Strona: 9 Общение с "Беркутом", "Коброй" и т.д.

"""И если в Украине до сих пор есть коррупция, значит, имеются проблемы с конкретными людьми."""/Цитата/


300 тысяч конкретных людей, не считая прокурорских, судейских и СБУ(каждых по сто тысяч приблизительно)...

камбат вы нам помагаите с уважением

На здоровье. Я специально писал подробно, но не потому что "как для тупых". Просто беру пример с американцев, у которых принцип - нужен результат кто бы ни взялся делать по твоим наставлениям.
Вот Вы сами говорили, что водители у Вас работают водителями, а не механиками-слесарями-прислугойзавсё, хотя предвыездный осмотр машины и замечания по возвращенияю на них. Тот же принцип и в авиации. Так вот. Я стараюсь писать для неюристов, простых водителей
Как в том анекдоте.
Инструктор:Иванов, вот я слышал американцы на F-15 даже шимпанзе научили летать, а ты всё никак МИГ-29 не освоишь!
Курсант: Вот видите, товарищ майор, какие у них инструктора. (стырено с BIGLER.RU)



На здоровье. Коллеги, я не исчез, просто мало-мало некогда. Буду принимать участие и дальше. Пока в уме строю фразы, меняю местами слова для большей лаконичности и уменьшения эффекта "многабукав". Повторяю: ролики с сайта Дорожного контроля и Лихопола Р. можно использовать как наглядное пособие. Но так так, чтобы посморели, поржали и забыли. Лично я делаю так (может кому пригодится) смотррю в целом ролик. Потом смотррю ещё раз, останавливаясь когда звучит ссылка на какой-либо нормативный акт, закон и т.п., и ищу текст в инете. Потом читаю. Дальше зарядившись инфой смотрю ролик ещё раз. Снова напоминаю: учителя из роликов тёртые и битые уже, мы [простые водилы-миллионеры, неюристы, начинающие] можем гнуть ту же линию - намного скромнее, но не менее тверже.

С уважением,
Владимир Запорожец.

По моему уже без нас подсуетились! http://www.lardi-trans.com/forum/topics/2/52237, особенно хороши распечатки жалоб и т.п.

Я, вынужден был отъехать на пару дней...
С удовольствием Вам помогу, если смогу! Только Вы конкретнее скажите в чём? А то у нас здесь любителей Эзоповского языка развелось не мерно.... Читаешь и думаешь - что бы это могло значить??? И к чему это вообще! По поводу общения с "коброй" и "беркутом" я своё мнение высказал довольно чётко не оставляя возможности его двоякого толкования. Задолго до появления этой темы, я здесь - на Форуме "Ларди" размещал свою статью "Большая дорога" посвящённую борьбе с криминалом на дорогах, останавливаясь и на моменте общения с представителями подобных структур. Кто не успел прочитать эту статью здесь, за пол года, может её прочитать у меня в блоге.
Желаю удачи!
Комбат.
http://gplauti.blogspot.com/

[quote name=’Автофарватер, ЧП’ firm_id=’15679982013’ post=’295854’ date=’27.03.2011 19:04’][quote name=’ОПеКС, ООО’ firm_id=’10789145458’ post=’295851’ date=’27.03.2011 18:42’]
________________________________________________________________________________________
Скорее всего, она стояла за ближайшим углом, ожидая своего выхода в этом спектакле. Поддельные врачи осматривают пострадавшую, якобы констатируют трещину в кости и увозят ее в больницу. А через пару часов водителю звонят и говорят, что его ждет тюрьма. Решить проблему, конечно, можно - нужно отдать девушке, которая к тому же работает юристом, всего $3-5 тыс.
________________________________________________________________________________________

"Скорее всего , она стояла" , а у водителя висел - это жестко...
Это не ДОРОГА , а лес с непонятными охотниками в поисках сладкой пищи. Тюурма ихней дом , а мы просто тут живём.
Нужно составить примерную схемку от этого , не стоит экономить на контрацептивах дабы не пролететь на ........

Вам звонят.......скажите вам 5 - 10 мин надо.
Стаття 63. Особа не несе відповідальності за відмову давати
показання або пояснення щодо себе, членів сім'ї чи близьких
родичів, коло яких визначається законом.
Підозрюваний, обвинувачений чи підсудний має право на захист.
Засуджений користується всіма правами людини і громадянина,
за винятком обмежень, які визначені законом і встановлені вироком
суду.
________________________________________________________________________________________
Дайте им понять им понять что вы киномеханик или ещё кто то , и вся машина в камерах или просто что есть пару свидетелей блефуйте , может они потом и найдутся. За невинную лож как с уст младенца Вас никто не осудит в сравнении с корыстным враньём. Скажите что посоветуетесь с другом или юристом и т.д. (нужно 2 -3 надёжных человека) Нужно ехать в больницу , узнать кто врач (кому он клятву гиппократа давал) , кто рентгенолог , мед сёстры , какая скорая (обязательно пообщяться с водителем)и т.д. Кто не внятно объясняет раздавайте им странички из поучительного журнала мурзилка http://upload.akusherstvo.ru/images/345303.jpg

Узнайте точно какие телесные.............дальше
_________________________________________________________________________________________

Не в коем случае не пытайтесь идти к такой девушке-юристу , с горячки можно не понятно что наделать , (а преподнесут это ......... не понятно в какой форме и за это осудят люди тоже ) лучше поосторожничать и обязательно что бы был кто то рядом. А после и о любви можно поговорить.
Извините что влез , 1 апреля было + пятница и весь вечер анекдоты ну и по пятницам водку не любят , её пьют.....
Стараюсь никуда не влазить , времени как всегда не хватает , и тем более давать советы , просто попытался что то почитать.......а то будет зі мною як з ЕТТИ Абыдно да

С Уважением Сергей

клопотання то ніє скарга
ходатайство.... вам даст время , не надо в 10-ти дневный срок идти в суд , вас вызовут.......время........постановление
и старайтесь не путать слова , делайте в них специально ошибки но не путайте и у Вас все получится

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

НАКАЗ

04.04.2011 м. Київ № 118

Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності

Відповідно до Законів України «Про міліцію», «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху

НАКАЗУЮ:

1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації несення дорожньо-патрульної служби.
1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.
1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції, що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:
1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування, надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати не рідше одного разу впродовж півріччя).
1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість надання допомоги учасникам дорожнього руху.
1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.
2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра генерал-майора міліції Ратушняка В.І. та ДДАІ (Лозовий В.М.).

Міністр
генерал-лейтенант міліції о/п А.В. Могильов
http://roadcontrol.org.ua/node/955


Апрель 4, 2011 - 18:00
"Дорожный контроль" получил текстовою копию нового приказа МВД №118 от 04.04.2011 согласном которому работникам ГАИ Украины отныне запрещается безосновательно останавливать транспортные средства.

Пока что нет официальной публикации данного приказа, потому "ДК" не может гарантировать его достоверность. В случае подтверждения этой информации, "Дорожный контроль" позже даст свою оценку этому нормативному акту.

Если соблюдать его начнут, в Гаи будет недобор, на что-же им жить теперь, привычки остаются а доходы....

Так может дошли до Б-га наши просьбы...

...и у нас внедряют грузинский вариант???

В принципе, ничего особо нового в этом приказе нет. Ну, хоть свежий и действующим насяльником подписан. А то у иншпектырав, бывало, проскакивала фраза типа "Чей приказ? Луценко? Вот где ваш Луценко, там и его приказы"