Страница: 2 задачка по арифметике

Арифметически это выглядит так. Если полная масса ( 44 000 кг) -тара автопоезда ( 5100+6850=11950) В П/ПРИЦЕПЕ 32050 КГ ГРУЗА.
Полная масса пприцепа (34000 кг) - тара (5100) =грузоподьемность по тех. характеристике ( 28900 кг)
Пприцеп перегружен на 3150 кг.
Тягач не нарушил тех. характеристик.
Протокол выписывают на п.прицеп. тоже ведь транспортное ср-во.
А нагрузки на седло тягача, оси п/прицепа, это уже другая задача.
Но Вы правильно посчитали, у Вас комплектация автопоезда 40 т полной массы.
Для 44т под Ваш тягач нужен возык с полной массой 39т по тех. характеристике .
Ваш тягач по характеристикам может работать в составе автопоезда до 44т.
Пприцеп до 40т.

При допустимой для контейнеров массе 44 т, и нагрузке на строенную ось 24 т, на тягач остается 20 т. а по паспорту 19. В итоге одно из двух: перегруз либо на тягач, либо на телегу.

дозволена максимальна маса - маса спорядженого транспортного
засобу з вантажем, водієм і пасажирами, що встановлена технічною
характеристикою транспортного засобу як максимально допустима.
Дозволена максимальна маса автопоїзда - це сума дозволеної
максимально допустимої маси кожного транспортного засобу, що
входить до складу автопоїзда;
---------------------------------------------------------------------------

Валентин.

P.S. Когда я служил на флоте, командир БЧ говорил.
- Бойцы учите мат. часть!!!

дозволена максимальна маса - маса спорядженого транспортного
засобу з вантажем, водієм і пасажирами, що встановлена технічною
характеристикою транспортного засобу як максимально допустима.

Для автопоезда-сцепки, согласен.
Но седельный тягач не классифицируется как вантажный автомобиль.
Он вантажи не возит. В его полной массе забито сколько он может принять на седло веса полуприцепа.
Могу проще. Отцепляем тягач. И имеем перегруженный пприцеп. Транспортное средство со своей рамой. осями. тормозной системой и документами. Где написано его грузоподьемность.
И сколько из этих 34000 кг ляжет на седло ТЯГАЧА.
а полная масса тягача- это его тара + какую часть веса полуприцепа он может взять на седло.

P.S. А правда . что флоте , якоря затачивают напильником.?

У матросов нет вопросов!!!!

Истинная правда!!!

А еще при пересечении єкватора, каждое судно ВЕШКИ КРАСИТ)))))

Анатолий

и немного смешного о нашем законодательстве.
ТЯГАЧ СИДЕЛЬНЫЙ -КОД 8701 20. ТРАКТОРА КОЛЕСНЫЕ ДЛЯ ПОЛУПРИЦЕПОВ.
Налог с владельцев ТС.
Сидельные тягачи. То есть к грузовым авто они не относятся.
Это колесные трактора.
Теперь берем закон о страховании гражданской ответ. владельцев ТС.
Всем оформляют автомобиль-вантажный.
Владельцы колесных тракторов освобождены от страхования .
В полисе нет такой категории -колесный трактор.или сидельный тягач.
Но сид. тягач НЕ грузовой автомобиль, и не легковой.
Получается страховые полисы недействительны.???
и зачем мы страхуем тягачи ?
и вся страна так живет. по умолчанию.

Беру свою цифру назад Ибо изначально не было указанно что это контейнеровоз.

С ув., Павел

расстроили вы меня...
впрочем,я не думаю что гайцы такие грамотные.
они ведь могут лишь отнимать и делить,а прибавлять и умножать - это не для них.

