Strona: 5 грузоперевози

Вот тут собака и порылась. Если бы он платил налоги-то не ездил бы задаром. А так-замкнутый круг.

Так да, я о том же что человек который платит налоги и работает честно, ему не выгодно ездить по 4 грн за 1 км.

Есть много факторов которые влияют на дармовозность=))) И все мы их знаем. Только Вот как с ними бороться, это уже совсем другой вопрос. Это все должно регулироваться на уровне государства...а у нас мы сами прекрасно понимаем какая система.

Знаю и я одного такого,пытался поиграть с судьбой.Попал на рейдовую бригаду.Теперь платит единый и пенсионный,независимо есть работа или нет.

Я не знаю или правда, но мне сегодня сказали, еще раз повторюсь СЛУХИ (для ЧП Регина =))))), что налоговая устраивает проверки сказали вроде мелкий бизнес торговой сферы(маленькие магазинчики), если это так...то теперь будет весело. Как говориться казна пуста...а теперь будут ее пополнять. Думаю и до нас всех доберутся.

Аня если люди не дружат с калькулятором,государство им не поможет.Итог их:ДРОВА под забором на лысой резине.

Сильно переживать не стоит.Вы узнайте у тех С (маленьких магазинчиков) сколько они платят налогов,и вам станет понятно,почему их начали проверять.

Та я знаю.... просто обидно что в итоге страдают перевозчики, которые дружат с калькулятором=))) И управы на них нету=(((( А по-поводу магазинов, та я в курсе...вон у нас базар... то там столько миллионеров, а платят в казну шиши.

Шановні колеги.
Хочу висказати свою думку про підняте питання (ПЕРЕГРУЗ). Можливо хтось не розуміє, але двома словами система, яку організував ЯНЕК працює так: знищити мілкого перевізника щоб під ногами не путався. Це в першу чергу перегрузи, це і податковий кодекс, який через ПДВ відрізав мілкоту від роботи з великими підприємствами, це і гаражі на тисячі авто (причому нові авто, які ніхто не жаліє бо це не засіб прогодувати сімю на який збирав гроші роками, а капітал награбований у людей - "а може ще вийде награбити" і поки що виходить), дякувати самообороні менти на постах притихли.
Але система працює далі проти нас, тому що в них МОЩА. А як каже прислівя: "Поки товстий схудне,, худий здохне".
І чим довше ми будемо дескутувати на форумі тим важче нам буде відірвати від кормушки нову владу.
Плюси перевезень без перегрузів бачу всі знають, тому повторюватись не буду.
І правову базу тут готувати не потрібно - все готово. І поскільки йде пряме порушення Закону ми повинні організуватись і заставити чиновників (Яценюка, міністра транспорту, нач Укратодора, і так до останього мента який стоїть на посту) відпрацьовувати свою зарплату або написати заяву про звільнення.
Що для цього потрібно:
1. Доручити Драгомерецкая А.А, ФОП (надіюсь Ви не відмовитесь) визначити відповідальних по областях для збору підписів. (берусь за Вінницьку). Термін - до 1.05.2014.
2. Відповідальним зібрати підписи для передачі ВИМОГ владі про наведення порядку на дорогах. Термін до 10.05.2014 (на свята буде зручно)
3. Висунути вказані ВИМОГИ владі (обраними делегатами). Термін - до 30.05.2014.
4. Далі діяти по ситуації - майдан, перекриття доріг...

P.S. Якщо ми зможемо організуватись і добємось свого - ми зможемо вирішити і решту питань аж до встановлення тарифів як у Німеччині.

