слабке місце паровоза
Количество постов — 5
Машина у нас Вольво 380 сцепка.Об’єм 120. За один рік поміняли 3 рессори з переду, 2 зліва, одну зправа. Водій запевняє, що то слабке місце всіх сцепок. Хто мав подібні проблеми - просьба відгукнутись.
Причина завжди лежить на поверхні-це поперше дороги,перегруз,правильно розміщений вантаж и тд. и тп.
Список можна продовжувати до безконечності.Від себе добавлю,мав місце випадок в Решетилівці ну майже пустою машиною,вага небільше 1.5 тони,спіймав ,ну майже,маленьку ямку ,и як наслідок-правий корінний лист вийшов з ладу.
З повагою Віктор.
Я розумію... На рахунок ями: теж був випадок, але вантажу було значно більше...
Амортізатори мінять не пробували. Ми на Мерсі 6т за рік поміняли листів шість, то корінь то підкорінь. Після заміни аортизаторів пройшов рік і поки що все нормально. Ну і ями старайтесь не ловить.
Если постоянно на перед грузить,только примочки помогут.Легче водилу поменять.
Николай.
Николай.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы