Страница: 3 Предложения для Ларди-Транс
Количество постов — 81
Дмитрий, спасибо за совет, действительно в партнерах полегче найти фирму.
Но, встречный вопрос - почему, если на фирму дана куча негативных отзывов, в инфе про неё про отзывы ничего не сказано?
Я понимаю, эта тема мусолится не первый месяц, но всё же.
Если они не являются клиентами Ларди, всё равно это не выход из ситуации.
Вот, по-поводу того же ЧП Субота (ЧП Обзор) - я вводил их данные, и не один я.
ЧП Обзор - 11 негативных.
ЧП Субота - 9 негативных.
Это я узнал через мою зону надежности.
Если попробовать через поиск - есть ЧП Субота, про отзывы молчок. ЧП Обзор вообще не находится.
Нужно это всё как-то систематизировать. Где логика? Даже если исходить из Вашей политики, всё равно - выше описанная ситуация не вписывается в её рамки - отзывы есть, фирмы и контакты есть, а найти их или нельзя, или они белые-пушистые.
Может быть всё-таки сделать какую-то единую базу или систему поиска, а не так - в форуме в поле "поиск" введешь - одни результаты, на главной - другие, в партнерах - третьи ....
Но, встречный вопрос - почему, если на фирму дана куча негативных отзывов, в инфе про неё про отзывы ничего не сказано?
Я понимаю, эта тема мусолится не первый месяц, но всё же.
Если они не являются клиентами Ларди, всё равно это не выход из ситуации.
Вот, по-поводу того же ЧП Субота (ЧП Обзор) - я вводил их данные, и не один я.
ЧП Обзор - 11 негативных.
ЧП Субота - 9 негативных.
Это я узнал через мою зону надежности.
Если попробовать через поиск - есть ЧП Субота, про отзывы молчок. ЧП Обзор вообще не находится.
Нужно это всё как-то систематизировать. Где логика? Даже если исходить из Вашей политики, всё равно - выше описанная ситуация не вписывается в её рамки - отзывы есть, фирмы и контакты есть, а найти их или нельзя, или они белые-пушистые.
Может быть всё-таки сделать какую-то единую базу или систему поиска, а не так - в форуме в поле "поиск" введешь - одни результаты, на главной - другие, в партнерах - третьи ....
Дмитрий, спасибо за совет, действительно в партнерах полегче найти фирму.
Но, встречный вопрос - почему, если на фирму дана куча негативных отзывов, в инфе про неё про отзывы ничего не сказано?
Я понимаю, эта тема мусолится не первый месяц, но всё же.
Если они не являются клиентами Ларди, всё равно это не выход из ситуации.
Вот, по-поводу того же ЧП Субота (ЧП Обзор) - я вводил их данные, и не один я.
ЧП Обзор - 11 негативных.
ЧП Субота - 9 негативных.
Это я узнал через мою зону надежности.
Если попробовать через поиск - есть ЧП Субота, про отзывы молчок. ЧП Обзор вообще не находится.
Нужно это всё как-то систематизировать. Где логика? Даже если исходить из Вашей политики, всё равно - выше описанная ситуация не вписывается в её рамки - отзывы есть, фирмы и контакты есть, а найти их или нельзя, или они белые-пушистые.
Может быть всё-таки сделать какую-то единую базу или систему поиска, а не так - в форуме в поле "поиск" введешь - одни результаты, на главной - другие, в партнерах - третьи ....
Но, встречный вопрос - почему, если на фирму дана куча негативных отзывов, в инфе про неё про отзывы ничего не сказано?
Я понимаю, эта тема мусолится не первый месяц, но всё же.
Если они не являются клиентами Ларди, всё равно это не выход из ситуации.
Вот, по-поводу того же ЧП Субота (ЧП Обзор) - я вводил их данные, и не один я.
ЧП Обзор - 11 негативных.
ЧП Субота - 9 негативных.
Это я узнал через мою зону надежности.
Если попробовать через поиск - есть ЧП Субота, про отзывы молчок. ЧП Обзор вообще не находится.
Нужно это всё как-то систематизировать. Где логика? Даже если исходить из Вашей политики, всё равно - выше описанная ситуация не вписывается в её рамки - отзывы есть, фирмы и контакты есть, а найти их или нельзя, или они белые-пушистые.
Может быть всё-таки сделать какую-то единую базу или систему поиска, а не так - в форуме в поле "поиск" введешь - одни результаты, на главной - другие, в партнерах - третьи ....
Ну разные цели поисков.
В "Зоне" ищет среди фирм на которые есть отзывы. Причем фирма может быть и не зарегистрирована.
В поиске "Мои партнеры" ищет только среди зарегистрированных.
Добрый день!
Поотключайте пожалуйста однодневок и тех кто не активные.
Ни посмотреть откуда фирма,ни с чем её едят.
Если бы была возможность что бы вы проверяли даные,а то написан город
а действительно ли люди оттуда если у них в контактах или инфе о фирме нет городского номера.
Можно даже абонплату поднять чтобы зарплату человеку платили.
Я думаю что будет меньше мусора и левых клиентов
Анатолий
Поотключайте пожалуйста однодневок и тех кто не активные.
Ни посмотреть откуда фирма,ни с чем её едят.
Если бы была возможность что бы вы проверяли даные,а то написан город
а действительно ли люди оттуда если у них в контактах или инфе о фирме нет городского номера.
Можно даже абонплату поднять чтобы зарплату человеку платили.
Я думаю что будет меньше мусора и левых клиентов
Анатолий
Добрый день!
Поотключайте пожалуйста однодневок и тех кто не активные.
Ни посмотреть откуда фирма,ни с чем её едят.
Если бы была возможность что бы вы проверяли даные,а то написан город
а действительно ли люди оттуда если у них в контактах или инфе о фирме нет городского номера.
Можно даже абонплату поднять чтобы зарплату человеку платили.
Я думаю что будет меньше мусора и левых клиентов
Анатолий
А как проверить такие данные?
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Добрый день!
Поотключайте пожалуйста однодневок и тех кто не активные.
Ни посмотреть откуда фирма,ни с чем её едят.
Если бы была возможность что бы вы проверяли даные,а то написан город
а действительно ли люди оттуда если у них в контактах или инфе о фирме нет городского номера.
Можно даже абонплату поднять чтобы зарплату человеку платили.
Я думаю что будет меньше мусора и левых клиентов
Анатолий
А как проверить такие данные?С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Ну хотя бы без городских телефонов не регистрируйте если не хотят светить городские то пусть они будут хоть у ВАС в базе
Анатолий
Добрый день!
Поотключайте пожалуйста однодневок и тех кто не активные.
Ни посмотреть откуда фирма,ни с чем её едят.
Если бы была возможность что бы вы проверяли даные,а то написан город
а действительно ли люди оттуда если у них в контактах или инфе о фирме нет городского номера.
Можно даже абонплату поднять чтобы зарплату человеку платили.
Я думаю что будет меньше мусора и левых клиентов
Анатолий
А как проверить такие данные?С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Ну хотя бы без городских телефонов не регистрируйте если не хотят светить городские то пусть они будут хоть у ВАС в базе
Анатолий
Это бессмыслено!
1) Среди наших клиентов много ЧП-водителей с мобилкой и все
2) Мы не можем знать всех мобильных кодов в России, Молдове, Германии и т.д.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Это бессмыслено!
1) Среди наших клиентов много ЧП-водителей с мобилкой и все
2) Мы не можем знать всех мобильных кодов в России, Молдове, Германии и т.д.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Дмитрий !
Только с мобилкой не проходит , тогда ещё и нотбук надо в машину.
Дело в том хоть юридически договор без печати теоритически ещё проходит для перевозки,а практически при пропаже груза и частичной или полной с такой договор ... . Все нормальные Экспедиции и Заказчики работая с такими водителями-хозяевами подтверждают договора и заявки мокрой печатью или факс. с Экспедицией которая работает с этим водителем-хозяином.
Конечно просятся копии свидетельства и лицензии.
Я понимаю что каждый новый клиент - доход, так поднимите абонплату.
Поверьте при перевозках и экспедировании машин 780 грн за год это не большие деньги, а так может всякое барахло отсеется,останутся серьёзные перевозчики которые не збивают цены,нормальные экспедиции которые плотят нормально.
У Вас есть возможность помочь перевозчикам ,которые занимаются внутренними перевозками в борьбе с демпингом на рынке внутренних перевозок.
А то идей по борьбе с демпингом ........
А чем богаче клиент,тем богаче тот кто продает услуги (даже информационные). ак что городские телефоны в Вашей базе,пусть даже не выставленные на всеобщее обозренние и Вам помогут, и если что помогут при беде (не дай Бог), и Вашим клиентам
Анатолий
1) Среди наших клиентов много ЧП-водителей с мобилкой и все
2) Мы не можем знать всех мобильных кодов в России, Молдове, Германии и т.д.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Дмитрий !
Только с мобилкой не проходит , тогда ещё и нотбук надо в машину.
Дело в том хоть юридически договор без печати теоритически ещё проходит для перевозки,а практически при пропаже груза и частичной или полной с такой договор ... . Все нормальные Экспедиции и Заказчики работая с такими водителями-хозяевами подтверждают договора и заявки мокрой печатью или факс. с Экспедицией которая работает с этим водителем-хозяином.