Ув. дамы и господа!!!! как Вы привыкли называть к Вам оброщаеться типа модный табурет. Хочу в вкратце рос-казать сегодняшнюю историю. Загрузка: Каменка бугская - Вознесенск! корма 15т. У этого груза есть 2хоз. Я больше двух лет работала стем кто в Вознесенске, до сегодняшнего дня было все ок! старалась вывозить всегда выше нормы, так как понимала что люди которые добираются в этот регион за копейки, Так и в это рас я выставляю заявку за 6700. проходят сутки и чисто случайно я узнаю что машина уже в пути за 5200ю С одной стороны виноват заказчик который не хочу сильно выражаться бегает то от одного диспетчера к другому и выжидает кто дешевле, но с другой стороны виноваты водителя, если бы залупились и сказали по13гр за км. и никто бы носа своего не совал бы в течении недели на эту загрузку то было бы все ок!!! До сегодняшнего дня меня мучил вопрос почему такие как я, сбивают ставки, какая разница ВАМ УВ, диспетчера логисты и экспедиции неужели Вы платите деньги со своего кармана?????? Я щи-таю что наша задача наоборот подымать и стимулировать заказчика платить больше!!!!!!!!!!!!! К огромному сожалению меня поймут только перевозчики!!!!!!!!!!!!!

Дважды удаляли мою тему про Одессу, на пишу значит здесь!!!!!
Выезда с Одессы нет, предлагают работу для дармовозов, дважды попал в Одессу за месяц и дважды проблемы с выездом. Прошу всех перевозчиков учитывать данную информацию при планировании своих маршрутов
С уважением, Александр

Полностью подтверждаю

Стоянки и обочины в районе двух столбов забиты грузовиками!!!!

А рочків так 4-5 тому, куди хочеш і заскільки хочеш ... ех були часи раніше

Давайте прекратим возить грузы дешевле себестоимости - даже если попутно ! иначе мы сами себя до цугундера доведем !!! Как можно соглашаться на загрузку в Днепре, загрузку в Запорожье и отвозить 4т. груза за 1000грн. Или как можно Кривой Рог - Днепропетровск 4т шпал пропитаных отвозить за 300грн. Давайте хоть немного уважать себя. и уметь сказать жлобам что они жлобы ! иначе будет только хуже !

Ребята в Одессе на стоянке стояла моя машина, дак водитель сказал, что 90% машин на стоянке Донецк и Луганск, домой ехать не хотят, цены опустили до невозможности, из за них невозможно найти нормальную ставку, ездят за копейки, такая же ситуация и в Днепре, а диспетчерам это на руку. Нужно, что то делать.

И что же по вашему нужно делать,кроме как разжигать межригиональную вражду? И что делать нам,Донецким,когда диспетчера озвучивают копеечные ставки с востока,и спрашивают "вы откуда?" в ожидании вас,западенцев,которые как пылесосом выбирают все за копейки чтобы вернуться домой. РЕАЛЬНО ЗА СОЛЯРКУ!!! Потому что у вас дома груз ждет с нормальной оплатой к нам же на восток.

Ну во первых мы не с Запада, а Севера Украины посмотрите на карте где находится Чернигов, во вторых никто межнациональную вражду не развязывает, и третье- вы сами берете ставки копеечные, если бы все перевозчики стали, и ждали нормальных ставок, то было все нормально, а так вы ездите и ездили за копейки. Вот и задумайтесь на этим и виз за Вас все проблемы.

Причём здесь Донецкие и Луганские перевозчики? Выезда с Одессы по нормальной ставке нет с начала года. Загрузки по 2.000-2.500грн за 500км улетают в течении минуты. Чья здесь вина?

Для примера: в 12-13 годах наши машинки ездили на Киев за 4200грн при стоимости ДТ 9,7. Работу отжали дармовозы и ездят за 3200грн при стоимости ДТ 15грн.

Я с Одессы всегда нормально выезжал, и с Днепра тоже, меньше 6 грн за 1 км не езжу на 10-тонник, а сейчас столкнулся, что на Киев забирают с Одессы, Днепра за 2000-2500 грн, и сколько не спрашиваю у диспетчеров, кто забрал??? Донецк, Луганск, Крым, вот Вам и факт на лицо, а если бы не брал никто, то ставки бы поднялись