Pl
подскажите по мотору МЕРС-814
Liczba postów — 5
Невсекда заводитса на холодну і на гарячу,зимой на холодну спол тика - на гарачу некак нехочет. пшикну старта двігателя торк і работаєт,заглушив і реско завадю і крутит і не заводитса.ПОДСКАЖИТЕ ШТО надо делать мотор или топлевну!
Для начала выучить хоть какой нибудь язык.
Невсекда заводитса на холодну і на гарячу,зимой на холодну спол тика - на гарачу некак нехочет. пшикну старта двігателя торк і работаєт,заглушив і реско завадю і крутит і не заводитса.ПОДСКАЖИТЕ ШТО надо делать мотор или топлевну!
Начните проверять с мелочи у меня бывает западает кнопка для остановки двигателя на полу кабины или пневмо цилиндр на тяге газа.Дальше рейка в самой топливной возвращаете педаль газа вверх рукой и заводится.ну а дальше меряйте компрессию должна быть не меньше 30атм.Форсунки итд.На топливной сверху есть регулировка подачи топлива на старт топливщик регулирует не снимая если не хочет развести на замену плунжеров.Если нужно звоните.
Невсекда заводитса на холодну і на гарячу,зимой на холодну спол тика - на гарачу некак нехочет. пшикну старта двігателя торк і работаєт,заглушив і реско завадю і крутит і не заводитса.ПОДСКАЖИТЕ ШТО надо делать мотор или топлевну!
Начните проверять с мелочи у меня бывает западает кнопка для остановки двигателя на полу кабины или пневмо цилиндр на тяге газа.Дальше рейка в самой топливной возвращаете педаль газа вверх рукой и заводится.ну а дальше меряйте компрессию должна быть не меньше 30атм.Форсунки итд.На топливной сверху есть регулировка подачи топлива на старт топливщик регулирует не снимая если не хочет развести на замену плунжеров.Если нужно звоните.
там проблема в топливной если мотор 4.3 проблема с форсунками в планке нет давления топлева
Невсекда заводитса на холодну і на гарячу,зимой на холодну спол тика - на гарачу некак нехочет. пшикну старта двігателя торк і работаєт,заглушив і реско завадю і крутит і не заводитса.ПОДСКАЖИТЕ ШТО надо делать мотор или топлевну!
Начните проверять с мелочи у меня бывает западает кнопка для остановки двигателя на полу кабины или пневмо цилиндр на тяге газа.Дальше рейка в самой топливной возвращаете педаль газа вверх рукой и заводится.ну а дальше меряйте компрессию должна быть не меньше 30атм.Форсунки итд.На топливной сверху есть регулировка подачи топлива на старт топливщик регулирует не снимая если не хочет развести на замену плунжеров.Если нужно звоните.
там проблема в топливной если мотор 4.3 проблема с форсунками в планке нет давления топлева
а заводится зимой потому что включяются свечи накала можно отключить термо датчик и свечи будут включаться на холодную и на горячую
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy