Strona: 5 РЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ

Если водитель подписывал договор, значит поездка была безнал.

9000-20%ндс=7500


7500-10%диспетчерских=6800


Где тут откат???



Александр.З.Ы. Или дисп должен был довольствоваться 100-а гринями???

Александр , а я разве писал что б/н с ндс , нет , там как раз б/н на ед. , так что там хорошие бабки срубили но ето что , сегодня он везёт от етой експидиций опять , уже с Павлограда на Львов , сказал вечером позвонит скажет , сколько заделилась с ним експ .

Понравилось...


Александр.З.Ы. Есть такой анекдот про ковбоя...

Откат менеджера заказчика

Наверно

http://trans.org.ua/ - здесь находится таблица с ориентировочными ценами.
http://www.poputka.com/delivery.php/ - расчёт перевозок.
----------------------------------------
Почему Lardi упёрто не хочет делать подобное (на своём сайте)?

Да прям , можно подумать что все експы дают откаты , а сами берут по 50-100гр. Бедные експы надо пойти им хоть щьот на тел. пополнить , а то они с такими зароботками могут долго и не протянуть .

Рыночная мания+избыток предложения+постоянная коммодизация+недорогая информация = идеальная конкуренция.

Идеальная конкуренция - очень жесткая игра на вылет и в рамках форума, с помощью забастовок, объединений и т.п. средств эта проблема не разрешиться...
Остануться организации чьи менеджеры смогут протащить организацию через эти невзгоды. Это мое мнение.

Евгений Мак$именко

Глупый наезд. "Мои" грузы - это то, что я не могу везти своими (шефа) машинами, а заказчик предпочитает работать с нами. Это грузы на 20-тонные машины, у нас их просто нет. Это догрузы, которые я не могу не размещать, потому что я с ними (заказчиками) сотрудничаю или как?
И самое главное. Даже если это Вам или кому-то другому не нравится, но факты - вещь упрямая. За все время работы раз 5-6 не закрыла заявку. Не нашлась машина. А во всех остальных случаях на всяк товар купец нашелся. И как-то не ругают, по-моему.

Ну знаете уважаемый , я сколько себя помню ниразу не выставлял догруз , не говоря о до-загрузиках , и не потому что я такой крутой , а потому что я себя уважаю , и для клиента хоть постоянного , хоть зальотного выставляю всегда приличную цену . Если же клиент (даже постоянный ) не хочет платить , нахер он мне . Работать себе в убыток .

А вот вы , (я так понял) готовы жопы лизать , лиш бы ваш клиент , толи постоянный , толи нет , но от вас не убежал к другой такой же експедиции . Поетому и выставляете до- загрузики по 150-300гр.
С уважением ...

Во-первых, я уважаемая. Рита.
Во-вторых, Вы определитесь, то ли "жопы лизать", то ли "с уважением". И то, и другое в одной фразе не комплектуется.
В-третьих, мое уважение к себе никоим образом не зависит от ценообразования заказчиков и того, за какие деньги кто куда поехал. Нашими машинами я дешевле, чем надо, не поеду. И остальные пусть тоже решают за себя сами.
Другое дело, когда мне звонит незнакомое лицо и предлагает пристроить его груз "попутно", "догрузом" или "я знаю, что нормальная цена 1000, но хотелось подешевле...", и я вижу, что это просто головняк - ни себе заработать, ни перевозчику, то я просто отказываюсь. И именно с мотивировкой, что по такой цене те перевозчики, с которыми я работаю, не ездят. И именно потому, что не хочу такими грузами заниматься, а не из мифических лозунгов "за идею".

И еще.
1.Выставлять или не выставлять "догрузики" - это Ваше личное дело, это не характеризует ни крутость, ни уважение к себе, а только Ваши личные принципы работы, хотя вряд ли они кого-то, кроме Вас, могут интересовать.
2.Если кто-то забирает и за 150, и за 300, почему моя голова должна по этому поводу болеть? Я уверена в одном - КАЖДЫЙ ДЕЛАЕТ, КАК ЕМУ ВЫГОДНО, и если забирает груз, значит, он ему подходит.
3.ФЛ-П Макаренко - в первую очередь все-таки перевозчик. Именно я работаю на перевозчика, и выставляю только те грузы...(см. выше). Экспедицией занимается другой человек, и, насколько я знаю, еще никто не жаловался и не ругался.

Ну во-первых , я с вами не знаком , поетому уважаемый или уважаемая не знал .
Во-вторых С уважением - ето я подписался , но забыл отделить - звеняюсь .
А втретих -неоправдывайтесь .

Так ка все таки насчет скупки перевозчиками диспетчерских фирм, я уже начал присоединяйтесь! Эта идея, по-моему, самая рабочая чтобы навести порядок на рынке превозок!

А зачем они нужны, они сами повыздыхают.

А толку с этого?
Вы что,хотите сказать, что на "Попутке" фрахты выше,чем на других сайтах?

Возможно цены и не выше но таблица всёравно нужна , ну во-первых для новых клиентов , чтоб они видели реальную цену . Во-вторых ,я думаю что такие сайты будут ответственные за то что происходит у них на ресурсе , главное хотеть етого . А вот Администрация Lardi ничего не делает , зачем им какая-то таблица , зачем обязательное указание цен , они могут лиш форум закрыть что-бы не пиз..ли тут разные агитаторы .

Фрахты там не выше , но таблицы нужны , и не только таблицы но и обезательное указание цен тоже . И если другие сайты хоть что-то делают , то админ Ларди на всё ето наплевать , они могут лиш форум закрыть , чбобы не пиз..ли тут умники со своими лозунгами .

Неужели,Вы полагаете,если будут таблицы,то Рабчуны, Малюки и т.п. перестанут резать ставки?
Ведь та же Попутка утверждает,что цены-РЕКОМЕНДОВАННЫЕ!
Так ведь никто и не загоняет Вас на Ларди,пользуйтесь другими сайтами,если они такие хорошие