Pl
понижающии клапан
Liczba postów — 5
коллеги подскажите какое давление должно приходить на ПГУ и коробку и где находится понижающий клапан(кран).машина MAN 24332.коробка ZF 16150. сейчас давление больше 9 заранее спасибо.
коллеги подскажите какое давление должно приходить на ПГУ и коробку и где находится понижающий клапан(кран).машина MAN 24332.коробка ZF 16150. сейчас давление больше 9 заранее спасибо.
По давлению,если память не изменяет
, то в пределах 3.5 - 4.коллеги подскажите какое давление должно приходить на ПГУ и коробку и где находится понижающий клапан(кран).машина MAN 24332.коробка ZF 16150. сейчас давление больше 9 заранее спасибо.И еще вопрос как он выглядит
коллеги подскажите какое давление должно приходить на ПГУ и коробку и где находится понижающий клапан(кран).машина MAN 24332.коробка ZF 16150. сейчас давление больше 9 заранее спасибо.И еще вопрос как он выглядит
коллеги подскажите какое давление должно приходить на ПГУ и коробку и где находится понижающий клапан(кран).машина MAN 24332.коробка ZF 16150. сейчас давление больше 9 заранее спасибо.
По давлению,если память не изменяет
, то в пределах 3.5 - 4.Александр, это на суперМАЗе 3.5-4)))
В иномарках с пневмоподвеской в ресивер первый(его иногда называют конденсационный)и подушек 12-12,5, в тормозные и вспомогательные-8-9. Редукционный клапан стоит после первого ресивера(т.е того, в который подаётся из масловлагоотделителя.), межну ним и черырёхсекционным защитным клапаном(с четырьмя башенками).На рессорных его нет и давление во всех контурах 8.5-9.
Уважаемый автор темы, если у Вас не лупит во все контура 12атм,то редукционный(понижающий) клапан исправен.
По-моему, так...
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy