подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
Liczba postów — 34
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
Газель это уже не выгодно!
Первая, на мой взгляд, проблема - это бензиновый двигатель, очень слабенький и неэкономичный бензиновый двигатель
(хотя, одно время видел газели с дизельным двжками от Ивеко, но они ламались очень быстро)
Вторая проблема - это сборка. По молодости работал экспедитором на газели, авто были новые, за два года внутри вся пластмасса поотлетала, стеклоподёмники через раз работают (механические), и это при том, что рейсы были "гуманными", и водилы были толковые.
Первая, на мой взгляд, проблема - это бензиновый двигатель, очень слабенький и неэкономичный бензиновый двигатель
(хотя, одно время видел газели с дизельным двжками от Ивеко, но они ламались очень быстро)Вторая проблема - это сборка. По молодости работал экспедитором на газели, авто были новые, за два года внутри вся пластмасса поотлетала, стеклоподёмники через раз работают (механические), и это при том, что рейсы были "гуманными", и водилы были толковые.
Газель это уже не выгодно!
Первая, на мой взгляд, проблема - это бензиновый двигатель, очень слабенький и неэкономичный бензиновый двигатель
(хотя, одно время видел газели с дизельным двжками от Ивеко, но они ламались очень быстро)Вторая проблема - это сборка. По молодости работал экспедитором на газели, авто были новые, за два года внутри вся пластмасса поотлетала, стеклоподёмники через раз работают (механические), и это при том, что рейсы были не длинные, и водилы были толковые.
не ребята она на газу!
Да,если Ваша Газель повезет хотябы тонн 5 так как это уже хитросделанные впаривают нашему брату "лоху" "романтику" вобщем не знаю как их назвать( к Перевозчикам) это не относится как догруз!!А вы думайте сами.
Так те тоже на газе были.
Тут две проблемы:
Запас газа ограничен! далеко не уедешь.
Вторая, это то, что тандем с баллонами и на газе, будет ели ползти. Я развозил хлеб, и наши газели на газе груженые еле-еле разгонялись до 60 км.
А вы собственно для каких целей собираетесь использовать?
С уважением,
Дмитрий
Тут две проблемы:
Запас газа ограничен! далеко не уедешь.
Вторая, это то, что тандем с баллонами и на газе, будет ели ползти. Я развозил хлеб, и наши газели на газе груженые еле-еле разгонялись до 60 км.
А вы собственно для каких целей собираетесь использовать?
С уважением,
Дмитрий
Так те тоже на газе были.
Тут две проблемы:
Запас газа ограничен! далеко не уедешь.
Вторая, это то, что тандем с баллонами и на газе, будет ели ползти. Я развозил хлеб, и наши газели на газе груженые еле-еле разгонялись до 60 км.
А вы собственно для каких целей собираетесь использовать?
С уважением,
Дмитрий
П.с. Для сравнения, на нашей же фирме были Мерседес спринтер 2,2 DCi с автоматом, так эти "ракеты", что груженые, что пустые с места взлетали просто. На них потом ограничители поставили в 100кмч, чтоб водилы лихачили поменьше.
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
запустите обязательно,там НУ, О-ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ РАКИ (читать-заработки)...
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
Выбросьте эту идею из головы.
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
Запустить Газель по Украине можно-но только не дальше 50 км. от места дислокации, или цеплять прицеп с запчастями. Очень не претсказуемый агрегат.
Есть опыт эксплуатации этого чуда росийского автопрома. Позвоните могу рассказать.
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
Запустить Газель по Украине можно-но только не дальше 50 км. от места дислокации, или цеплять прицеп с запчастями. Очень не претсказуемый агрегат.
Есть опыт эксплуатации этого чуда росийского автопрома. Позвоните могу рассказать.
Самый лучший вариант(в 22 года) это устроиться на работу к кому-нибудь на облюбованное ТС и за полгода полностью понять все выгоды этого транспорта, и перевозок вообще, на собственном опыте, получая за это ещё и зарплату.
Тем более отец водитель с высшим экономическим образованием...
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
По Украине Вам будет выгодно ездить только в одном случае: если у Вас есть постоянные отгрузки или клиенты с Вашего города и они готовы платить в два или хотя-бы полтора конца.Возращаться домой Вы будете с грузом массссой 2-2,5т по цене 1 грн =1 км.Такова практика.Новой газели Вам хватит на 1 год работы, потом вкладываете в машину 1,5тыс дол и ездите еще год.
Газель это уже не выгодно!
Первая, на мой взгляд, проблема - это бензиновый двигатель, очень слабенький и неэкономичный бензиновый двигатель
(хотя, одно время видел газели с дизельным двжками от Ивеко, но они ламались очень быстро)Вторая проблема - это сборка. По молодости работал экспедитором на газели, авто были новые, за два года внутри вся пластмасса поотлетала, стеклоподёмники через раз работают (механические), и это при том, что рейсы были "гуманными", и водилы были толковые.
Газель это выгодно!
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
А Вы ее уже купили или только планируете?
Если это только план откажитесь от него на этом этапе: во-первых,дуэт хорош кабиной, кузов укороченный объема нет для коммерческих перевозок не пригоден,во вторых, газель по комфорту не подходит для дальних рейсов,в третьих автомобили такого класса тарифа км. вообще не имеют в лучшем случае 1грн/км 1,2грн/км.
Лучшего варианта для дуэта не придумать, как возить стекло пакеты, и бригада установщиков помещается и стойка на кузов становиться,другого толкового применения для такого автомобиля нет.
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
А Вы ее уже купили или только планируете?
Если это только план откажитесь от него на этом этапе: во-первых,дуэт хорош кабиной, кузов укороченный объема нет для коммерческих перевозок не пригоден,во вторых, газель по комфорту не подходит для дальних рейсов,в третьих автомобили такого класса тарифа км. вообще не имеют в лучшем случае 1грн/км 1,2грн/км.
Лучшего варианта для дуэта не придумать, как возить стекло пакеты, и бригада установщиков помещается и стойка на кузов становиться,другого толкового применения для такого автомобиля нет.
Ну скажете тоже-нет применения.Да на такой машине можно запаски дармовозам, ездящим на "лысаках",на трассу доставлять,но правда на расстояние не более 30 км.от места дислокации.
ЗАПУСКАЙТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО,ПРИЧЕМ СРАЗУ В КРУГОСВЕТКУ!!!-
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
Запустить Газель по Украине можно-но только не дальше 50 км. от места дислокации, или цеплять прицеп с запчастями. Очень не претсказуемый агрегат.
Есть опыт эксплуатации этого чуда росийского автопрома. Позвоните могу рассказать.
и я просил подсказать?
Самый лучший вариант(в 22 года) это устроиться на работу к кому-нибудь на облюбованное ТС и за полгода полностью понять все выгоды этого транспорта, и перевозок вообще, на собственном опыте, получая за это ещё и зарплату.
Тем более отец водитель с высшим экономическим образованием...
я в свои 22 имею свои две 20-ки!
я в свои 22 имею свои две 20-ки!
"Номерочики" в студию!!!
Проверим.
Или Вы имеете сорок гривень(две двадцатки) с каждого кинутого экспедитора?
Размещено: 2010-05-19
Комментарий
Уважаемый, ЧП Качур Е.В.! Имейте совесть! Два месяца врёте, а в последнее время еще и не берете трубку. Неужели для Вас 200 грн. - это много?
Уважаемые коллеги! Если Вы хотите работать бесплатно - работайте с ЧП Качур Е.В.!
http://www.lardi-trans.com/reliability_zone/view_response.php?o_id=199547
Размещено: 2010-05-19
Комментарий
Непорядочные люди,которые пообещали скинуть 100 грн экспедиционных и до сих пор не могут отдать.Хотя когды вы просили - я вам пошла на уступки
http://www.lardi-trans.com/reliability_zone/view_response.php?o_id=199306
ЧП Дальнобой
город:
Краматорск (UA)
тип организации:
экспедитор
телефон:
+38(095)4100574
e-mail:[email protected]
контакт:
Качур Евгений Витальевич
регистрация:
05 сен 2009
описание компании:
Найдем любой груз любую машину, быстро и качественно доставим!
http://beetrans.com/catalog/805158/
Это тоже Ваша конторка?
Газель это уже не выгодно!
Первая, на мой взгляд, проблема - это бензиновый двигатель, очень слабенький и неэкономичный бензиновый двигатель
(хотя, одно время видел газели с дизельным двжками от Ивеко, но они ламались очень быстро)Вторая проблема - это сборка. По молодости работал экспедитором на газели, авто были новые, за два года внутри вся пластмасса поотлетала, стеклоподёмники через раз работают (механические), и это при том, что рейсы были "гуманными", и водилы были толковые.
Газель это выгодно!
Прошу прощения, а Вы можете обосновать свой ответ? Спрашиваю без всякой задней мысли, просто интересно сравнить наши мнения и опыт эксплуатации.
С уважением,
Дмитрий
подскажите выгодно ли запустить по Украине газель дуэт? заранее благодарен!
я в свои 22 имею свои две 20-ки!
Ты не кичился бы своими двумя двадцатками, тут есть люди которых этим не удивишь,
Возраст (22 года) в данном случае больше минус чем плюс.
Ночь. Пост ГАИ. Стоит гаишник и видит, что со скоростью 160 несется "Газель". Ну, понятное дело, останавливает ее. Из "Газели" выходит бритый мужик и молча дает гаишнику $100-купюру.
- Ты что,крутой?
- В натуре, начальник.
Но мент ему не верит - подходит к машине и видит, что действительно - сиденья кожаные, с подогревом, в руле дырки для пальцев... Говорит водиле:
- Да ты что? Ведь тебе надо на Мерсе или БМВ ездить. А это что - грузовик... Что ты в кузове возить-то будешь?
- Это не кузов - это changer на 100000 компакт-дисков.
- Ты что,крутой?
- В натуре, начальник.
Но мент ему не верит - подходит к машине и видит, что действительно - сиденья кожаные, с подогревом, в руле дырки для пальцев... Говорит водиле:
- Да ты что? Ведь тебе надо на Мерсе или БМВ ездить. А это что - грузовик... Что ты в кузове возить-то будешь?
- Это не кузов - это changer на 100000 компакт-дисков.
Ты не кичился бы своими двумя двадцатками, тут есть люди которых этим не удивишь,
Возраст (22 года) в данном случае больше минус чем плюс.
зависть, зависть =)))
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy