ru
Ошибка EDC Iveco Euro Cargo 3.9 2002 tector
Количество постов — 21
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Зависает топливо в баке .Плотно не закрывай пробкой бак.
Всем добрый вечер!
Снова менять два топливных фильтра - не думаю, что поможет. Общался с электриками, одни говорят - проводка, другие - промыть датчик на топливной рампе. Пользуясь случаем, может кто знает нормального электрика по Ивекам в Киеве??)
Снова менять два топливных фильтра - не думаю, что поможет. Общался с электриками, одни говорят - проводка, другие - промыть датчик на топливной рампе. Пользуясь случаем, может кто знает нормального электрика по Ивекам в Киеве??)
Вот так поступают многие электрики, диагносты...стер ошибки и типа сремонтировал... Если подходить с умом к этому, то диагностика с распечаткой и к электрику.
Прозвонить датчики минутное дело...Кстати, фильтра тоже стоит ставить рекомендованные заводом, одни ворс кидают, другие не чистят топливо как положено, что убивает в последствии топливную...
При комп диагностике обратите внимание на "активные ошибки"...
Прозвонить датчики минутное дело...Кстати, фильтра тоже стоит ставить рекомендованные заводом, одни ворс кидают, другие не чистят топливо как положено, что убивает в последствии топливную...
При комп диагностике обратите внимание на "активные ошибки"...
Вот так поступают многие электрики, диагносты...стер ошибки и типа сремонтировал... Если подходить с умом к этому, то диагностика с распечаткой и к электрику.
Прозвонить датчики минутное дело...Кстати, фильтра тоже стоит ставить рекомендованные заводом, одни ворс кидают, другие не чистят топливо как положено, что убивает в последствии топливную...
При комп диагностике обратите внимание на "активные ошибки"...
Прозвонить датчики минутное дело...Кстати, фильтра тоже стоит ставить рекомендованные заводом, одни ворс кидают, другие не чистят топливо как положено, что убивает в последствии топливную...
При комп диагностике обратите внимание на "активные ошибки"...
Как определить активные ошибки? Коды ошибок есть (фотка экрана компа подключенного к машине), общался несколькими электриками, мнения разошлись. один говорит - механика, датчик на топливной рампе помыть надо и делов, второй - нет, не какая не механика, проводка, сто процентов проводка. Вот сидим и думаем, куда лезть.
Весь прикол-то в том, что ошибки потерли, потом проехали, снова затроило, сразу же подключили комп, ошибок уже не было....
Вот так поступают многие электрики, диагносты...стер ошибки и типа сремонтировал... Если подходить с умом к этому, то диагностика с распечаткой и к электрику.
Прозвонить датчики минутное дело...Кстати, фильтра тоже стоит ставить рекомендованные заводом, одни ворс кидают, другие не чистят топливо как положено, что убивает в последствии топливную...
При комп диагностике обратите внимание на "активные ошибки"...
Прозвонить датчики минутное дело...Кстати, фильтра тоже стоит ставить рекомендованные заводом, одни ворс кидают, другие не чистят топливо как положено, что убивает в последствии топливную...
При комп диагностике обратите внимание на "активные ошибки"...
Как определить активные ошибки? Коды ошибок есть (фотка экрана компа подключенного к машине), общался несколькими электриками, мнения разошлись. один говорит - механика, датчик на топливной рампе помыть надо и делов, второй - нет, не какая не механика, проводка, сто процентов проводка. Вот сидим и думаем, куда лезть.
Весь прикол-то в том, что ошибки потерли, потом проехали, снова затроило, сразу же подключили комп, ошибок уже не было....
Это и фигово, что потерли и не устранили...При сканировании автомобилия программа выдает ошибки "активная" или "не активная"...Соответственно существующая и записаная в памяти. А также есть счетчик повторения ошибок.
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Нужно подключать манометр на низкую сторону и смотреть, что делается с давлением в низкой части.
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Нужно подключать манометр на низкую сторону и смотреть, что делается с давлением в низкой части.
У Мене також була така причина на мане .. . . поменяли дачик на турбину і все ок...
В продолжение темы - машина заводится, на холостых работает нормально, даешь газу - глохнет. Горит EDC....
В продолжение темы - машина заводится, на холостых работает нормально, даешь газу - глохнет. Горит EDC....
В продолжение темы - машина заводится, на холостых работает нормально, даешь газу - глохнет. Горит EDC....
Спасибо, такого варианта еще не слышал) Про педаль и топливный насос.
В продолжение темы - машина заводится, на холостых работает нормально, даешь газу - глохнет. Горит EDC....
Спасибо, такого варианта еще не слышал) Про педаль и топливный насос.
единственное предложение было купить новый жгут от эл. педали до насоса , а вопрос решил просто, распустил медный провод и акуратненько уплотнил соединение уже 2 года проблем нет
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня было такое Заехал на компьютер проблему не решили поехал до одного топлю щека замерили обратку было больше нормы то есть переливали форсунки снял форсунки Отдал на ремонт и проблема исчезла машина поехала как надо
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня возникла точно такая проблема.диагностика показ...две неакт. Ошибки датчик коленвала.и низкое давл..топлив..проверил проводку от датчика до блока управления вроде губ.после еле завёл и глохнет потом поменял датчик коленвала и фильтра вроде завелась работает но строит итяги как изначально нет.нашол следующую причину .обратный клапан с форсунок не держит буду менять
Напешите чем закончился ваш ремонт
Доброго времени суток всем!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже недели две воюю с ошибкой EDC.
Суть проблемы:
19.11.16 загорелась ошибка ЕДС. При загорании падает тяга, начинается неровная работа двигателя. Глушишь - заводишь, вроде нормально. Проехал немного, все по-новой. Поехали на станцию, считали ошибки - 38 (неправдоподобный сигнал лампы аварийной сигнализации), 81 (отрицательная величина давления топлива), 63(датчик оборотов двигателя - знач ниже минимального), 16(выключатель педали тормоза - значение ниже минимального). Электрик пожал плечами, почесал репу, их вытер и сказал, ану прокатись-ка. Проехались 100 метров, затроил мотор. Снова подключили комп - ошибок нет, никаких, вообще. Позвали дизелиста. Итог - поменяли два топливных фильтра, и о чудо, машина выехала со станции без никаких проблем, едет классно, набирает бодро. Так было до вчера (9.12.16). Едем, и тут снова загорается ЕДС, падает тяга, но машинка едет без троения (хмммм). Потом таки затроил мотор. Потом опять нормально...Короче, все по-новой, блин.....Также, замеряли расход соляры - 26,4 по городу (??!!!). (5.12.16 залил до отстрела, сегодня - снова до отстрела).
Может кто сталкивался с данной ошибкой именно в такой вариации (или похожей), буду крайне признателен за любые советы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Заранее огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
В мене таке було тектор мотор, ремонт форсунок все стало ок.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы