Моим,обьяснили так,машинки грузятся,и выезжают,а грузоотправитель,берет полный пакет документов и едет на таможню,вносит документы на таможне в какойто реестр,машинке с грузом присваевают номер,при заезде на переход ,называешь этот номер,если машинка есть в реестре,ее пропускают,если нет разворачивают,ни каких цмр,зеленых карт,таможенных свидетельств не надо,но это при условии что грузоотправитель акредитован на таможне,но это со слов наших таможенников,как будет на самом деле,они толком и сами не знают,а закон на 70% противоречит таможенному кодексу,хотя ссылки в законе в основном на ТК,пытался разобратся вчера до 12 ночи и с законом и с ТК,запутался оканчательно,как то так.