Страница: 3 Штраф за нетарированый тахограф

Я не юрист и не теоретик , я только пишу то , что было у меня . А было заказное письмо и вызов в Укртрансинспекцию на комиссию по Акту , в противном случае решение будет принято без меня и дело передано в суд (как по админпротоколам ГАИ) ... Затем согласно упомянутого Вами Админ кодекса за дело возьмется исполнительная служба ...
Можно было и не ходить и с "интересом" ждать , чем все это закончиться ... Но я как не "подкованный в законодательстве" пошел , поговорил и мне сказали , что я "скандалист" и они меня наказывать не будут ...

Специально для ГИЛЕРА,ООО сканировал вызов мне от " уборщицы работающей в трансинспекции..."

[URL=http://piccy.info/view3/5725780/5a850e867ec71255bec634f01d4c59c2/][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-01-10-16-11/i9-5725780/240x138-r][/URL]

А можно было поинтересоваться ст 251 Админ кодекса...

Что это за скан? Повестка? Постановление? Когда ответите на этот вопрос, поймете легитимность сего документа...

Перезвони по свободе 0954000725 Николай.

КоАП Украины. Статья 251



Стаття 251. Докази

Доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Так в том то и дело , что крымчаки подсуетились и была целая папка компромата на меня : протокол про адміністративне правопорушення, поясненнями особи(я написал в Акте про свои претензии), яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта(схема расположения ГВК), фото(во всех ракурсах моего МАНа) відеозапису(видео уже было у меня и наглядно опровергало их обвинения), протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами (было фото моей накладной на 35 кубов крымского воздуха )) ) .
Так , что документов по КоАП Украины. Статья 251 хватало , плюс к этому была вытянута из МРЭО вся информация на МАН по гос. номеру (владельцы , перерегистрации и т.д.)

Это дело связано с ГВК?

Да с ГВК , видео есть на моем канале (ссылка на канал ниже) . Немного не по теме , но механизм наказания за тахограф и ГВК одинаковый

дайте ссылку на гвк, где составили протокол или акт...

Оооо...с этим сержантом знаком...редкостный негодяй, еще и не образованный...Пытался тоже загнать на ГВК... Но почему то обиделся и ушел...

Это мое не последние видео с ним , после того как я навел "шухер" на ГВК , он стал смирным как ягненок : )) , кстати это видео уже связано с тахографами :

https://www.youtube.com/watch?v=N_5qpuRMyCw&list=TLoCg-001Fm1A5sa4jRc1bj8QvMmQBKhbl

Доброго времени суток,помогите (дайте ссылку)пришло два постановления на 1700грн по ст.48 и на 340грн. по ст.34 закону Украины про автомобильный транспорт,нужно както оспорить

Доброго дня!
З приводу оскарження постанов Укртрансінспекції можете звертатись.

МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
НАКАЗ

01.07.2014


м. Київ


N 290

Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
18 липня 2014 р. за N 836/25613
Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 07 червня 2010 року N 340

Відповідно до статті 18 Закону України "Про автомобільний транспорт" та з метою дотримання вимог законодавства про автомобільний транспорт Державною інспекцією України з безпеки на наземному транспорті під час здійснення заходів державного контролю на автомобільному транспорті

НАКАЗУЮ:

1. Доповнити наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 07 червня 2010 року N 340 "Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 14 вересня 2010 року за N 811/18106, після пункту 4 новим пунктом 5 такого змісту:

"5. Державній інспекції України з безпеки на наземному транспорті забезпечити:

1) здійснення перевірок дотримання режимів праці та відпочинку водіїв, встановлених Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженим цим наказом;

2) неухильне дотримання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час здійснення заходів державного контролю на автомобільному транспорті;

3) здійснення планових, позапланових і рейдових перевірок виключно в межах переліку питань, визначених Порядком здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 08 листопада 2006 року N 1567;

4) здійснення перевірок щодо наявності встановлених тахографів виключно на транспортних засобах, якими здійснюються міжнародні автомобільні перевезення;

5) участь у конкурсі на перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування відповідно до вимог Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 03 грудня 2008 року N 1081, без встановлення обмежень щодо необхідності обладнання автобусів учасників конкурсу тахографами.".

У зв'язку з цим пункт 5 вважати пунктом 6.

2. Внести до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07 червня 2010 року N 340, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 14 вересня 2010 року за N 811/18106, такі зміни:

1) в абзаці четвертому пункту 1.4 розділу I слова "Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи" замінити словами "Державної служби України з надзвичайних ситуацій";

2) пункт 6.3 викласти в такій редакції:

"6.3. Водій, що керує ТЗ, який не обладнаний тахографом, веде індивідуальну контрольну книжку водія (додаток 3).";

3) пункт 7.1 розділу VII викласти в такій редакції:

"7.1. Перевірка додержання режиму праці та відпочинку водія здійснюється Державною інспекцією України з безпеки на наземному транспорті з дотриманням вимог Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 08 листопада 2006 року N 1567.".

3. Департаменту автомобільного транспорту та стратегічного розвитку автомобільних доріг забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України в установленому законодавством порядку.

4. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

5. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника Міністра Маліна О. Л.



Міністр


М. Ю. Бурбак

ПОГОДЖЕНО:




Голова Державної служби України
з питань регуляторної політики
та розвитку підприємництва


М. Ю. Бродський

Міністр
внутрішніх справ України


А. Б. Аваков

Заступник Міністра
соціальної політики України -
керівник апарату


В. Іванкевич

Міністр
охорони здоров'я України


О. Мусій

Перший заступник Голови
Спільного представницького
органу сторони роботодавців
на національному рівні


О. В. Мірошниченко

Заступник Голови СПО
об'єднань профспілок


С. М. Кондрюк

Приказ для грузоперевозчиков фактически "ниочем".

Как это "ниочем"?

4) здійснення перевірок щодо наявності встановлених тахографів виключно на транспортних засобах, якими здійснюються міжнародні автомобільні перевезення;

и, соответственно:

"6.3. Водій, що керує ТЗ, який не обладнаний тахографом, веде індивідуальну контрольну книжку водія (додаток 3).";

Т.е. опять возвращаемся к индивидуальным контрольным книжкам. Или я чего-то не допонял?

4. Так у Вас никто и не будет проверять наличие. Зачем проверять его наличие, когда с 01.06.2013 года на автомобилях полной массой свыше 12т тахограф уже обязан стоять. Инспектор будет проверять его работоспособность в виде протокола/распечаток/тахокарт.

6.3. Не стоит забывать, что еще есть люди, которые ездят на 3,5-12т. Они и ведут книгу до 01.06.2015г.