Есть такая робота,информацию собирать,только кто вам за нее платит?или самоутверждение ,как всегда,Гилера,друг Регины.Логично,что эту загрузку мы своему транспорту не предлагаем,у нас 20 т,и цена не для нас,но есть заказчики,которые платят такую цену,естественно мы с ними сотрудничаем и у нас за такую цену забирают.я не пойму,чем тут можно было зацепиться
Вы меня порадовали.

Понятное дело, что своим не даете, тогда кому?! С точки зрения перевозчика, я даже предположить не могу кто подобный догрузик в 10 тонн возьмет...Как в прочим не могу понять, на что рассчитывает выставляющий?! Пояснить почему эта заявка будет висить годами с этой цененой? У меня сложилось мнение, что выставлюят подобные заявки люди далекие от рынка перевозок...
Теперь по сути, на кого этот "догрузик" рассчитан:
1. Десятитонник с движком 6,9 л. - его рассход 22/100 для совершении этого рейса 10-ки понадобится на топливо 2541 гр. Аммортизация 550 гр. з/п водителю 400 миниум, не считая суточных. Налог считать будем? Итог: 3491 гр. Это без налогов. Ног сделаем поправочку, что 10-ка этот груз не возьмет, а если и возьмет то + фрахту веса, стрельнет по осям, сколько постов по пути?
2. пятнадцатитонник, реальный 12-к. с движком 12 литров. рассход 28/100, на топливо 3134 гр. Плюсуем остальные рассходы описанные выше, только аммортизация уже 1,25/км.
3. Двадцатка в качестве догруза почти тоже самое, но амортизация 2/100...
Как видим, этот догруз убыточен всем, и рассчитовать на контейнеровоз или зерновоз, тем более глупо...За этим маршрутом можно уехать с 3 тоннами по этой цене...
P.s. Выше - плюсовавших оценил как проФи
