Strona: 2 Юридическое обслуживание LARDI-TRANS.COM

Доброго дня! Необхідно звернутись із претензією до Вашого контрагента, а у разі відмови задоволення претензії або відсутності відповіді на неї - звернутись із позовною зявою до суду.
Для підготовки цих документів радимо Вам звернутись до Юридичного департаменту Ларді-Транс.
Більш детально Ви можете дізнатись за посиланням: Юридичне обслуговування Ларді-Транс

Выложите пожалуйста,хотя бы ссылки надокументы

7 марта 2017
Цитата
Цитата
(
ГИЛЕРА, ООО
, 07.03.2017 13:12):
Цитата
Цитата
(
Пархоменко Е. И.,ФЛП
, 07.03.2017 13:05):
Цитата
Цитата
(
ГИЛЕРА, ООО
, 07.03.2017 12:54):
Кстати может кого то интересует порядок наложения штрафов?! По мимо админ кодекса есть еще ряд законов которые регламентирую рассмотрение дела?! Причем наша "новая полиция" о них не знает...Этими фишками забивал голы при вынесении постановы, а так же дает возможность ее отменить.
ликбез не помешает. а в п.2.4 на сайте вр. все то что и в пдд.
Не внимательно читали...

б) надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої процедури. {Правила доповнено пунктом 2.4-1 згідно з Постановою КМ № 879 від 27.06.2007}

Читайте постанову №879...Когда ее прочитаете, в ней есть другая постанова "Вимоги", ее тоже прочитайте потом сложите прочитанное с ЗУ о Стандартизации...И у Вас останется один вопрос "где инфа по встановленой процедуре"... Наш законодатель так закрутил, что с ходу не поймешь

Уверен если головоломку сложите на ГВК заезджать не будете.
спасибо

Подскажите про эту головоломку как не заезжать на весы....)))

Подскажите какой вес можно грузить в грузовое авто длинномер? Везде фигурирует цифра 22 тн! Но согласно постанове 1306 и 879 Кабинета министров УКраины - до 40 тн общая масса авто и груза!

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

від 17 вересня 2014 р. № 490
Київ

Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 і від 27 червня 2007 р. № 879

Кабінет Міністрів України постановляє:

Внести до постанов Кабінету Міністрів України такі зміни:

в абзаці першому пункту 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2009 р., № 11, ст. 321), цифри “38” замінити цифрами “40”, а слова і цифри “(на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією маршрутах - до 40 т; для контейнеровозів - понад 44 т, на встановлених для них маршрутах - до 46 т)” - словами і цифрами “(для контейнеровозів - понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією для них маршрутах - до 46 т)”;

в абзаці першому пункту 1 ставок плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 р. № 879 “Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування” (Офіційний вісник України, 2007 р., № 48, ст. 1978), слова і цифри “від 38 до 40 тонн включно 0,02” виключити.

Прем'єр-міністр України

А.ЯЦЕНЮК

Інд. 21

Чп юф партнерство , 0686211410 Владимир, беря машину на загрузку будьте внимательны, Владимир самостоятельно меняет условия выгрузки., пугая юр образованием . НЕ ОПЛАЧИВАЕТ. Все отрицательные отзывы удаляют и админ ларди блокирует сайт. Делайте выводы .

ЧОМУ В ЛАРІ ТРАНС ТАК ПОГАНО ПРАЦЮЄ ЮРИДИЧНИЙ ВВІДІЛ??? Мені написали відгук фірма з якою я нічого непідписував і непрацював і я подав жалобу але вони вирішили залишити цей відгук! На перший погляд Ларди серйзна організаці з гарними правилами але чомусь сама ж порушує правила!

Уважаемые перевозчики ! Вы все постоянно сталкиваетесь со множеством появляющихся "логистов" и их лохотронов, из-за их объединения с целью легкой,за счет перевозчика наживой.В результате их "деятельности"граничащей с о статьями УК,разница в ставках уже дошла с 4000 до 1500,с2200-до 1500,(это сегодня),а за прошедший год приходилось наблюдать процентное соотношение оплаты :перевозчик-"логист"-30% к 70%?????Вот так эти дельцы,скрывая ставки,указывая даже 18тн.догрузом и в графе стоимость-(запрос стоимости???),нас с Вами откровенно и цинично пытаются иметь,навязывая свои условия.Некоторых наказали,некоторым дошло,но большинство на полном морозе отвечают,что не знают о разбеге цены,у них эта ставка.Даже один харьковчанин открыл ротик,что нам ДАЮТ РАБОЧИЕ МЕСТА ......Одесса-Харьков из 3000 грн.потребовал 500 себе.....Предлагаю собирать информацию и данные о таких......Будем фиксировать,анализировать и принимать конкретные меры с привлечением гос.органов.Уже процесс пошел,не дадим ему утихнуть. Ларди никаких действий не проводит,отзывы  на недобросовестных убирает......Странно это??? 

Ларди сильно испортился.Мер- НОУ, но повышать стоимость с ухудшением работы сайта-это нормально.Сам столкнулся,когда отзыв на чп Макаренко удалили.В ответ от него получил смайлики.....

Здравствуйте, Хотелось бы наиболее подробно разобрать два момента:
1) Правильность оформления и юридической фиксации факта срыва перевозки по вине перевозчика и какими нормативно-правовыми документами это регулируется:
- неявка перевозчика на загрузку. Обязателен ли в данном случае претензионный момент рассмотрения финансовых требований к перевозчику или можно сразу в суд?; Особенно в этом случае хотелось бы разобрать здесь роль цепочки, когда есть одна сторона экспедитор в роли заказчика, а вторая сторона экспедитор в роли перевозчика: может ли в таком случае экспедитор сразу подать в суд на экспедитора или же все-таки должен быть досудебный претензионный порядок рассмотрения финансовых требований?
- подача автомобиля с опозданием на погрузку или опоздание на выгрузку (как это правильно зафиксировать);
2) Срыв погрузки по вине заказчика: как правильно это юридически оформить и какими нормативно-правовыми документами это регулируется, а также:
- как правильно оформить простой автомобиля на загрузке и выгрузке, чтобы в случае отказа заказчика оплачивать простой истребовать доплату в судебном порядке?
То, что эти моменты должны быть прописаны в договоре на доставку груза - это понятно. Интересует сам механизм действий и его юридическое обоснование.

МОШЕННИКИ, те же колеса , только в профиль. инфу берут с Ларди.  ( вайбер Андрей Евро + 0631280462, и бригада 0634832292. ) и 0987010199 . Деньги идут на катры Альфа банка в Росиию .