Вопрос по рефу
Количество постов — 7
В планах приобретение 10 тн авто с реф установкой.. Какие нюансы есть с Термо кинг и Карриер? И какие плюсы и минусы авто,у которого реф установка находится снизу(под кузовом)?Заранее благодарен за советы
Хладопроизводительность (т.е. кол-во холода, вырабатываемое на 1 л.ДТ) выше у Карриер, но он значительно сложнее и прихотливей в эксплуатации и обслуживании. Термо-кинг проще и надёжнее.
На наших дорогах установка внизу автомобиля страдает от грязи, затруднён доступ к некоторым узлам установки-это минусы. Плюсы: ниже центр тяжести автомобиля, более равномерное распределение нагрузки на оси.
Самая лучшая установка-ИСПРАВНАЯ!
Удачи.
В планах приобретение 10 тн авто с реф установкой.. Какие нюансы есть с Термо кинг и Карриер? И какие плюсы и минусы авто,у которого реф установка находится снизу(под кузовом)?Заранее благодарен за советы
Хладопроизводительность (т.е. кол-во холода, вырабатываемое на 1 л.ДТ) выше у Карриер, но он значительно сложнее и прихотливей в эксплуатации и обслуживании. Термо-кинг проще и надёжнее.
На наших дорогах установка внизу автомобиля страдает от грязи, затруднён доступ к некоторым узлам установки-это минусы. Плюсы: ниже центр тяжести автомобиля, более равномерное распределение нагрузки на оси.
Самая лучшая установка-ИСПРАВНАЯ!
Удачи.
Учтем Ваше мнение при выборе авто,спасибо
а хто підскаже яка витрата ДТ на мотогодину у карєра полуприцеп 20т 86м3
а хто підскаже яка витрата ДТ на мотогодину у карєра полуприцеп 20т 86м3
4 - 4.5 л/ч.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы