Подскмжите на Рено ДХ 2010 года в фильтер влагоделитель собирается влага : forum.larditrans.pl

Цитата (Зайцев М. Г., ЧП, 24.02.2017 17:57):

Подскмжите на Рено ДХ 2010 года в фильтер влагоделитель собирается много влаги с фильтра аж течет масло компресор не бросает антифриз на месте что может быть ?

АПМ ремонт .Но лучше новое ставить.

0

Кирейко Е.В., ФЛ-П

Цитата (Зайцев М. Г., ЧП, 24.02.2017 17:57):

Подскмжите на Рено ДХ 2010 года в фильтер влагоделитель собирается много влаги с фильтра аж течет масло компресор не бросает антифриз на месте что может быть ?

Если у Dxi нет утечек воздуха то не перегревается компрессор и не собирается много влаги. Боритесь с утечками воздуха и будет вам Dxi ходить долго и без поломок.

0

Кирейко Е.В., ФЛ-П

Цитата (Зейналова О.З., 25.02.2017 10:21):

Цитата (Зайцев М. Г., ЧП, 24.02.2017 17:57):

Подскмжите на Рено ДХ 2010 года в фильтер влагоделитель собирается много влаги с фильтра аж течет масло компресор не бросает антифриз на месте что может быть ?

АПМ ремонт .Но лучше новое ставить.

и Апм тут непричем!

0

Зейналова О.З., ФЛП

Цитата (Кирейко Е.В., ФЛ-П, 25.02.2017 19:29):

Цитата (Зейналова О.З., 25.02.2017 10:21):

Цитата (Зайцев М. Г., ЧП, 24.02.2017 17:57):

Подскмжите на Рено ДХ 2010 года в фильтер влагоделитель собирается много влаги с фильтра аж течет масло компресор не бросает антифриз на месте что может быть ?

АПМ ремонт .Но лучше новое ставить.

и Апм тут непричем! Ну ес ли автомат то и ПГУ перестанет работать Наберет влаги и замкнет електроника.

0

Зейналова О.З., ФЛП

Цитата (Зейналова О.З., 27.02.2017 08:04):

Цитата (Кирейко Е.В., ФЛ-П, 25.02.2017 19:29):

Цитата (Зейналова О.З., 25.02.2017 10:21):

АПМ ремонт .Но лучше новое ставить.

и Апм тут непричем! Ну ес ли автомат то и ПГУ перестанет работать Наберет влаги и замкнет електроника.Ну да я тоже сказал причем тут АПМ ипоехал в рейс по пути заменил два фильтра .Через две тисячи км компресар начал качять 14 атм .Всеравно еду через 1000км отказало ПГУ. скоростя вклучяются как сами хотят а я все не верю причем тут АПМ.У нас народ класный на чужих ошыбках не хотят учится нужно самому постоять в поле тогда дойдет.

0

Зейналова О.З., ФЛП

Цитата (Зейналова О.З., 27.02.2017 14:05):

Цитата (Зейналова О.З., 27.02.2017 08:04):

Цитата (Кирейко Е.В., ФЛ-П, 25.02.2017 19:29):

и Апм тут непричем! Ну ес ли автомат то и ПГУ перестанет работать Наберет влаги и замкнет електроника.Ну да я тоже сказал причем тут АПМ ипоехал в рейс по пути заменил два фильтра .Через две тисячи км компресар начал качять 14 атм .Всеравно еду через 1000км отказало ПГУ. скоростя вклучяются как сами хотят а я все не верю причем тут АПМ.У нас народ класный на чужих ошыбках не хотят учится нужно самому постоять в поле тогда дойдет.Да еше добавлю у вас микро трещина в АПМ в нутри корпуса так что нужно замена .

1

0