Конечно просятся копии свидетельства и лицензии.
Я понимаю что каждый новый клиент - доход, так поднимите абонплату.
Поверьте при перевозках и экспедировании машин 780 грн за год это не большие деньги, а так может всякое барахло отсеется,останутся серьёзные перевозчики которые не збивают цены,нормальные экспедиции которые плотят нормально.
У Вас есть возможность помочь перевозчикам ,которые занимаются внутренними перевозками в борьбе с демпингом на рынке внутренних перевозок.
А то идей по борьбе с демпингом ........
А чем богаче клиент,тем богаче тот кто продает услуги (даже информационные). ак что городские телефоны в Вашей базе,пусть даже не выставленные на всеобщее обозренние и Вам помогут, и если что помогут при беде (не дай Бог), и Вашим клиентам
Анатолий
Это бессмыслено!
1) Среди наших клиентов много ЧП-водителей с мобилкой и все
2) Мы не можем знать всех мобильных кодов в России, Молдове, Германии и т.д.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Дмитрий !
Только с мобилкой не проходит , тогда ещё и нотбук надо в машину.
Дело в том хоть юридически договор без печати теоритически ещё проходит для перевозки,а практически при пропаже груза и частичной или полной с такой договор ... . Все нормальные Экспедиции и Заказчики работая с такими водителями-хозяевами подтверждают договора и заявки мокрой печатью или факс. с Экспедицией которая работает с этим водителем-хозяином.
Конечно просятся копии свидетельства и лицензии.
Я понимаю что каждый новый клиент - доход, так поднимите абонплату.
Поверьте при перевозках и экспедировании машин 780 грн за год это не большие деньги, а так может всякое барахло отсеется,останутся серьёзные перевозчики которые не збивают цены,нормальные экспедиции которые плотят нормально.
У Вас есть возможность помочь перевозчикам ,которые занимаются внутренними перевозками в борьбе с демпингом на рынке внутренних перевозок.
А то идей по борьбе с демпингом ........
А чем богаче клиент,тем богаче тот кто продает услуги (даже информационные). ак что городские телефоны в Вашей базе,пусть даже не выставленные на всеобщее обозренние и Вам помогут, и если что помогут при беде (не дай Бог), и Вашим клиентам
Анатолий
Да, никак они не помогут! Еще до "Ларди-Транс" мы немного экспедировали, так прекрасно нас кинули с городскими телефонами на 5$ тыс.! Потом приехал в Киев к ним в офис а там их давно и нет и охрана не пускает, ну и что, что были городские телефоны? Сейчас, что проблема снять офис с городскими телефонами?
Надо не давать себя обмануть! Вы считаете, что фирма с моблкой не надежная - не работайте с ней! Посмотрите есть ли отзывы, созвонитесь с авторами отзывов, попросите рекомендации и т.д. и т.п.
Водители, кстати смотрят загрузки в интернет-клубах, кто-то получает смс, у кого-то покет. PC. Некоторые фирмы только переехали и еще не провели гор. телефон. Ну, не сможем мы это требовать! Не обязательно для занятия предпринимательством стац. телефон!
По поводу абон. платы - спасибо за предложение, подумаем :-)
По вопросу ставок и демпинга, поймите же наконец, что "Ларди-Транс" никак не влияет на цены, вы просто можете их тут посмотреть, как сводка с биржевых торгов. Если мы откажемся их печатать низкие или высокие - цена НЕ ИЗМЕНЯТСЯ.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Админу Lardi
Дим, минимальная сумма фрахта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна указываться, хотя бы с предлогом "от.."
Дим, минимальная сумма фрахта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна указываться, хотя бы с предлогом "от.."
Я давал ответ уже в тругих темах.
Тут http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=20&page=2 например
Админу Lardi
Дим, минимальная сумма фрахта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна указываться, хотя бы с предлогом "от.."
Дим, минимальная сумма фрахта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна указываться, хотя бы с предлогом "от.."
Я давал ответ уже в тругих темах.
Тут http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=20&page=2 например
Присутствие ставки обязательно!!! Товар,услуга ---- ДОЛЖНЫ иметь ценник!!!
Добавте хотябы в поиске условие "только со ставкой" а ещё лучше "ставка от ...", за это ВСЕ Вам только огромное спасибо скажут.
Ведб этим вы ни чьи права не ущемляете! Хочет --- даёт со ставкой, не хочет не даёт.
Откройте на форуме тему "ставка--- нужна или нет?"
Админу Lardi
Дим, минимальная сумма фрахта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна указываться, хотя бы с предлогом "от.."
Дим, минимальная сумма фрахта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна указываться, хотя бы с предлогом "от.."
Я давал ответ уже в тругих темах.
Тут http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=20&page=2 например
Присутствие ставки обязательно!!! Товар,услуга ---- ДОЛЖНЫ иметь ценник!!!
Добавте хотябы в поиске условие "только со ставкой" а ещё лучше "ставка от ...", за это ВСЕ Вам только огромное спасибо скажут.
Ведб этим вы ни чьи права не ущемляете! Хочет --- даёт со ставкой, не хочет не даёт.
Откройте на форуме тему "ставка--- нужна или нет?"
http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=2769
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
на www.uapetrol/com есть карта с ценами топлива по областям.как насчёт такойже карты в разделе полезное с средними ценами за км.анализ раз в неделю,может поутихнут страсти по ставкам.перевозчики будут видеть в какую область едут и что их ждёт при выезде.ну хоть для экспиримента.
Сергей
Сергей
на www.uapetrol/com есть карта с ценами топлива по областям.как насчёт такойже карты в разделе полезное с средними ценами за км.анализ раз в неделю,может поутихнут страсти по ставкам.перевозчики будут видеть в какую область едут и что их ждёт при выезде.ну хоть для экспиримента.
Сергей
С одной стороны ставка надо , например в грузах из закарпатья когда кто то напишет цену , через 15 минут по этому же маршруту идёт поднятие ставок, прямо как на торгах в Сотбис.
Может это и есть один из методов поднятия ставок,только хотелось бы что бы не только Запад поднимался по ценам а и ВОСТОК
Анатолий
на www.uapetrol/com есть карта с ценами топлива по областям.как насчёт такойже карты в разделе полезное с средними ценами за км.анализ раз в неделю,может поутихнут страсти по ставкам.перевозчики будут видеть в какую область едут и что их ждёт при выезде.ну хоть для экспиримента.
Сергей
С одной стороны ставка надо , например в грузах из закарпатья когда кто то напишет цену , через 15 минут по этому же маршруту идёт поднятие ставок, прямо как на торгах в Сотбис.
Может это и есть один из методов поднятия ставок,только хотелось бы что бы не только Запад поднимался по ценам а и ВОСТОК
Анатолий
Прочитайте еще раз мой пост в рынке автоперевозок :-(
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Дмитрий, добавьте пожалуйста поле "URL" для каждого контакта. Только что разработал для каждого менеджера персональную страницу, а вы при проведении работ над номерами телефонов удалили наш адрес www.trans-kharkov.narod.ru из поля "телефоны". Мы хотим быть ближе к своим клиентам. Спасибо.
Прохання зробити у розділі МІЙ ЛАРДІ - ВАНТАЖІ І ТРАНСПОРТ - МОЇ ФІЛЬТРА щоб фільтра формувалися без розбивок на сторінки, а в одну суцільну. Дякую. (принаймні можливість вибору відмічянням при створені нового фільтра)
Прохання зробити у розділі МІЙ ЛАРДІ - ВАНТАЖІ І ТРАНСПОРТ - МОЇ ФІЛЬТРА щоб фільтра формувалися без розбивок на сторінки, а в одну суцільну. Дякую. (принаймні можливість вибору відмічянням при створені нового фільтра)
Не совсем понял. Поясните.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Дмитрий, добавьте пожалуйста поле "URL" для каждого контакта. Только что разработал для каждого менеджера персональную страницу, а вы при проведении работ над номерами телефонов удалили наш адрес www.trans-kharkov.narod.ru из поля "телефоны". Мы хотим быть ближе к своим клиентам. Спасибо.
Можем сделать отображение URL на странице фирмы.
Для каждого контакта нет.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Дмитрий, добавьте пожалуйста поле "URL" для каждого контакта. Только что разработал для каждого менеджера персональную страницу, а вы при проведении работ над номерами телефонов удалили наш адрес www.trans-kharkov.narod.ru из поля "телефоны". Мы хотим быть ближе к своим клиентам. Спасибо.
Можем сделать отображение URL на странице фирмы.
Для каждого контакта нет.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Спасибо и на этом...
Дмитрий, добавьте пожалуйста поле "URL" для каждого контакта. Только что разработал для каждого менеджера персональную страницу, а вы при проведении работ над номерами телефонов удалили наш адрес www.trans-kharkov.narod.ru из поля "телефоны". Мы хотим быть ближе к своим клиентам. Спасибо.
Можем сделать отображение URL на странице фирмы.
Для каждого контакта нет.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Спасибо и на этом...
Уже сделали.
С уважением Дмитрий
"Ларди-Транс"
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы