по теме: Предложение перевозчиков по ценам фрахтов
... с 1 апреля фомировать цену фрахтов будет намного сложнее ... нужно учесть что бОльшая часть представителей малого бизнеса в транспортном секторе перешли на ФОП на общих основаниях, в результате элементарного подсчета в любом случае, сколько бы вы не заработали, 2/3 или 60% прибыли(чистого дохода без учета есв, налог) вам нужно будет отдать в различные фонды, основные стяжатели(по очереди изымания): 34% ЕСВ, 15% налог на прибыль, 1% со всей суммы обналичивание, 1,3% ежемесячной инфляции(в среднем 15-16% за 12мес.), так как расчет как правило производят клиенты на протяжении месяца с момента выгрузки. В итоге счиатем, если вам проплатили за перевозку 5000грн, а затрат вы смогли подтвердить на сумму 3000грн, при чем на каждый расход должна быть мокрая бумажка(для экспедиции как правило меньше бумажной волокиты, для перевозчика частника это полноценная развернутая бухгалтерия), в итоге получаем чистый доход 2000грн который умножаем на 0,34 и вычитаем получаем 1320грн, 1320 на 0,15 остаток 1122грн, так как в большинстве случае необходимо обналичить всю сумму получим еще минус 50грн и инфляция скушает еще 75грн, в итоге (округляем) до 1000грн мы получим прибыли за один рейс. К тому же не забываем что мы пользуемся услугами бухгалтера, (большинство будет ползоваться!, КУРО и отчетность это вам не хухры-мухры), и будет оформлен он только как наемное лицо, этому наемному лицу вы тоже выплачиваете ЗП, ставку несложно подсчитать условно, как минимум 2-2,5 тысячи грн в месяц, то есть если 6-7 перевозок в месяц, с каждой перевозки как минимум 400грн) зарплата включится в расход и с нее таким же образом будет вычтено 250грн), то есть 1000 - 250грн, условно говоря 750гривен ваша собственно прибыль, за перевозку, в итоге 37,5% вы положите в карман а 62,5% вы положите в казну. И это расчет для перевозчика!!! ..А про экспедицию я вообще молчу. Если брать за базу 5-10% вознаграждения, то не стоит даже браться, это очевидный абсурд. Естественно все фопы на осн. работают с наличностью по этому не забудьте установить РРО(кассовый аппарат) при отсутствии которого вас будут в хвост и в гриву, в гриву и в хвост. Это дополнительные расходы на приобретение, установку, обслуживание. Есть еще несколько "положительных" моментов касательно того каким образом будут назначаться проверки ФОП осн, естественно никто теперь никого не будет извещать и предупреждать, во многих кодексах черным по белому объявили холодную войну малому и среднему бизнесу, если нужно будет то и двери поломают и руки заломают, опишут и изымут.
... и еще несколько слов про конкуренцию и цены, новый НК убивает конкуренцию малого бизнеса со средним и крупным как таковую, в частности в секторе траснпорта, если клиент грузоотправитель за счет так называемого спроса и предложения на информационных биржах мог делать запрос цены(!) и выбирать что по-дешевле, то теперь по крайней мере в течении этого года, ему в принудительном порядке за не имением выбора, будут диктовать цены юрики, а юр.лица это громоздкие организации, у которых ооочень много статей и проводок, и каждый хочет надуть и урвать!!!
P.S. ...И не по теме, у многих людей есть подозрение, что веселые ребята в МВФ своими валютными траншами оплачивают не экономику нашей страны, а экономику шайки шарлатанов, а так же постановку этой кучкой мажоров социальных экспериментов над биомассой, и одна из задач, которая преследуется это вычислить какой степени хамства и надругательства своими угнетательными инновациями можно достичь при этом пребывая абсолютно безнаказаным!!??? ...доколе?!!!