Акт от управления Укртрансбезпеки

это все надо будет платить.. ну а насчет гаишника что прередал доки.. трейтим лицам надо было вызывать 102 ведь это по конституции карается законом и статья довольно серьезная..

в ЭТОЙ стране всегда и за все отвечает простой гражданин. без вариантов.

у нас вчера в харькове идентичная ситуация..нетарированный тахограф..........хотя осуществляли внутреннюю перевозку..тоесть на себя говорили не помогло....так какой штраф теперь за это?

1700 !

штраф они лупят максимум а он от 1700 до 17000... и это только в Харькове.ну вот хочу спросить у вас всех перевозчиков коль есть такая возможность.. А что такое тахо и чем оно отличает се от спидометра которые стоят на камазах и мазах.. Да ничем просто в этом усройстве тобиш спидометре дополнительно уст. тахо карта для отслеживания режима труда и отдыха...и те кто постарше помнят как мы каждый год сдавали спидометры на поверку.. и как нас гайцы дрючили за пломбы на них и на коробке передач..допустим мой водители ознакомлены и с правилами ЕСТР и как с ними общатся внутри Украины...всем удачи с ув.Николай...

если вы хозяин и сами за рулем и везете свой груз, т.е используете авто в личных целях , вам тахо не надо. а если водило за рулем то тут совсем другая ситуация. а вообще казну надо пополнять, вот и стараются.

так непонятно все же....сколько не рылся в нете....точного ответа не нашел.при некоммерчксих перевозках нужен таарированный тахо или нет? кто может дайте ссылку..на ТОЧНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ....

К СОЖАЛЕНИЮ БЫЛ ВОДИТЕЛЬ правд я его таки заставил нписть что мы не производим коммерческих перевозок..не знаю или поможет..думю к двокату..обратиться задолбал этот харьковский вариант больше такого нигде нету

по закону таки они правы. найду Вам пункты отпишусь. а так сделайте поверку за 3 сотни гривен и катайтесь.

да..так и сделаю....уже узнал где..........эта машин редко ездит...как то все руки не доходили........когда то сделали....срок прошел............если таки найдете то напишите обязательно..заранее благодарю

Срок оскарженя постановы не с дня вынесения, а с момента когда Вы получили и россписались.

Меня тоже эти клоуны в Валках остановили и давай клепать мозг, где тарировка тахо? Я ему типа я хозяин и везу свой груз , он -документы , я - вызываю копов и пишу заяву на них за незаконную остановку. По итогу составляет акт на меня , я в пояснении к акту пишу мол -незаконно остановили , использовал транспорт в личныхцелях и т.д. и т.п и подрисал. По итогу пол года прошло , вроде тихо (тфу-тфу) , но черти сука отмороженные , ну впрочем как и я ))

вот это правильно

http://tachograph.su/content/prikaz-340-tekst почитайте, тут все есть

Можете не искать, нет норм как и чем ведется рабочий день водителя, тем более нет обязаловки по ТАХО внутри страны...А вот с точки зрения кодекса о труде установлены конкретные нормы, по поводу наказов типа "340", это наказ ведомственный и к гражданам Украины к исполнению не обязателен, какие наказы обязательны к исполнению читайте Конституцию...

И если вникнуть в "глубину глубин", то мне интересен сам процесс рассмотрения "транспортником" админ справы согласно Законов... Уже только по этому вопросу можно оспаривать постанову за нарушение законодательства и Конституционных прав...

В точку! Как то остановили меня на подъезде к Виннице, инспектор говорит у нас тут отработка с налоговиками и т. д... При передаче документов инспектору предупредил, что передачу третим лицам, буду расценивать как хищение документов им же, и буду вынужден заявить об этом в 102...Кеп попался мудрый и вернул назад и пожелал удачи.

По поводу передачи: надо тогда уже с помощью видеорегистратора доказывать, что она была, т.к. сотрудник укртрансбезпеки имеет самостоятельное право на остановку. Это я по поводу дачи ложных показаний от "самых умных".

Сергей, к гражданам 340 приказ действительно не относится. Он относится к субъектам хозяйственной деятельности и поэтому обязателен к применению. Мало того, у нас 99,9% перевозчиков в дополнении к отсутствию протокола адаптации тахографа еще и нарушают Закон о метрологии и метрологической деятельности. С этим законом тахосервисы(вместо перевозчиков, что уже само по себе странно) борются несколько лет. На днях мой коллега из Херсона(типа реклама) получил НОРМАЛЬНЫЙ ответ из Мининфраструктуры, что само по себе очень необычно. Картинки читать тут

Каким законом предпренимателя обязывает ставить тахо или вести журнал на внутрених перевозках?! И еще раз повторюсь, в Конституции четко прописано какие наказы обязательны к исполнению, а то что мин транс зарегестрировал в мин юсти еще не очем не говорит,и по факту это не закон и не нормативный АКТ...

Статья 5 Закона об автомобильном транспорте:
Державне регулювання та контроль у сфері автомобільного транспорту реалізується шляхом проведення центральними та місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування економічної, тарифної, науково-технічної та соціальної політики, ліцензування, стандартизації та сертифікації на автомобільному транспорті, задоволення потреб автомобільного транспорту в паливно-енергетичних і матеріально-технічних ресурсах і транспортних засобах.

Этой статьей органы наделяются полномочиями, а в статье 6 уже расписано подробнее кто что делает. Парируй