Strona: 19 Коллективное письмо.

Этим письмом, Вы всем сделаете только хуже!
Включите, наконец, мозги!
Вам мало ярма, хочется еще?

Заказчикам глубоко начхать на фиксированную цену, он предложит ставку, Вы посчитаете, поторгуетесь, и если Вас будет устраивать, поедите, потому,что стоять, это тоже затратно.
А когда, к Вам придут с налоговой проверкой, именно к Вам а не к Заказчику, тогда мало не покажется. Их не будет интересовать за какую цену Вы ехали, а насчитают, согласно законодательно установленного тарифа. В итоге, Вы получите увеличение обязательств, штрафные санкции, пени.
Это уже было, несколько лет назад, еле "здыхались" и перекрестились.
Вы поймите одно. Грузы есть разные, вес и маршруты тоже. Поэтому и цена разная.
Если Заказчик дает Вам груз 2 тонны 96 кубов и 22 тонны 60 кубов, как может быть одинаковая цена? Надеюсь понимаете о чем я.

Видимо это у нас в крови: надеемся на то, что прийдет какой-нить дядька и разрулит за нас все проблемы и будет нам счастье. То что должна быть какая-нить минимальная ставка - это намана. Ведь есть же в стране мин з/п и никто не говорит, что это маячня. Главное заставить всех работать по этой минимальной ставке. Тогда и отчисления в бюджет увеличатся

Может всё-таки такое письмо напишем?


Мозгов им(неофитам) не прибавит, но хоть образование будет...

Диана, перед кем Вы здесЯ распинаетесь ,кому Вы хотите мозги вправить??? ...Ведь ,Вы сами ответили на вопрос... Случайные люди....случайно попытались "извилины" напрячь...но вот не задача - извилина то - одна!

П.С. "каждому по таксометру в кабину" с автоматическим электронным отчётом в налоговую

Опять старожилы напали на дилетантов и порвали их потуги, что Бобик грелку...

...ну сколько можно, они же просили - не мешать им!!!

Твержу этим писателям уже долго-никакого эффекта(зациклинные каке то)
максим

Спокойно, граждане... не напугайте их... а то сейчас начнут "Расея,Расея, Расея!!!" скандировать и отделяться от нас...

...мягше надо... с пожалуйстам проститём и т.д.

Вы знаете, Александр, как я устала бороться с этими дармовозами.
Там где я ездила за 1400 евро, они начали ездить за 1100 евро.
Ну почему нельзя ехать тоже по 1400??? Так нет же, ни себе ни людям.
И это проблема не только моя, а и Ваша и еще половина перевозчиков.
Вот и стараюсь хоть как-то им объяснить, что никто не заставляет их под дулом автомата, ездить ниже себестоимости.
Надо всего лишь, научится считать, уважать свой труд, труд своего ВОДИТЕЛЯ.
Я хочу им вдолбить, что никто не будет им платить 1000 гривен, если они просят 500.
Вот, как-то так.

Вот главная цель этих дуралеев...

Только что мне позвонил "мужчина" из номера +380919793337 и сказал что у меня всего лишь одна извилина в голове и бросил трубку.
Так вот, отвечаю Вам в открытую, я со своей одной извилиной уже 17 лет успешно работаю на рынке грузоперевозок, и меня знает пол Украины, а Вы трус и подлец, и назвать Вас мужиком, язык не поворачивается.

Вот читаю все и понимаю наши люди привыкли, абы гирше не було! Та уважаемые коллеги по-моему хуже уже не куда, или может только мне так хреново? А по-поводу того, что бы ввести минимальный тариф с плавающей ставкой, и заказчикам будет пофиг на него скажу так, что бы налоговая не только перевозчивоа трухала, а и заказчиков. есть Акты, есть заявки. Создать службу доверия, где можно пожаловаться на не добросовестного перевозчика или грузоотправителя. Пуская устраивают проверки. А то что не умеют считать, когда оштрафуют за не соблюдение, думаю сразу научаться. почему у таксистов, если кто-то едит ниже тарифа -колеса прорезают? Почему у нас это все так легко происходит. Если нету нормального понимания у людей гривна -километр, можно будет пожаловаться в органы. Только еще раз повторюсь для Этого должен Работать этот орган который будет следить, а когда люди чуток так поездят, они быстро научаться и считать, и так далее. Я понимаю может это звучит как Утопия, и я понимаю что на это ни один день надо, но Москва не сразу строилась.

Цель в том, что бы прекратить дармоизвоз. Жадность порождает бедность

А Вам не приходило в голову, что заказчик не обязан считать Ваши расходы, да и откуда ему знать, какая у Вас себестоимость. У него своих подсчетов хватает.

1. За дозволами, квотами и т.д в АСМАП.
2. Шайбы-водителей на курсы.
3. Перегрузы-в свои мозги.
4. Ставки-в свои мози.
6. Дороги- смотрим п.3.
6. Все остальные вопросы-смотрим п. с 3 по 6.

ВСЁ !!!!
Все остальные потуги выльются только против вас.

P.S. Да, и в Украине зарегистрировано минимум три (!!!) всяких ДОПов. Это я знаю только три.

Ну так нам тоже все равно какая у него подсчеты и прибыль, мы должны думать о себе. Если его не устраивает цена, пусть грузит на плечи и несет куда ему надо. Дешево и сердито. Потому как сейчас именно такой период, только на плечах несут ему перевозчики.

Никто не заставляет заказчика считать наши расходы. Мин тариф нужен для того, чтобы не было таких заявок 5т Донецк - Львов 1200 грн. Бред. Понятно, что рассчитано на 20 у которой кругорейс. Набрал 4 загрузки с 10 выгрузками и попер. Так не должно быть

Уважаемая Анна.
Подозреваю, что в перевозки вы пришли не так давно. А теперь вспомните как вы вели подсчёты, перед тем как купить машину (ы). Ведь считали же ? Или может всё таки нет ? Подозреваю, что ездили вы по ставкам из инета, да и сейчас ездите. Так вот вы для нас, старожилов, и есть тот дармовоз, с которым вы пытаетесь бороться. Но разница только в том, что на смену вам пришли другие, которые ещё больше занизили ставки и вам стало плохо.
Так, что начните с себя. Правда уже поздно, т.к. появились ещё более ранние птички.

Браво!
Видите, Вы все прекрасно понимаете, сами ответили на свой вопрос.
Везите только тогда, когда Вам заплатят ту цену, какая Вас устраивает.