Strona: 3 Тахограф

практически никто.....
только стоянка на терминале платная.... и далеко не 20 и не 50 гривен...
еще есть шеф, который уже загрузку взял, и орет давай огнем выгружайся....
А вообще то тахографы придумали чтобы защитить водителей от напряга работодателей...
Так вот пусть штрафы работодатель оплачивает....

читайте внимательнее естр. Ответтвенность лежит на всех участниках процесса, а не только на водителе. Вот только как это применить на практике не всем дано.

Да ну.Если нет навигатора вообще скорости не видиш(не работает указатель скорости,круиз,ретардер).А где эта инструкция,скоко можно ехать?

Запрещает тот кто платит-клиент.Въезд на таможню стоит где как.В Днепре от 650 до 900гр.Давай я покажу как работают люди в европе.Пример;В 7.00 нашел здание таможни(не платный терминал заметь)7.20-растаможили.Часам к 9.00 на выгрузке.10.30-пустой и доки на руках.ВСЁ.Есть разница? Нужен ли мне магнит в европе.?За смену можно успеть сделать три выгрузки(рядом)и загрузить авто.Это и есть работа.По другому там не выжить.

Ты с намёком . Сидя в мастерской ты умник,а я дурак.?То что ты еще не схавал,я давно ,сынок, отнес в туалет.

я не про то, кто умный, а кто дурак. Почему-то никто не догадался прописать ответственность в заявке на перевозку. Что, никто такое не подпишет? Ну раз не подпишет, а вы знаете этот момент, то получается что добровольно берете на себя определенные риски. Так кто дурак, кто что съел и почему от приема пищи переодически дисбаланс табуретки?
Есть над чем подумать...

Виновна система.Мы не приучены к работе по тахо.Стоит к примеру трак в европе,явно не в тему,мешает(ночью после20.00 найти парковку тяжело).Никто к нему не подойдет и не скажет протяни,отъедь.Знают пошлет.Или объяснит через какое время он это сделает.

Знаю ребят которые требуют присылать "СМС".Давай нарушай,да нет давай пиши СМС.вдруг проблем письмо в очи светлые...Да и до суда вдруг дойдет-доказательство.

так знашыть и у еуропах не все в порядке со стоянками и паркоместами, в частности? И все все понимают и закон выполняют? А тут, понимаешь, понедельник. Кубара встал не с той ноги, громко выругался и решил быть анархистом и спустить законодательство на туалетную бумагу?

А ты не давай повода мне так себя вести.С паркингами там всё о.к.транспорта в сотни раз токо больше,и все почему то спать хотят лечь в одно время

я то тут при чем? Я должен стоянки строить или что? У меня своя часть этого большого дела и с ней с успехом справляюсь.

Проблеми з тахографами вирішуються просто, особливо в Європі.
Якщо автомобіль стоїть в пробці, змушений просуватися в черзі(на митниці, автобамі тощо) про це робиться відмітка на шайбі з вказанням причин і часу. Коли говоримо про електронні тахо, водію необхідно мати декілька карт-чіпів(власну, власника машини і т.д.) та періодично міняти.
Щодо України, то 2 магніти на коробці "сповільнюють час".

Серёга, не обращайте внимания на воинствующих хамов, одна задача которых доказать, что они гадят себе и всем ПРАВИЛЬНО...
...у нас с Вами ведь совсем другой вектор движения, продолжайте свою миссию по внедрениюТАХОГРАФа - это актуальней!!!


Ещё несколько сообщений и можно будет научиться у них деньги печатать...

О, у тебя уже и защитница есть.Я уже писал-хочу что бы с меня не токо шкуру драли,а решали эту проблему комплексно.В России это всё закончилось тем что проезд поста транспортника стоит 100руб.то же ждет и нас.

У России две беды - дураки и дороги, а в Украине одна - придурки...
Не верьте ЧП Кубарочке, попробуете сунуть транспортнику сотку - лишитесь машины!