а это кто такие??
Количество постов — 98
http://news.liga.net/news/N0907418.html
А кто это решает за нас? шо это за Рев и Докель?? И почему нельзя устанавливать минимальные тарифы на уравне закона??Шо за бред??
Значит на ж.д. тарифы можно, на автобусные,такси можно; на реч. и мор.- можно; на газ и эл.- можно; на жил.ком.-можно и т. д. и т.п.
Почему на автоперевозки нельзя? Потому что ими не занимаются миллионеры?
А кто это решает за нас? шо это за Рев и Докель?? И почему нельзя устанавливать минимальные тарифы на уравне закона??Шо за бред??
Значит на ж.д. тарифы можно, на автобусные,такси можно; на реч. и мор.- можно; на газ и эл.- можно; на жил.ком.-можно и т. д. и т.п.
Почему на автоперевозки нельзя? Потому что ими не занимаются миллионеры?
http://news.liga.net/news/N0907418.html
А кто это решает за нас? шо это за Рев и Докель?? И почему нельзя устанавливать минимальные тарифы на уравне закона??Шо за бред??
Значит на ж.д. тарифы можно, на автобусные,такси можно; на реч. и мор.- можно; на газ и эл.- можно; на жил.ком.-можно и т. д. и т.п.
Почему на автоперевозки нельзя? Потому что ими не занимаются миллионеры?
Я не понимаю, что человек, задающий такие вопросы, делает в бизнесе? Если, Вы не в состоянии понять простых вещей, то как Вы можете вести свой бизнес?
http://news.liga.net/news/N0907418.html
А кто это решает за нас? шо это за Рев и Докель?? И почему нельзя устанавливать минимальные тарифы на уравне закона??Шо за бред??
Значит на ж.д. тарифы можно, на автобусные,такси можно; на реч. и мор.- можно; на газ и эл.- можно; на жил.ком.-можно и т. д. и т.п.
Почему на автоперевозки нельзя? Потому что ими не занимаются миллионеры?
Я не понимаю, что человек, задающий такие вопросы, делает в бизнесе? Если, Вы не в состоянии понять простых вещей, то как Вы можете вести свой бизнес?
А по конкретнее можна ?
Что Вы хотите знать? Что будет после принятия Закона о тарифах? А Вы не думали?
Что Вы хотите знать? Что будет после принятия Закона о тарифах? А Вы не думали?
Коммунизм будет, но не для всех
Олег
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Как Вы себе реально представляете фиксированный тариф при столь динамично изменяющейся экономике?
Маршруточники ныли, что они убыточны на протяжении нескольких лет, тарифы подняли, а они опять кричат, что они убыточны.
ЖД перевозки - сколько их помню убыточны.
Тариф диктуется рынком.
Олег
http://news.liga.net/news/N0907418.html
А кто это решает за нас? шо это за Рев и Докель?? И почему нельзя устанавливать минимальные тарифы на уравне закона??Шо за бред??
Значит на ж.д. тарифы можно, на автобусные,такси можно; на реч. и мор.- можно; на газ и эл.- можно; на жил.ком.-можно и т. д. и т.п.
Почему на автоперевозки нельзя? Потому что ими не занимаются миллионеры?
http://who-is-who.com.ua/bookmaket/tku2007/3/25.html
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Как Вы себе реально представляете фиксированный тариф при столь динамично изменяющейся экономике?
Маршруточники ныли, что они убыточны на протяжении нескольких лет, тарифы подняли, а они опять кричат, что они убыточны.
ЖД перевозки - сколько их помню убыточны.
Тариф диктуется рынком.
Олег
+100
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
После таких замысловатых вопросов как у Ч.П.Петренко мне тоже не понятно зачем люди едут на Киев,и может мне тоже нечего делать в этом бизнесе ???
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
А Вы купите автобус, и попробуйте стать на маршрут. Тогда Вам откроются все "прелести" твердых тарифов.
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Как Вы себе реально представляете фиксированный тариф при столь динамично изменяющейся экономике?
Маршруточники ныли, что они убыточны на протяжении нескольких лет, тарифы подняли, а они опять кричат, что они убыточны.
ЖД перевозки - сколько их помню убыточны.
Тариф диктуется рынком.
Олег
Реальный тариф привязывается по определенной формуле к цене на топливо.И тариф не фиксированный, фиксированна величина коэффициента в формуле. Вещи элементарные и понятные.Если некоторые "бизнесмены" не догоняют...это их проблемы...
инфа к размышлению-- что такое "антидемпинговые санкции" и природа их существования?
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Как Вы себе реально представляете фиксированный тариф при столь динамично изменяющейся экономике?
Маршруточники ныли, что они убыточны на протяжении нескольких лет, тарифы подняли, а они опять кричат, что они убыточны.
