Рус

Пропал груз

Количество постов — 92
Аккаунт удален
15.12.2010 г. Между нашей компанией и ЧП Кондакова (г. Черновцы) был заключен контракт на перевозку оборудования из Бремгартона (5620)Щвейцария- г. Челябинск РФ. Согласно заявки оплата фрахта должна была быть произведена в 2 этапа: 1) 50 % фрахта по факту загрузки транспортных средств; 2) 50% на момент прибытия автомобилей на выгрузку! Оговорюсь сразу, что нами была была задержанная предоплата в связи с оформлением паспорта сделки. (Предоплата произведена 30.12.2010 г.) Согласно нашему контракту п.5,5 мы готовы оплатить 0,1% от ставки фрахта за каждый день просрочки (10 дней, итого: 186 $). 17.12.2010 г. 3 польский автомобиля загрузились (авто шли с перегрузом на границе). 11.01.2011 г. получили от ЧП Кондаковой информационное письмо, в котором говорилось, что доставка нашего груза переносится на с 11.01.2011 на 19.11.2011 г. и что у них возникли дополнительные расходы в сумме 1800 евро (документального подтверждения этому нет), которые мы должны оплатить вместе с остатками фрахта, а иначе доставка нашего груза будет приостановлена, до момента полной оплаты. ЧП Кондакова в лице, менеджера Александра сообщают, что груз перегружен на Украинские машины и следует на выгрузку, давая заведомо ложную информацию по 3 машине, скинул поддельный ТИР. Ни на какие компромиссы не идут, удерживают груз и требуют оплаты, нарушая контракт. На данный момент ситуация следующая: 2 автомобиля из 3-х пришли на таможню, ЧП Кондакова по-прежнему настаивает на своём, "Нет оплаты нет груза". Может у кого-то была подобная ситуация, поделитесь, что делать в таких случаях? Будем рады любой информации. Контактный телефон + 7908-085-45-23 Елена.
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
15.12.2010 г. Между нашей компанией и ЧП Кондакова (г. Черновцы) был заключен контракт на перевозку оборудования из Бремгартона (5620)Щвейцария- г. Челябинск РФ.


Да они в Чёрном списке :
http://www.tgs2000.kz/blacklist.php?Litera=%CA
http://www.lardi-trans.com/reliability_zone/view_response.php?o_id=124497
http://www.lardi-trans.com/reliability_zone/show_responses.php?action=firm_to&rz_firm=38244

П.С. Куда Ваши глаза смотрели ???
0
0
Поделиться
Как вариант: посмотрите склад где перегружали в Польше, в документах машин которые приехали.
Думаю телефон склада в Польше не проблема будет найти.
И еще есть мысль, что Ваш груз еще там на складе в Польше, а возникшие доп. расходы, плата за хранение на складе.
Т.к. Вы указываете даты средины января, но даже за нарушение транзита по Украине штрафы не маленькие. Да и с стороны Росси им укзывается срок доставки в таможню назначения
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
В документах склад в Польше не фигурирует, всё начинается с Львовской таможни. Мы тоже так думаем, что наш груз на складе в Польше, только вот как это выяснить. Александр не дает никакой информации!
0
0
Поделиться
В документах склад в Польше не фигурирует, всё начинается с Львовской таможни. Мы тоже так думаем, что наш груз на складе в Польше, только вот как это выяснить. Александр не дает никакой информации!


В графе "место загрузки" что значится?
0
0
Поделиться
И через какой переход заходили в Украину, Шегени?
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
Доброго здоровья уважаемым форумчанам! Моя компания является заказчиком данного груза. Перегруз на украинские машины был в Шегинях. У немецкого партнера-отправителя тоже нет никаких документов. Есть только номер автомобиля RSA94WT / RZ 9713 A. Водитель Karbowniczyn Mariusz.
0
0
Поделиться
Доброго здоровья уважаемым форумчанам! Моя компания является заказчиком данного груза. Перегруз на украинские машины был в Шегинях. У немецкого партнера-отправителя тоже нет никаких документов. Есть только номер автомобиля RSA94WT / RZ 9713 A. Водитель Karbowniczyn Mariusz.


Чем могу помочь, у меня где-то были телефоны ребят в Шегени которые занимались переоформлением, но это было лет 5 назад, искать?
0
0
Поделиться
http://www.fracht-24.de/catalog.php3?page=single&id=nik016

Вот попробуйте пообщаться с ними
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
[quote name=’Щербань Сергей Владимирович, ФЛ-П’ firm_id=’12299721610’ post=’282410’ date=’04.02.2011 15:22’]


Чем могу помочь, у меня где-то были телефоны ребят в Шегени которые занимались переоформлением, но это было лет 5 назад, искать?


За любую помощь будем очень благодарны. В Шегинях две машины перегружала Вика или Вита. С ней пытались поговорить, но она сказала "Все вопросы к Александру". Это тот самый менеджер Кондаковой. Владелец якобы третьего автомобиля сказал, что действительно приезжал на погрузку, но неделю прождал, груза нет и уехал. При этом поляки говорили водителям на перегрузке, что провезли этот груз всего 15 км. Из чего можно сделать вывод - Кондакова просто должна деньги польским партнерам, и те не отдают груз. Требуется найти склад на польской территории на котором хранится груз. И сделать это можно через польских перевозчиков.
0
0
Поделиться
Доброго здоровья уважаемым форумчанам! Моя компания является заказчиком данного груза. Перегруз на украинские машины был в Шегинях. У немецкого партнера-отправителя тоже нет никаких документов. Есть только номер автомобиля RSA94WT / RZ 9713 A. Водитель Karbowniczyn Mariusz.


У немецкого партнера экземпляр CMR остался, дайте посмотреть.
0
0
Поделиться
ДСК Вега, ООО смотрите также Личные Сообщения
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
В Пшемешле есть склады ....там до границы действительно километров 15....

Там при Агенции есть и склады. адрес :

37700 Przemysl.
ul.Lwowska 52
F.H.U. Art-Pul , / Sanwil /

Вот они занимаются и затаможкой и хранением.
Телефоны пробуйте сами искать.
0
0
Поделиться
Мне нравится. Пропал груз, помогите. Рабочий день до 17-00, и хоть трава не рости, что получатель, что экспедитор.
Нет слов.
Интересно же, какая стоимость оборудования
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
Конечно большое спасибо Вам за участие, но у нас уже было не 17-00, а 20-00. И надо было отлучиться по семейным делам. Про стоимость оборудования - это заказ на три автомобиля из девяти, остальные пришли, выгрузились и оплачены в полном соответствии с контрактом.
0
0
Поделиться
Конечно большое спасибо Вам за участие, но у нас уже было не 17-00, а 20-00. И надо было отлучиться по семейным делам. Про стоимость оборудования - это заказ на три автомобиля из девяти, остальные пришли, выгрузились и оплачены в полном соответствии с контрактом.


Помощь помогла?
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
Пока нет. Результата нет. Но я и не надеялся на чудо. Хотя почитав форум и отзывы, таил надежду, что Кондаковой не все равно общественное мнение, т.к. комментирует отзывы о себе.
0
0
Поделиться
Пока нет. Результата нет. Но я и не надеялся на чудо. Хотя почитав форум и отзывы, таил надежду, что Кондаковой не все равно общественное мнение, т.к. комментирует отзывы о себе.


CMR покажите до границы с Польшей или следующую после перегрузи, можна на мыло
0
0
Поделиться
Пока нет. Результата нет. Но я и не надеялся на чудо. Хотя почитав форум и отзывы, таил надежду, что Кондаковой не все равно общественное мнение, т.к. комментирует отзывы о себе.


CMR покажите до границы с Польшей или следующую после перегрузи, можна на мыло


Экспортная декларация из Германии закрыта, если есть возможность, хотелось бы увидеть
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
Да, загрузка трех автомобилей 17.12.10г. Счет выставлен 20.12.10г. Оплата со стороны заказчика 21.12.10г. 50% фрахта 3-х машин. Откуда Вы взяли 1800 евро? Кондакова действительно изначально предъявила дополнительно к фрахту 1800 евро.
Но только совершенно по другим причинам, 1200 - за простой с 28.12.10 по 11.01.11, и за якобы два отказа в погрузке по причине высоты груза. После вопроса про два ложных отказа, 600 евро слетели. Остались 1200 евро, якобы издержек. Документы, естественно не предоставлены. Я понимаю ситуацию как обоюдное недоверие, поэтому пытался предложить им различные варианты решения ситуации. Но на все предложения слышал только - утром деньги, вечером стулья. Последний раз предложил аккредитив. Подумав, отказалиь.
0
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

1/5

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы