Страница: 2 Рено Магнум 440 подскажите пожалуйста советом

попробуйте сделать так. на холодную стравите ввесь воздух. потрогайте патрубки должны быть мягкие. запустите двигатель минут на 10 на холостых как начнет прогреваться , проверьте какой воздух из печки, добавте обороты подержите пару минут. выключите и потрогайте патрубки, твердые или нет (давление в системе). проверьте наличие воздуха в системе. если воздух не появляется, и давление не повышается, смотрите термостат.

давления небыло

остаеться термостат, тем более Вы сами рассказали как он работает. снимите и посмотрите сам термостат и корпус где он стоит. и ставить его надо отверствием вверх.

Здравствуйте при оборотах в нагрузке может пережимать патрубки.Вставте в патрубки пружины можно самодельные попробовать.У меня такое было но на Мерседесе.Тоже не мог понять причину.И попробуйте снять крышку с расширительного бачка и одеть вместо нее презерватив и понаблюдать есть воздух или нет.Может быть микротрещина.

презервативы надевали перед заменой прокладки.меня верхний патрубок напрягает,но туда пружину не вставить

что с верхним не так? через него сбрасывать должно. всасывающий, когда газу даешь то то видно как сжимаеться.

Давление появляется только под нагрузкой презерватив покажет если у Вас пробита головка или гильза а если выступ одной гильзы 0,4мм то прорыв газов будет только под нагрузкой и выброс антифриза, дырочка на термостате может отсутствовать в зависимости от производителя, термостат не будет открываться если будут газы и радиатор будет холодный печка может работать. Пробитая прокладка я так понимаю у Вас антифриз наружу выдавило по другому на этом моторе быть не может прорыв газов только с под кольца над гильзой а это обтяжка головки или просажена гильза. Патрубки тоже при просадке гильзы будут твердые только под нагрузкой на хх и стоячей не проверить мягкие.

нашли причину перегрева?

Поменял термостат,в дороге опробую.отпишусьУ меня верхний патрубок почти постоянно пустой,раньше такого небыло.что это ума не приложу.

он не заполняется, или жидкость оттуда уходит?

Уходит жидкость.

теперь смотрите, у Вас самая высокая точка отопитель кабины , дальше расширительный бачек, он выше радиатора и этого патрубка, если ошибаюсь, поправте. при таком положении элементов уходить ОЖ не может , если система герметична.

я ещё раз подключусь в систему охлаждения магнума например 390 или был у меня 480 заходит 36-38 ож- но никак на 32 как вы писали в верхнем патрубке при заполненной системе ож есть всегда. надо розвоздушить- на вашей машине правда не знаю какого она года может или должно быть два шланга розвоздушки один с верхнего бачка радиатора второй с охладителя маслянных фильтров. надо найти под левой фарой открутить пропочки и доливать антифриз пока с них под нормальным напором не пойдёт ож. я например задавливаю воздухом через заливную горловину бачка. думаю банально голодает двигалель кроме того если есть воздушная пробка правильно работать не будет.

заливаю антифриз так же как вы написали,не первый год за рулём.Когда заливаю в систему ОЖ,заполняется всё полностью,но в процессе,почему-то всё перегоняется в расширительный бачёк

вот и ответ на Ваш вопрос - раз перегоняется значит чем -то замещается это либо воздух из компрессора либо давит из цилиндров.

[quote name=’Пархоменко Е. И.,ФЛП’ firm_id=’17900567131’ post=’834507’ date=’31.03.2016 20:13’] вот и ответ на Ваш вопрос - раз перегоняется значит чем -то замещается это либо воздух из компрессора либо давит из цилиндров. [/quoteКомпрессор 2 раза делал,недавно,толькл что с ремонта,меняли прокладкуопрессовали головки.гильзам 4 года,моторист проверил.Может ещё где засада????

на холостом ож двигается в бачке. если да то помпа работает.в принципе кроме всего выше описанного быть не может-то если кипит-термостат. помпа.радиатор.выгоняет ож-компрессор.гильза. прокладка.головка.всё.

Пока надеюсь,что термостатом обойдется,купил,поставил,выеду отпишусь.я если честно.то уже не верю,что на затяжном подъёме,будет все нормально.

будем надеяться на лучшее. у самого проблемма воздух в системе охлаждения появляется. уже 2 месяца думаю, ну очень хитрый случай, вроде как нашел, но до конца не уверен. самое главное правильная диагностика, иначе эксперименты обходятся слишком дорого.