Strona: 32 Как искоренить переписчиков? Копировщиков грузов?

Ну, а если серьезно. Да, согласен - табуретка. Плохо. Свалка. Самого совесть мучает

А с другой стороны...
Есть человек, который просто бредит этой работой. И в планах хочет создать... если не ТЭК-гиганта, то небольшую компанию, которая занималась бы перевозками. Пусть она будет не в ТОПЕ, но это будет его детище.

Скажете: "Та не вопрос: заявок дофига - нанимай водителя(ей) и вперед".
А если нету стартапа? Разве не "табуретничество" ли на первых порах есть выходом из ситуации?
Если я не прав, буду Вам очень признателен и благодарен, если вы меня поправите и подскажете.

Кстати, деллу "почистили" от таких вот "фирм"

не прав. Потому, что табуретки тупо копируют заявки. Они не ищут транспорта, они не ведут транспорт по ходу, они даже не следят за актуальностью заявок...

Я бы согласился, что каждый имеет право попробовать, если бы табуретки не переписывали сотни и тысячи заявок. А вместо этого плотно падали на одно направление и работали. Потом добавляли другое, третье и т.д...

А ещё было бы хорошо прокатиться несколько раз справа по этому направлению и прочувствовать своей опой всё. И не один раз, а несколько. Провести груз от А до Б. И только после этого получить разрешение работать по этому направлению сидя у компьютера.

Целиком и полностью согласен. До меня никак не может дойти такой нюанс:
Читал, на форуме полусовет/полуконстатацию факта: выкинуть на форум тему "возьму на экспедирование"... ВОПРОС. Если перевозчик заходит на форум Ларди, что ему мешает зайти в раздел "грузы" и взять заявку оттуда же, откуда возьмет экспедитор?..

ЗЫ. Я правда не хочу остаться табуреткой (а тем более вылететь из этой сферы), а быть полезным экспом. Не серчайте, что задаю глупые вопросы)

Є достовірні дані або це домисли неофіта?

Японська приказка: «Коли в сім'ї народжується дитина, вся сім'я вчиться говорити».

Сказали, что по указанию директора. Просто закрыли регистрацию и нельзя залогиниться под своим ником. Лично звонил - сделали ата-та-та

[quote name=’Дорофеєв М.А. , ФЛП’ firm_id=’16257915566’ post=’620570’ date=’08.08.2014 08:20’]

Сказали, что по указанию директора. Просто закрыли регистрацию и нельзя залогиниться под своим ником. Лично звонил - сделали ата-та-та И на Ларди так нужно сделать, и мусора меньше будет.

Назвіть, будь ласка, список фірм-перекідчіков які закрили на Деле по вашому дзвінку?

По моему звонку? Нафиг оно мне надо) Мой логин закрыли) Отсюда и знаю о данном событии

"Скажете: "Та не вопрос: заявок дофига - нанимай водителя(ей) и вперед".
А если нету стартапа? Разве не "табуретничество" ли на первых порах есть выходом из ситуации?
Если я не прав, буду Вам очень признателен и благодарен, если вы меня поправите и подскажете." [/quote]

Конечно не прав. Если нет капитала и нужно работать , то и работайте честно! Кто из тех, кто даёт загрузки на сайте информирован о том, что вы копируете его грузы? и Согласен на это? Правила сайта нарушаете, я например не хочу, что б вы копировали мою загрузку. Можно найти тех, кто согласен, мой один из лучших заказчиков - раньше сам работал в Ларди. Я ему искала машины иногда беря его загрузку,он был непротив, иногда на те машины которые я бралась экспедировать, это было начало. Ваша деятельность напоминает мошенничество, если помните на рынках были такие "кручу верчу запутать хочу" -напёрсточники. Вы делаете тоже, беря без спросу загрузку и закидывая на тот же сайт передо мной - у Перевозчика голова кругом идёт, что б найти первоисточник. Кому и что вы делаете? Вы просто мешаете процессу пытаясь втиснуться в надежде отхватить свои 100 грн. В принципе - ни за что! Ваша информированность о машине и ответственность за неё равна нулю. Это нечестный зароботок.
Познакомьтесь с водителем который хочет, что б его экспедировали (не насильно как сейчас!) и загрузите его пару раз туда и обратно и проследите за всем процессом погрузки- побеспокойтесь о нём когда его грузят, как выгружают, туда ли направили куда была заявка,и т.д. - проверьте надёжность заказчика у которого вы берёте груз. Попереживайте вместе с водителем когда он везёт этот груз, мало ли что в дороге случается,- и если всем участникам процесса понравится ваша работа - будьте уверены вас наберут ещё, передадут ваш телефон партнёрам, и у вас будут свои личные загрузки. И работа пойдёт - честная и прозрачная и на душе будет хорошо, и не будете выслушивапть гневных возмущений на ваш вид деятельности -работой я его не назову. Удачи!
Светлана

[quote name=’Рзаев М. А. О., ФЛ-П’ firm_id=’12907805897’ post=’612782’ date=’19.07.2014 08:24’]
Особенно в последнее время, такое чувство, что больше некуда податься

Когда нужна машина, то и деньги находят, правда долго бубнят, что дорогие. Нет, не дорогие - нормальные

Ха-ха, особенно, когда просишь хоть какие-то координаты, чтоб сориентироваться по городу. В ответ только название города. А ничего, что города имеют расстояния. Это ж не село в две улицы и то смотря какой длины улицы. Не знают что везут, в каком районе грузится -выгружатся - бред! Переписала, а позвонить некогда, но с Деллы украла и номера левые дала

А если посмотреть на проблему с другой стороны -

Способ 1 - Смотрим груз в Ларди , Если больше двух копий одндтипного груза - значит быстренько перходим в Деллу и берем загрузку от Заказчика ..

Способ 2 - Звоним по загрузке из Ларди ( У некоторых "табуреток" хватает наглости просто сказать подождите и не выключая телефон звонить заказчику из Деллы ) и опять же все понятно - - значит быстренько перходим в Деллу и берем загрузку от Заказчика ..

Способ 3 - Просто не смотрим ГРУЗЫ от Ларди - выставляем транспорт по своим ценам - и берем загрузку от Заказчика ..( и какая х.. разница что там предлагают и просят другие , Вам ведь выгодно раз Вы едите по той ставке которую предложили Вы .)

Вы будете смеяться, но это уже срабатывает не всегда. Недавно встречался случай переписывания с Ларди на Делла, такое себе ноу - хау табуреток, чтобы выглядеть прилично. А по Способу № 3 стоять будете долго, да и есть риск на кидал нарваться.

UA – UA
крытая
16:19 10.10 Київ (Киевская обл.) –
Кривий Ріг (Днепроп. обл.)
маршрут пінопласт, до 1т, до 17.5м3 Сейла і Ко, ЧП отзывы: 50/1
Oleg
+380(96)3243638
+380(93)4213264
+380(67)6761912 UA – UA
крытая
16:48 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3, выгрузка 13.10 нал. на выгр. Глобус СП, ЧП отзывы: 236/0
Юля
+380(66)2117451 UA – UA
крытая
17:21 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3 2800 нал. на выгр. Спесивцев Владимир Анатольевич, ФЛП отзывы: 40/0
Лена
+380(50)2716877
+380(97)7511990UA – UA
крытая
17:53 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3 2800грн нал. на выгр. Скрипник Вита Викторовна, ФЛ-П отзывы: 9/0
Вита
+380(95)6139151UA – UA
крытая
17:57 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3, выгрузка 13-10 запрос цены Хоменко Алла Ивановна, ФОП отзывы: 0/0
юлия
+380(093)0615536 UA – UA
крытая
19:03
Новая! 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3, выгрузка в понедельник 2800 нал. на выгр. Рудковский Л.С., ФОП отзывы: 12/0
Виктория
+380(93)7756118
+380(99)2097350
+380(97)2901834
3.75

UA – UA
крытая
18:58
Новая! 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3 2700+100 дисп нал. на выгр. Марченко Л.Н., ФОП отзывы: 58/0
Надежда Ивановна
+380(98)9331849
+380(66)1412853
8.7

UA – UA
крытая
18:51
Новая! 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3, выгр.13.10 2700грн нал. на выгр. Вояж-2014 отзывы: 0/0
Александр
+380(95)1458440
+380(97)6260449
0.0

UA – UA
крытая
18:42
Новая! 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, 10т, 45м3, выгр.13.10 2700 нал. на выгр. АВАНТ-ЛТТ, ЧП отзывы: 29/0
Татьяна
+380(97)1361833
+380(66)6055404
11.4

UA – UA
крытая
18:27 11.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, до 10т, до 45м3, софт, загрузка боковая, задняя 2600 Шевчук Владимир Григорьевич, ЧП отзывы: 6/0
Шевчук Владимир Григорьевич
+380(93)8849744
+380(67)9530007
+380(98)5249756
+380(68)4991285 Вы друг друга видите? Зачем столько? Таки еще не все собрались?
крытая
20:40
Новая! 11.10–13.10 Киев (Киевская обл.) –
Днепропетровск (Днепроп. обл.)
маршрут тара, до 10т, до 45м3, выгрузка 13 2800 нал. на выгр. Юпатова Н. С., ФЛ-П отзывы: 68/0
Татьяна
+380(50)8805612
+380(97)9733195
И никто не подумал что цена не адэкватная на сегодняшний день.Вспоминаеться трафарет на выходе из кабинета ГАИ.Как мучительно хочеться денеХ.

Ограничивать количество заявок на сайте это бред, у меня может быть много заявок моих, и что?Услуги сайта я оплатила, имею право. Тут другой способ нужен.И часто бывает, что один клиент обращается сразу к 2-5 экспедиторам,и иногда и в разных городах, машину ищет и получатель и отправитель. Это не преступление, нет, кто первый нашел того и тапки! Я за Галочку, нужен еще способ,хотя думаю, если реально,то ничего сделать нельзя.