А если у меня в обороте не один десяток тысяч гривен которые отданы перевозчику по ТТН ,договора с заводами, которые платят минимум 20-25 банковских дней по счетам ,и я жду ,жду молча закрывая все последующие рейсы,а потом до 12 часов дня все загрузки мы заводу закрылы,я лучше пива попью чем свяжусь с дядей который стоит в Мухосранске просит забрать, а потом 100 гривен он шлет 3 недели "бо в краине кризис" а телефон мой ему дал кум,ребята стойте дальше,продайте свой металлолом и не морочьте голову,а перевозчик и диспетчер у которого уровень доверия исчисляется доходом ,а не количеством отзывов в Ларди ,сам знает себе цену.
А процент вы снимаете с завода или перевозчика на МЕТАЛОЛОВЕ + соточка к проценту не малому иначе резона пропускать средства через свой счёт нет ?
Какова ваша ответственность ?