Вы правы, ДАИ такие вычисления не делает. Но это денежная тема. И он на вскидку знает какая предельная масса по тех. паспорту пприцепа должна быть для 44 т.
И я не уверен что если составили протокол, то составили правильно.
Если в протоколе написано, как обычно, управлял автом. гос № , водитель, и т.д нарушил, и не указан прицеп, то взяв в качестве аргумента статьи которые привел Валентин, этот протокол можно обжаловать и анулировать.
Если ,конечно, у Вас есть желание и время на это.
У меня был подобный случай.
Прапорщик ДПС посмотрел в ТТН- 20 300 кг груза, затем в тех. паспорт тягача-16 тн. полн. масса. И заявил -этот автомобиль может перевозить до 16 т. А пприцеп его вообще не интерисует. И составил протокол.
Штраф за перевозку особо опасных и тяжелых грузов.
Но тогда цена вопроса была- 20 грн. Посмеялись, заплатили и забыли.

Для бедных но терпеливых: 044 287-72-92, 287-20-05-телефон Укравтодора, там Вам все посчитают это займет примерно сутки(бесплатно).
Для бедных но не терпеливых : П О С Т А Н О В А від 18 січня 2001 р. N 30,КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА від 27 червня 2007 р. N 879 Київ
Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування
Для богатых 1000грн:-) и я Вам посчитаю все за 10 минут. с небольшей погрешностью.
Для бедных, ленивых и нетерпеливых-ну не знаю, даже что предложить:-)

38000кг (для контейнеров 44000)-6850 (масса тягача)-5100 (масса пп)=26050 кг.
При этом не забывайте,что ещё есть максимальная нагрузка на ось. На спаренную (ведущая ось тягача) 11000 кг на одиночную 8000 кг.
Получаем на рулевую ось 8т. на ведущую 11т, на пп по 8т на каждую ось. Осталось только правильно распределить груз.
Надесь Вы наконец то удовлетворены.

Спокойствие и только спокойствие

38000кг (для контейнеров 44000)-6850 (масса тягача)-5100 (масса пп)=26050 кг.
При этом не забывайте,что ещё есть максимальная нагрузка на ось. На спаренную (ведущая ось тягача) 11000 кг на одиночную 8000 кг.
Получаем на рулевую ось 8т. на ведущую 11т, на пп по 8т на каждую ось. Осталось только правильно распределить груз.
Надесь Вы наконец то удовлетворены.

Спокойствие и только спокойствие

38000кг (для контейнеров 44000)-6850 (масса тягача)-5100 (масса пп)=26050 кг.
При этом не забывайте,что ещё есть максимальная нагрузка на ось. На спаренную (ведущая ось тягача) 11000 кг на одиночную 8000 кг.
Получаем на рулевую ось 8т. на ведущую 11т, на пп по 8т на каждую ось. Осталось только правильно распределить груз.
Надесь Вы наконец то удовлетворены.

Спокойствие и только спокойствие

38000кг (для контейнеров 44000)-6850 (масса тягача)-5100 (масса пп)=26050 кг.
При этом не забывайте,что ещё есть максимальная нагрузка на ось. На спаренную (ведущая ось тягача) 11000 кг на одиночную 8000 кг.
Получаем на рулевую ось 8т. на ведущую 11т, на пп по 8т на каждую ось. Осталось только правильно распределить груз.
Надесь Вы наконец то удовлетворены.

Спокойствие и только спокойствие

38000кг (для контейнеров 44000)-6850 (масса тягача)-5100 (масса пп)=26050 кг.
При этом не забывайте,что ещё есть максимальная нагрузка на ось. На спаренную (ведущая ось тягача) 11000 кг на одиночную 8000 кг.
Получаем на рулевую ось 8т. на ведущую 11т, на пп по 8т на каждую ось. Осталось только правильно распределить груз.
Надесь Вы наконец то удовлетворены.

Спокойствие и только спокойствие

Вот это проглючило мой комп.

Спокойствие и только спокойствие

не простая задачка оказалась...сколько людей,столько и мнений.
какое же верное??
...или скинемся коллеге 1000грн. и пусть считает?А где гарантия что его подсчет будет правильный?