНОК и только
РЫНОК со всеми вытекающими последствиями, а не Вася или Петя!!!
И ещё, тот кто употребляет термин-водила, в этом бизнесе левый!
Комбат
Для того, чтоб не сидеть без денег и без газа в баллоне, нужно думать башкой и не ездить даром, да еще и туда, от куда не сможешь выехать, загоняя себя тем самым в глухой угол.
За много лет работы в этом бизнесе, я достаточно насмотрелся на таких умников как Вы, с светлой башкой дальнозоркого правидца! Один вопрос к Вам
только! Почему Вы в первую очередь не наведёте порядок у себя в Харькове,а
рвётесь в Одессу где традиционно нормальный грузопоток и положение дел с фрахтами?! Вот Вы как раз и есть представитель того глухого угла, где случаются описанные мной ситуации! Жаль что Вы не поняли (либо делаете вид что не поняли) самого главного!
Комбат.
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
А ПОЧЕМУ ВЫ САМИ НЕ СТАВИТЕ СТАВОЧКУ!?? БОИТЕСЬ??? МЫ СТАВИМ ЕЩЕ С ТОГО ГОДА.ВСЕ ТОЛЬКО ПРЕДЛАГАЮТ- А КОНКРЕТНО? ЕДИНИЦЫ СТАВЯТ СТАВКИ-МОЛОДЦЫ-УВАЖАЮТ СВОЙ ТРУД И МАШИНЫ! А ТЕ КТО ПРЕДЛАГАЕТ В КУСТАХ СИДЯТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Такие ставки остались в не далёком прошлом. Сейчас уже по 2грн за километр.
[quote name=’ЧП Панчук Г. Е.’ firm_id=’17134433556’ post=’93325’ date=’06.02.2009 13:59’]
![Цитата]()
Цитата (ЧП Захарян А. И., 23.01.2009 16:33):
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Такие ставки остались в не далёком прошлом. Сейчас уже по 2грн за километр.
[/quo пожалуйста дядя дай нам денег, а то мы бедные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Такие ставки остались в не далёком прошлом. Сейчас уже по 2грн за километр.
[/quo пожалуйста дядя дай нам денег, а то мы бедные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
06.02 Барановка – Запорожье
Житомир. обл. – Запорож. обл.
маршрут ТНП 12т 110м3 задняя нал. на выгр. СПД Очеретяная В. П. отзывы: 49/2
Светлана
(066)6388783
(044)5336341
Заказчики дают 4900!!! а горе експедицыя СПД Очеретяная В.П.4300 не многоватоли ОТГРЫЗЛИ 600грн в горле не станет?
Житомир. обл. – Запорож. обл.
маршрут ТНП 12т 110м3 задняя нал. на выгр. СПД Очеретяная В. П. отзывы: 49/2
Светлана
(066)6388783
(044)5336341
Заказчики дают 4900!!! а горе експедицыя СПД Очеретяная В.П.4300 не многоватоли ОТГРЫЗЛИ 600грн в горле не станет?
Вот в облом было цифирку приличную нарисовать на предложении на транспорт и держать ее а теперь крик души .В данный момент лучьше боевой транспорт на стоянке держать ,а не металолом на обочине.И мне кажется бардак только начинается и пересидеть неполучится .
Нет цены нет работы
Нет цены нет работы
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус. У нас не перевозки, у нас СУДОРГИ. Причем предсмертные ...
Прочитали и прослезились со смеху.ЧП Сахно,за мышей Вам 100 баллов.
А у ЧП Захарян спросим:" Когда ваши загрузки блестали высотой ставок?"
[quote name=’ООО "Миргород Транс Сервис"’ firm_id=’19817479767’ post=’93329’ date=’06.02.2009 14:20’]
![Цитата]()
Цитата (ЧП Панчук Г. Е., 06.02.2009 13:59):
![Цитата]()
Цитата (ЧП Захарян А. И., 23.01.2009 16:33):
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Такие ставки остались в не далёком прошлом. Сейчас уже по 2грн за километр.
[/quo пожалуйста дядя дай нам денег, а то мы бедные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребята с удовольствием, но пока ничего нет. По таким ставкам не ездим, ждём пока будут по 1.00 грн км потом начнём бабло касить.
Обращаюсь ко всем перевозчикам!!! До каких пор мы будем перевозить грузы по тарифу 3 грн за километр? Этого достаточно только на топливо, даже на амортизацию машины не хватает. Предлагаю с 26.01.09 прекратить осуществление перевозок до тех пор, пока не поднимут ставки!!!
Такие ставки остались в не далёком прошлом. Сейчас уже по 2грн за километр.
[/quo пожалуйста дядя дай нам денег, а то мы бедные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребята с удовольствием, но пока ничего нет. По таким ставкам не ездим, ждём пока будут по 1.00 грн км потом начнём бабло касить.
Вот в облом было цифирку приличную нарисовать на предложении на транспорт и держать ее а теперь крик души .В данный момент лучьше боевой транспорт на стоянке держать ,а не металолом на обочине.И мне кажется бардак только начинается и пересидеть неполучится .
Нет цены нет работы
Ваши предложения ?
Давайте начнем снова ездить по 2,5 грн/км . раз пересидеть не получится !
Василий !
Не говорите, что мне нужно делать. И Я не буду говорить куда вам нужно идти...
Вот в облом было цифирку приличную нарисовать на предложении на транспорт и держать ее а теперь крик души .В данный момент лучьше боевой транспорт на стоянке держать ,а не металолом на обочине.И мне кажется бардак только начинается и пересидеть неполучится .
Нет цены нет работы
Ваши предложения ?
Давайте начнем снова ездить по 2,5 грн/км . раз пересидеть не получится !
Василий !
Не говорите, что мне нужно делать. И Я не буду говорить куда вам нужно идти...
По 2.50 это для газелистов ,я лучьше картошку поеду скупать ато в магазинах харчи заканчиваются никто незамечал как склады опустели?
Нет цены нет работы
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы