Strona: 3 Нужен транспорт

Извените, если я задел ваше самолюбие. Но по поводу опыта работы в логистике я могу с вами поспорить. Я предлагаю конкретную работу, а вот уже некоторые хотят если мед так и ещё и ложкой. Извините ложки у меня нету. Вы сначала поработайте в одну сторону, мы к друг другу присмотримся, а потом можем и о кругорейсах поговорить.

А причем здесь диспетчера? Вы выставляете свою машину и пишите "7 грн/км", а когда нанимаете машины, то почему-то по 7 грн/км не платите!!!

Хммм! Интересная логика "логиста". Т.е. другими словами - "повозите на шару в одну сторону, и если вы не загнетесь, мы поооотом подумаем, нанимать вас, на шару в кругорейс, или нет". -" А вы еще и прибыли хотите?! Счас, размечтались! Вы должны быть осчастливлены, что вы при "работе"!"
Надо взять себе на заметку, только наоборот. Оплатите предоплатой рейс, и я подумаю, может даже и отвезу ваш груз, а если будете хорошо себя вести, то возможно, даже в нужном напрвлении!! Хороша мысль??!!


Уважаемый, опытный, логист "рабена"! Вам ли не понимать, что оплачивая нормальные деньги за фрахты (даже в одну сторону), У Вас будет стоять очередь из перевозчиков, желающих с Вами работать напрямую. И в праздники и в дожьдь, мороз и слякоть и даже на Новый Год. И вот ЭТИ (как я считаю), позорные для Вас, поиски шаровиков, закончатся раз и навсегда!

З.Ы. Совет платный, это не обсуждается! 100 грн. отправить переводом.

Лучше 1% от миллиона, чем 100% от нуля!
С Ув. Виталий

За отдельную плату, откройте мне секрет, какие Вы знаете потайные "тропы", чтобы маршрут Киев-Донецк, выходил порядка 740-760км.(по Вашим расчетам)??

Лучше 1% от миллиона, чем 100% от нуля!
С Ув. Виталий

с Вас пиво

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

А это когда ваши водителя не заезжают по дороге из Киева в Донецк к теще(из Сумм) на блины. А так у вас и получаеться под 900 км
Скажите ещё, что вы сейчас ездите по 5 грн. в круг, да ещё по предоплате, да ещё в обе стороны пустым, да ещё грузоотправители сами за ваших водил рулят

Крепко на ногах стоите, если так говорите. Или скорее табуретка ещё вас держит перед компом. И не забывай о манере общения, я понимаю у тебя милицейское образование, а о економике ты слишал только по телевизору. Ты знаешь что клиент это тот кто платит деньги... А деньги мы платим, не большие, но и не хуже чем другие заказчики.

Да уж ну я и посмеялся с етого "логиста" ( ты знаеш что клиент это тот кто платит деньги ) .
Уважаемый деньги и копейки ето две большие разницы , предложите реальную цену и не позорьте свою фирму !!!

Евгений, прокол! С Вас два пива!
Имеется в виду - дороги зарезервированые для движения большегрузного транспорта. А на том маршруте, что Вы указали, часть дорог не расчитана на такие весовые нагрузки. По крайней мере, насколько я смог разобрать, из приведенной Вами карты.

Лучше 1% от миллиона, чем 100% от нуля!
С Ув. Виталий

По 5 грн кругорейс у меня ходят 10тки, 20тки - по 7 грн. Оплата в день выгрузки. Или ваш громадный опыт логиста вам говорит что рынок перевозок ограничивается предложениями через Ларди? Ларди это или "левак для водилы" или поиск груза/машины в случае форс мажора.

Ну вот и настоящее лицо "логиста"!!!
1. О (Е)кономике я сл(И)шал не только по телевизору
2. О манере общения, кому как не ВАМ об этом судить! (я забыл, что надо ТЫкать человеку, особенно когда лично, с ним не знаком)
3. Я знаю, что клиент это тот кто платит деньги. В данном случае ВЫ не клиент. ВЫ (по некоторому определению)- "нищеброд", т.е. все для ВАС дорого, и ВЫ в вечном поиске "халявы".


З.Ы. -"На дурака не нужен нож.... ему немного подпоешь... и делай с ним, шо хош......." (Из кинофильма "Буратино")

З.Ы. Не хочет человек прислушаться к хорошим советам. ШО поделать??


Лучше 1% от миллиона, чем 100% от нуля!
С Ув. Виталий

Оп-паааааа! А откуда ВЫ все так подробно узнали о моей работе???
Ваша осведомленность о моих рейсах начинает меня пугать !!!

Лучше 1% от миллиона, чем 100% от нуля!
С Ув. Виталий

Не согласен я!
В условиях задачи было четко указано показать "потайные тропы"(679,3 км)...
Народ подтвердит

2:0

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

Виталик, тут немного по термину "нищеброд" пройдусь, что бы камрады понимали о чем речь...

Нищеброд - это очень просто

Типичный нищеброд описан в классике, это — подпольный миллионер Корейко из нетленки Золотой телёнок. Главным отличающим фактором нищеброда является не малое количество денег, а внешний вид и стиль поведения, отношение к деньгам. Нищеброду не хватает денег и иных материальных активов. Это не значит, что у него их нет. Это значит, что ему не хватает того, что у него есть.

* Нищеброду не хватает денег и иных материальных активов. Это не значит, что у него их нет, возможно под подушкой у него и припрятана пара мешков бобла, до следующего дефолта.
* Нищеброд не в состоянии добыть себе недостающее, а наворовать сколько нужно не удается.
* Нищеброд полностью удовлетворяет только первичные потребности (набить желудок доотвала, не важно за чей счет, — первоочередная необходимость)

[править] Образ жизни нищеброда

* Нищеброд обожает считать чужие деньги, так как либо завиcтлив, либо считает эти деньги отнятыми у него. Вообще, в плане чужих финансов нищеброд похож на анонимуса: все видит, ничего не забывает и никогда не прощает.

* Многие нищеброды рыскают по супермаркетам в поисках скидок и распродаж, также обожают ездить на своих свиномарках в дешевые суперы типа Метро, пусть и расположенных где-то в ебенях, зато позволяющих сэкваномить процентов 10 цены. Собирают и складируют дома огромное количество карточек, талончиков, купончиков и прочей хуиты, дающей право на покупку чего-нибудь особенно нужного со скидкой в 5%. «Особенно нужно» нищеброду все, что подешевело. Потому что он нищеброд!

* Нищеброд в ресторане забирает недоеденное с собой, «потому что „уплочено“ и на собачьем корме сегодня сэкономлю».

* При покупке любой вещи нищеброда интересует только ее стоимость. Среди однотипных вещей нищеброд выберет самую дешевую (см. нелицензионный Китай), которая развалится или сломается через месяц.

* С гордостью заявляет, что его новая рубашка куплена всего за 150 рублей на рынке в Новосибирске у китайца, хотя тот просил 400 - в итоге к покупке подарил галстук, когда узнал что subj питерский. А костюм за 500 рублей сабджу продал его знакомый с мухосранской швейной фабрики, через тамошнюю дырку в заборе. Когда в следующий раз наш нищеброд поедет туда в командировку, он может привезти тебе пару-тройку таких же костюмов.

* Сегодня вечером нищеброду нужно 3 часа добираться до нового гипермаркета электроники на другом конце города, т.к. сыну на день рождения нужен маструбатор карманный плеер, а в Эльдорадо рядом с домом - оно стоит дороже.

* Молодые нищеброды обожают сидеть на шее у родителей. Это удобно.

* Особоя категория нищебродов — нищеброды замкадные. Жители пгт. Понаеховск-Нерезиновый привыкли называть так всех, кто с выпученными глазами ломится в пределы МКАДа, чтобы обрести искомое. В провинции среди них ходят слухи о легком срубании бабла в размере зарплаты среднего манагера тупо торгуя с лотка. Особый подвид — нищеброды замкадные рублевские. Им тоже, бывает, не хватает. Они, правда, не любят в этом признаваться.

* Если нищеброд каким то образом перестает быть нищебродом, он начинает бегать и везде кричать «Я не лох! Я не нищеброд!», на каждом углу хвастаться своим материальным достатком и, разумеется, называть всех нищебродами.

(с)Луркмор

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

Жека! та хоть согласен, хоть нет, до одного места тем ментам, которые ТАМ регулярно "пасут" это дело. И те уж точно "насчитают" по 5грн./км

И....... априори условия задачи были известны

2:2

Лучше 1% от миллиона, чем 100% от нуля!
С Ув. Виталий

Мы так сейчас ездим.Именно по 5 гривен км,и именно почти всегда оплата по кругу)

На сегодня нужны авто по таким направлениям:
Харьков - 2640
Днепр - 2640
Запорожье - 2900
Донецк - 4320
Николаев - 2400
Одесса - 2400
Николаев(14 паллет) - 2100

Едем
Харьков -5000/6000 с НДС
Днепр - 5000/6000 с НДС
Запорожье - ?200 с НДС
Донецк - 10200 с НДС
Николаев - 5000/6000 с НДС
Одесса - 5000/6000 с НДС
Николаев(14 паллет) - 4200 с НДС

По такой ставке предлогать транспорт нужно было месяца три назад.