ЖД перевозки - сколько их помню убыточны.
Тариф диктуется рынком.
Олег
Реальный тариф привязывается по определенной формуле к цене на топливо.И тариф не фиксированный, фиксированна величина коэффициента в формуле. Вещи элементарные и понятные.Если некоторые "бизнесмены" не догоняют...это их проблемы...
инфа к размышлению-- что такое "антидемпинговые санкции" и природа их существования?
Некоторым бизнесменам не помешает калькулятор в помощь.
А почему именно к топливу? Мой тягач потребляет 32 л./100 км (20 т.), а Ваш?
А если топливо будет по 2 грн/литр, то тариф должен быть 2,6 грн./км?
Олег
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
А Вы купите автобус, и попробуйте стать на маршрут. Тогда Вам откроются все "прелести" твердых тарифов.
А зачем Попу гармонь???
Я не пасажирский перевозчик, и Ларди вроде сайт по грузовым перевозкам...
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Как Вы себе реально представляете фиксированный тариф при столь динамично изменяющейся экономике?
Маршруточники ныли, что они убыточны на протяжении нескольких лет, тарифы подняли, а они опять кричат, что они убыточны.
ЖД перевозки - сколько их помню убыточны.
Тариф диктуется рынком.
Олег
Реальный тариф привязывается по определенной формуле к цене на топливо.И тариф не фиксированный, фиксированна величина коэффициента в формуле. Вещи элементарные и понятные.Если некоторые "бизнесмены" не догоняют...это их проблемы...
инфа к размышлению-- что такое "антидемпинговые санкции" и природа их существования?
Некоторым бизнесменам не помешает калькулятор в помощь.
А почему именно к топливу? Мой тягач потребляет 32 л./100 км (20 т.), а Ваш?
А если топливо будет по 2 грн/литр, то тариф должен быть 2,6 грн./км?
Олег
если топливо будет по 2грн.,то ставка на 20-ти тонник будет 2.4грн.
Выскажите своё мнение.
Вот с маршруточниками ничего плохого не случилось, прекрасно себя чувствуют, и ЖД перевозки в хорошей форме. Ничего плохого я не вижу в создании единых тарифов. Может я не понимаю и мне нечего делать в этом бизнесе???
Как Вы себе реально представляете фиксированный тариф при столь динамично изменяющейся экономике?
Маршруточники ныли, что они убыточны на протяжении нескольких лет, тарифы подняли, а они опять кричат, что они убыточны.
ЖД перевозки - сколько их помню убыточны.
Тариф диктуется рынком.
Олег
Реальный тариф привязывается по определенной формуле к цене на топливо.И тариф не фиксированный, фиксированна величина коэффициента в формуле. Вещи элементарные и понятные.Если некоторые "бизнесмены" не догоняют...это их проблемы...
инфа к размышлению-- что такое "антидемпинговые санкции" и природа их существования?
Некоторым бизнесменам не помешает калькулятор в помощь.
А почему именно к топливу? Мой тягач потребляет 32 л./100 км (20 т.), а Ваш?
А если топливо будет по 2 грн/литр, то тариф должен быть 2,6 грн./км?
Олег
если топливо будет по 2грн.,то ставка на 20-ти тонник будет 2.4грн.
если топливо будет по 2грн.,то ставка на 20-ти тонник будет 2.4грн.
Возьмите наконец калькулятор
2,4 - (32 л. * 2)/100 = 1,76
4,0 - (32 л. * 5,88)/100 = 2,11
А ставка 5,0 по Вашим меркам - суперприбыль.
Чем Вы тогда не довольны?
Олег
если топливо будет по 2грн.,то ставка на 20-ти тонник будет 2.4грн.
Возьмите наконец калькулятор
2,4 - (32 л. * 2)/100 = 1,76
4,0 - (32 л. * 5,88)/100 = 2,11
А ставка 5,0 по Вашим меркам - суперприбыль.
Чем Вы тогда не довольны?
Олег
...не надо мозги пудрить...родной...А то я вам докажу,что мертвый и живой-это одно и то же.
если топливо будет по 2грн.,то ставка на 20-ти тонник будет 2.4грн.
Возьмите наконец калькулятор
2,4 - (32 л. * 2)/100 = 1,76
4,0 - (32 л. * 5,88)/100 = 2,11
А ставка 5,0 по Вашим меркам - суперприбыль.
Чем Вы тогда не довольны?
Олег
...не надо мозги пудрить...родной...А то я вам докажу,что мертвый и живой-это одно и то же.
Что калькулятор купили? Купите еще книжку по экономике - может проблеск интеллекта появится
Олег
Представим, что Закон принят. С завтрашнего дня, все грузы, согласно Закона, будут отправляться по 8 грн. Возникает вопрос - как поделить 10 грузов на 30 машин?
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы