Страница: 2 Магнум 390 МАСК кидает оборотами(круто кидает от400 до1200 об/мин) на х/х

Богдан, убирайте воздух первым делом...
При таком его количестве (пузыри воздуха длинной до 5см
) вообще не понимаю, как топливоподкачивающий насос мог соляру втянуть

.

700 макс. Лады не буду пудрить Вам всем головы спасибо за мнения. В понедельник-вторник отпишусь по результатам.

С ув.Богдан

Богдан, я простараюсь в понедельник-вторник встретиться с товарищем, он хороший топливщик...Может что вразумительного посоветует-отпишусь.
Павел.

Буду благодарен.

Даю подсказку, буду читать топик дальше Проверьте уровень сигнала осцилографом с датчика маховика.

??
Какие должен выдавать параметры?

С ув.Богдан

Смотрите синусоиду. Толковому диагносту это много чего скажет. А вам прямо скажу что зазор маленький на датчике, справа по ходу двигателя на картере маховика под ключик контрящийся датчик. Чем столько времени мордоваться и догадки всем миром строить сьездили бы к спецам....

Благодарен Вам Артем за советы, увы все датчики в поряде.
Вот на счет спецов... НУ НЕ ВСРЕЧАЛ ЕСЧЕ Я ИХ ВО ЛЬВОВЕ!!!
Из за спецов я восемь месяцев голову себе пудрю.

приплыли
мастера которые делали ТНВД наконец то заключили диагноз.
Клинит рейка из за плунжеров(они их делали и гарантию давали 1год, и 8 месяцев пудрили мозг: комп,датчики,проводка,муфта). А сейчас начинают гнать: а фильтра как часто ты менял??? , а топливо наверное фуфельное влил(а оборотики то плавали сразу после их ручек, но они клеили отмазки).
ДА Я ТАКОЙ - 3000$ баксов на ремонт ТНВД не зажал, а на фильтра по 100грн жму и соляру с под забора покупаю

Ой чувствую будут качели, топливную они делают, но я то деньги им второй раз плотить не собираюсь, а они я так понял надеются на это.
Вот это СПЕЦЫ ???

По окончанию их работы я отпишусь о результатах. Если они не будут согласны со своей "бочиной", буду их поливать очень сильно их говном везде, начиная с автомобильных форумов(а их очень много) заканчивая официальным заявлением в службу сертификации СТО.

З.Ы. Мне токо очень стыдно перед теми людьми которым я с пеной во рту доказывал что это не ТНВД, и жаль потеряных 8 месяцев спокойной работы уж не говоря о потраченых деньгах и времени на диагностику авто.

Всем желаю - чтоб на Вашей дороге встречались только порядочные люди.

С ув.Богдан

Когда отворачиваете под ключ на 27 пробку где стоит рейка, резьба м 4 в рейке есть. Берем спицу от велосипеда и дергаем рейку........
Это про рейку.
Я электронщик, но матчасть знать надо.

Вот разрулю ситуацию и отпишусь, сейчас жду звонка от этих "спецов" которые ремонтирують. Думаю к концу недели будет результат.

С ув.Богдан
Все может быть и быть все может и лиш того не может быть, чего совсем и быть не может.

Збулося

Відписую як обіцяв.
Після зйому паливної, виявилось, що одна з пружин на плунжері тріснула. В залежності від того як вона ставала в гнізді обороти й плавали або сильніше або менше.
Що до майстрів-дизельщиків, по вул.Кордуби (саме вони робили капіталку, і вони ж виявили дефект в пружині), мої сумніви в їх порядності не виправдалися. Вони виявились дійсно порядними людьми.
З ними ми розійшлись таким чином - пружина + ремкомплект паливної за мої гроші, робота їхня. Саме більше, що мене в данній ситуації вразило, це те, що я нікому нічого не доводив, вони просто сказали : вашої вини немає але і нашої також нема.
Тож ще раз хочу наголосити - не перевелись ще в нас на Україні порядні люди. А одні зних це майстри з вул.Кордуби.

З пов.Богдан



Все может быть и быть все может и лиш того не может быть, чего совсем и быть не может.