Strona: 19 Кто готов решительным действия СЮДА!!!!
Temat został zamknięty
Liczba postów — 528
Бизнес грузоперевозок очень шаток, ставки же как были маленькими так и остаються маленькими (кто то из вас смотрел за окно по чем сейчас когда укрнафта бастует цена на горючку), а ставка какой была такой и остаеться.
Предлогаю рекомендаций для поднятия ставок на грузоперевозку.
1. Создание одной глобальной Диспетчерской структуры
2. Действующий байкот на низкие тарифы ( останавливаем транспорт и пусть хоть сами ездят) причем не надо надолго останавливать хватит и пары дней.
3. Могу подключить СМИ пусть немного раздуют шумиху.
И немного о международниках ребята мы такие же как и вы, а вы купите машинку хотябы евро 3 и прикиньте какие на нее запчасти и это мы удивляемся как можно на внутреннем рынке ездить бесплатно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
р.с Севастополь - Одеса 20т 90м3 900грн. это наверно я ещо и со своего кармана доплачу на горючку.
Предлогаю рекомендаций для поднятия ставок на грузоперевозку.
1. Создание одной глобальной Диспетчерской структуры
2. Действующий байкот на низкие тарифы ( останавливаем транспорт и пусть хоть сами ездят) причем не надо надолго останавливать хватит и пары дней.
3. Могу подключить СМИ пусть немного раздуют шумиху.
И немного о международниках ребята мы такие же как и вы, а вы купите машинку хотябы евро 3 и прикиньте какие на нее запчасти и это мы удивляемся как можно на внутреннем рынке ездить бесплатно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
р.с Севастополь - Одеса 20т 90м3 900грн. это наверно я ещо и со своего кармана доплачу на горючку.
1 сами мы перевозчики виноваты!!!!!! едет попутно водитель домой и берет груз за копейки но чтоб не знал хозяин...потом заказчик уже в следующий раз ищет лоха за копейки...35 % ГРУЗОВ ПЕРЕВОЗЯТ В ЧЕРНУЮ!!!!! ХОЗЯЕВА АВТОМОБИЛЯ НЕ ЗНАЮТ.... 2 НЕТ И НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПОПУТНЫХ ПЕРЕВОЗОК!!!! НЕТ НИГДЕ В МИРЕ !!!!!! 3 ЭКСПЕДИЦИИ СКРЫВАЮТ И УРЕЗАЮТ СТАВКУ И КОГДА ЗАКАЗЧИК НА ЗАГРУЗКЕ УЗНАЕТ ЧТО ЕДУТ ЗА 70 % ОТ ЕГО СУММЫ ТО ОН В СЛЕДУУЩИЙ РАЗ ОПУСКАЕТ СТАВКУ .... ВОТ ГЛАВНЫЕ ПРИЧИНЫ..ПРОСТО НАС НЕ УВАЖАЮТ..НАДО СТАТЬ НА 3-5 ДНЕЙ.ЧТО ТВОРИТЬСЯ КОГДА СРОЧНО И НЕТ МАШИ????? платят и будут платить..... яеду год уже без прицепа 48 куб 10т по цене 4-5 грив ПОВЕРЬТЕ ПЛАТЯТ И МОГУТ
смотрю ларди кривой рог-радехив звоню спрашивают откуда машина кривожская говрю нет это груз для львовских 2800 и представьте поедут и хозяин машины не думает что на нем наживаются а своим колегам он сделал большую каку
Але всі ж нестануть, найдуться які будуть їхати далі по таких дешевих ставках!Треба хотьяб небрати грузи за які платять менше ніж 4,5грн за км!Соляра ж уже 5,5грн!ТРЕБА ЗАСТАВИТИ ЇХ ПІДНІМАТИ СТАВКИ!!!!!
Але всі ж нестануть, найдуться які будуть їхати далі по таких дешевих ставках!Треба хотьяб небрати грузи за які платять менше ніж 4,5грн за км!Соляра ж уже 5,5грн!ТРЕБА ЗАСТАВИТИ ЇХ ПІДНІМАТИ СТАВКИ!!!!!
Давайте ми небудемо зважати на всіх. Якщо чекати на всіх,то раніше можно на пенсію потрапити, а ніж ставки підняти.І 4,5грн. це теж не вихід при ціні ДП-5,5грн.,тому що ціна за перевезення(особисто я так рахую)повинна бути на 10%(мінімум)вище за ціну пального.Наприклад я їздив при ціні ДП- 5,15грн./л.по 5,5 грн./км.(по крайній мірі виїзджав з Києва,бо в регіонах взагалі такі ставки, обняти та заплакати).І ще питання :чому перевізники не піднімають ставки у себе, кожний в своєму регіоні,на що вся надія,на Київ,чи на доброго дядька?
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А ещё можно "на прямую" доить молоко,пилить кирпич,точить железки,валить лес,печь пироги, строить дома и дороги.Александр.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А ещё можно "на прямую" доить молоко,пилить кирпич,точить железки,валить лес,печь пироги, строить дома и дороги.Александр.
+1 )))
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А Вы своих заказчиков информируете о работе трансп.сайтов?
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А ещё можно "на прямую" доить молоко,пилить кирпич,точить железки,валить лес,печь пироги, строить дома и дороги.Александр.
А еще можно жить,дышать и спать с женой без участия диспетчера.
Трудно искать чёрную кошку там,где её вообще не было!!!Александр.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А Вы своих заказчиков информируете о работе трансп.сайтов?
Конечно,ведь размещение заявки безплатно,а поиск платный.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
У меня 5-6т.расход 20л.на100км если я буду ездить меньше чем по 3гр/км.тогда зачем вообще работать.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
возим дсп с Костополя на Киев, до нового года 2300 нала, после ... нашлись "перевозчики" - цена 1800 нала, смысл? куда делись 500 грн.??? А насчет диспетчеров - слышали историю о плохом танцоре?
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
У меня 5-6т.расход 20л.на100км если я буду ездить меньше чем по 3гр/км.тогда зачем вообще работать.
Заказчик"Сегмент"11.03.08г. дает Киев-Черновцы-Ужгород,дсп 21т,=2200 б/н с НДС-выгода неоспорима
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
возим дсп с Костополя на Киев, до нового года 2300 нала, после ... нашлись "перевозчики" - цена 1800 нала, смысл? куда делись 500 грн.??? А насчет диспетчеров - слышали историю о плохом танцоре?
На счет танцора 5 балов!
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
возим дсп с Костополя на Киев, до нового года 2300 нала, после ... нашлись "перевозчики" - цена 1800 нала, смысл? куда делись 500 грн.??? А насчет диспетчеров - слышали историю о плохом танцоре?
Дык плохой танцор,хороший папа, а хороший папа плохо работать не будет.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А Вы своих заказчиков информируете о работе трансп.сайтов?
Конечно,ведь размещение заявки безплатно,а поиск платный.
Я Вас переубеждать не буду давайте и дальше,они бесплатно разместят а Вы платно подберете это Ваше дело.
Похвально то что Вы знаете себе цену-3грн/км.
Сколько времени вы занимаетесь перевозками?
Два с половиной года.
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy