Strona: 7 Диспетчера
Liczba postów — 246
Никогда не выступал на форуме,но прочитываю регуляно.Вот решил написать-ДОСТАЛО!!!Несколько минут назад созваниваюсь с заказчиком,рейс Оржев-Симферополь,это 1100км.Меня спрашивают за сколько поедете,отвечаю-5500грн,в ответ - к нам едут за 4000.И сразу смотрю в Ларди,а там хотят ехать чужими машинами за 3900,а то и дешевле ФЛ-П Горбенко,ФЛ-Савченко и им подобные, к стати-сами предложившие заказчику эти деньги.Да сколько же их развелось этих юль-мань-людочек,сном-духом не знающих,что такое Перевозка.Да вот основная проблема!!!
Уважаемый коллега! А чему Вы удивляетесь?
Их с каждым днем становится все больше!
Василий!
Никогда не выступал на форуме,но прочитываю регуляно.Вот решил написать-ДОСТАЛО!!!Несколько минут назад созваниваюсь с заказчиком,рейс Оржев-Симферополь,это 1100км.Меня спрашивают за сколько поедете,отвечаю-5500грн,в ответ - к нам едут за 4000.И сразу смотрю в Ларди,а там хотят ехать чужими машинами за 3900,а то и дешевле ФЛ-П Горбенко,ФЛ-Савченко и им подобные, к стати-сами предложившие заказчику эти деньги.Да сколько же их развелось этих юль-мань-людочек,сном-духом не знающих,что такое Перевозка.Да вот основная проблема!!!
Уважаемый коллега! А чему Вы удивляетесь?
Их с каждым днем становится все больше!
Василий!
Пускай едут !
Тута мы их примим и абратна загрузим , недорого !
И какрас с пацанчиками на висах в Перекопе пазнакомим. Дорого )))
С ув. Самайа брэндавая Крымская риальная элита пиревосчекоф закасчекоф и экспедиций.
Встречайте по полной,"Фсе включено".
А на счет юль-мань-людочек,сном-духом не знающих,что такое Перевозка,нужно чтоб производители мебели перестали делать табуретки,потому-что на нормальное кресло у них денИХ нет.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
UA–UA
тент
13:39:32 17.12 С умы – Киев
Сумская обл. – Киевская обл.
маршрут блок 22т 35м3 боковая 1000 нал. на выгр. ТБ "Стройснабсбыт" отзывы: 1/0
Владимир
(0542)655616
(067)5428697
тент
13:39:32 17.12 С умы – Киев
Сумская обл. – Киевская обл.
маршрут блок 22т 35м3 боковая 1000 нал. на выгр. ТБ "Стройснабсбыт" отзывы: 1/0
Владимир
(0542)655616
(067)5428697
вас УРОДЫ ножно хоть раз запхать в кабину и провезти пару тысяч километров,а потом глянуть-какие будут ставки!!!А то комп купил,а расстояние просчитать не в силах,но цену ставит.А если покормить тем,чем доводится питаться нам-то будет вообще БОМБА!
Никогда не выступал на форуме,но прочитываю регуляно.Вот решил написать-ДОСТАЛО!!!Несколько минут назад созваниваюсь с заказчиком,рейс Оржев-Симферополь,это 1100км.Меня спрашивают за сколько поедете,отвечаю-5500грн,в ответ - к нам едут за 4000.И сразу смотрю в Ларди,а там хотят ехать чужими машинами за 3900,а то и дешевле ФЛ-П Горбенко,ФЛ-Савченко и им подобные, к стати-сами предложившие заказчику эти деньги.Да сколько же их развелось этих юль-мань-людочек,сном-духом не знающих,что такое Перевозка.Да вот основная проблема!!!
Уважаемый коллега! А чему Вы удивляетесь?
Их с каждым днем становится все больше!
Василий!
ГОВОРЯТ НА ТРАССЕ,ТО ВСЕ МЕСТА УЖЕ ЗАНЯТЫ,ДЫК ОНИ,И ПОПЕРЛИ В ДИСПИДЕРА.
вас УРОДЫ ножно хоть раз запхать в кабину и провезти пару тысяч километров,а потом глянуть-какие будут ставки!!!А то комп купил,а расстояние просчитать не в силах,но цену ставит.А если покормить тем,чем доводится питаться нам-то будет вообще БОМБА!
БРАТУХА,ТЫ МАЛЕХА НЕ ПРАВ.КАБИНА,ЭТО СЧИТАЙ,ВТОРОЙ,ЕСЛИ,НЕ ПЕРВЫЙ,РОДНОЙ
ДОМ. А ДОМ,ЭТО СВЯТОЕ. А ТАКИХ ГНИД,В СВЯТОЕ МЕСТО ПУСКАТЬ НЕЛЬЗЯ.
Насчет кабины погорячился,тут ты БРАТИШКА прав,но накипело до предела.За два месяца три выезда по месту и все.Заходиш в ларди,а там одни догрузики или по 1.5-2гривны за километр.Хочется глянуть в глаза тем,кто потаким ставкам ездит испросить ЧЕМ он думает.
Насчет кабины погорячился,тут ты БРАТИШКА прав,но накипело до предела.За два месяца три выезда по месту и все.Заходиш в ларди,а там одни догрузики или по 1.5-2гривны за километр.Хочется глянуть в глаза тем,кто потаким ставкам ездит испросить ЧЕМ он думает.
На чем сидит, тем и думет. Без вариантов.
Позвольте спросить, на чем сидит и чем думают перевозчики (самые что ни есть натуральные - сам хозяин, сам за рулем, только нал итд) в совершенно недавней истории.
По загрузке Днепр-Хмельницкий 30(!!!)т и три точки загрузки(!) я полчаса веду политинформацию с заказчиком, что 30т - это неправильный тоннаж, что по трассам полно весов, а 4500 - это неправильная цена, что давайте рассматривать варианты двух машин, что "договориться с водителем мимо хозяина" -это риск лопнувших рессор в чистом поле, выключенный телефон у водителя, и пока он с "братьями-водителями" чего-то не разрулит (30т на борту, а хозяину об этом не скажешь) - гарантирована нервная неделя, итд,итп... Заказчик просит посмотреть, что можно сделать, и сообщать ему все варианты. Я понимаю, что на две машины по 3800 я его точно раскручу. Выставляю в Ларди (ну никого знакомых, как назло, да и 30т я знакомым обычно не сватаю). Если честно, я не ожидала, что будет много желающих, но я ошиблась.
-Машина Ваша?
-Да.
-Какая у Вас машина?
-Мерседес.
-Там 30т.
-Да, я вижу.
-Вы поднимаете столько?
-А шо делать?
-И за сколько поедете?
-А сколько дают?
-Посчитайте, перезвоните.
-Ну,...по четыре заплатите?(Очень неуверенно)
-Нет, по четыре не заплачу. Потому что если я сейчас заплачу по четыре, то фиг мне потом больше дадут!
После такой пионерской речи звоню заказчику, сообщаю, что, к моему удивлению, есть желающий. А заказчик мне радостно сообщает, что сейчас позвонили какие-то перевозчики, наши, днепропетровские, и ставят нам две машины по 2200. А в связи с тем, что не весь товар по складам нашли, и загрузок будет, скорее всего, 6, то придется-таки грузить две машины. Передо мной извиняются за беспокойство и просят "мой вариант" все равно записать, потому что "мы Вас знаем, а их нет. Если товар соберут на трех складах, поедем с Вами..."
И когда я перезваниваю перевозчику и говорю, так и так, он все равно остался при мнении, что я нашла машину дешевле, и предлагал обсудить вариант дешевле с ним.
По загрузке Днепр-Хмельницкий 30(!!!)т и три точки загрузки(!) я полчаса веду политинформацию с заказчиком, что 30т - это неправильный тоннаж, что по трассам полно весов, а 4500 - это неправильная цена, что давайте рассматривать варианты двух машин, что "договориться с водителем мимо хозяина" -это риск лопнувших рессор в чистом поле, выключенный телефон у водителя, и пока он с "братьями-водителями" чего-то не разрулит (30т на борту, а хозяину об этом не скажешь) - гарантирована нервная неделя, итд,итп... Заказчик просит посмотреть, что можно сделать, и сообщать ему все варианты. Я понимаю, что на две машины по 3800 я его точно раскручу. Выставляю в Ларди (ну никого знакомых, как назло, да и 30т я знакомым обычно не сватаю). Если честно, я не ожидала, что будет много желающих, но я ошиблась.
-Машина Ваша?
-Да.
-Какая у Вас машина?
-Мерседес.
-Там 30т.
-Да, я вижу.
-Вы поднимаете столько?
-А шо делать?
-И за сколько поедете?
-А сколько дают?
-Посчитайте, перезвоните.
-Ну,...по четыре заплатите?(Очень неуверенно)
-Нет, по четыре не заплачу. Потому что если я сейчас заплачу по четыре, то фиг мне потом больше дадут!
После такой пионерской речи звоню заказчику, сообщаю, что, к моему удивлению, есть желающий. А заказчик мне радостно сообщает, что сейчас позвонили какие-то перевозчики, наши, днепропетровские, и ставят нам две машины по 2200. А в связи с тем, что не весь товар по складам нашли, и загрузок будет, скорее всего, 6, то придется-таки грузить две машины. Передо мной извиняются за беспокойство и просят "мой вариант" все равно записать, потому что "мы Вас знаем, а их нет. Если товар соберут на трех складах, поедем с Вами..."
И когда я перезваниваю перевозчику и говорю, так и так, он все равно остался при мнении, что я нашла машину дешевле, и предлагал обсудить вариант дешевле с ним.
Позвольте спросить, на чем сидит и чем думают перевозчики (самые что ни есть натуральные - сам хозяин, сам за рулем, только нал итд) в совершенно недавней истории.
По загрузке Днепр-Хмельницкий 30(!!!)т и три точки загрузки(!) я полчаса веду политинформацию с заказчиком, что 30т - это неправильный тоннаж, что по трассам полно весов, а 4500 - это неправильная цена, что давайте рассматривать варианты двух машин, что "договориться с водителем мимо хозяина" -это риск лопнувших рессор в чистом поле, выключенный телефон у водителя, и пока он с "братьями-водителями" чего-то не разрулит (30т на борту, а хозяину об этом не скажешь) - гарантирована нервная неделя, итд,итп... Заказчик просит посмотреть, что можно сделать, и сообщать ему все варианты. Я понимаю, что на две машины по 3800 я его точно раскручу. Выставляю в Ларди (ну никого знакомых, как назло, да и 30т я знакомым обычно не сватаю). Если честно, я не ожидала, что будет много желающих, но я ошиблась.
-Машина Ваша?
-Да.
-Какая у Вас машина?
-Мерседес.
-Там 30т.
-Да, я вижу.
-Вы поднимаете столько?
-А шо делать?
-И за сколько поедете?
-А сколько дают?
-Посчитайте, перезвоните.
-Ну,...по четыре заплатите?(Очень неуверенно)
-Нет, по четыре не заплачу. Потому что если я сейчас заплачу по четыре, то фиг мне потом больше дадут!
После такой пионерской речи звоню заказчику, сообщаю, что, к моему удивлению, есть желающий. А заказчик мне радостно сообщает, что сейчас позвонили какие-то перевозчики, наши, днепропетровские, и ставят нам две машины по 2200. А в связи с тем, что не весь товар по складам нашли, и загрузок будет, скорее всего, 6, то придется-таки грузить две машины. Передо мной извиняются за беспокойство и просят "мой вариант" все равно записать, потому что "мы Вас знаем, а их нет. Если товар соберут на трех складах, поедем с Вами..."
И когда я перезваниваю перевозчику и говорю, так и так, он все равно остался при мнении, что я нашла машину дешевле, и предлагал обсудить вариант дешевле с ним.
Думают тем,чем сидят.
Николай.
Позвольте спросить, на чем сидит и чем думают перевозчики (самые что ни есть натуральные - сам хозяин, сам за рулем, только нал итд) в совершенно недавней истории.
По загрузке Днепр-Хмельницкий 30(!!!)т и три точки загрузки(!) я полчаса веду политинформацию с заказчиком, что 30т - это неправильный тоннаж, что по трассам полно весов, а 4500 - это неправильная цена, что давайте рассматривать варианты двух машин, что "договориться с водителем мимо хозяина" -это риск лопнувших рессор в чистом поле, выключенный телефон у водителя, и пока он с "братьями-водителями" чего-то не разрулит (30т на борту, а хозяину об этом не скажешь) - гарантирована нервная неделя, итд,итп... Заказчик просит посмотреть, что можно сделать, и сообщать ему все варианты. Я понимаю, что на две машины по 3800 я его точно раскручу. Выставляю в Ларди (ну никого знакомых, как назло, да и 30т я знакомым обычно не сватаю). Если честно, я не ожидала, что будет много желающих, но я ошиблась.
-Машина Ваша?
-Да.
-Какая у Вас машина?
-Мерседес.
-Там 30т.
-Да, я вижу.
-Вы поднимаете столько?
-А шо делать?
-И за сколько поедете?
-А сколько дают?
-Посчитайте, перезвоните.
-Ну,...по четыре заплатите?(Очень неуверенно)
-Нет, по четыре не заплачу. Потому что если я сейчас заплачу по четыре, то фиг мне потом больше дадут!
После такой пионерской речи звоню заказчику, сообщаю, что, к моему удивлению, есть желающий. А заказчик мне радостно сообщает, что сейчас позвонили какие-то перевозчики, наши, днепропетровские, и ставят нам две машины по 2200. А в связи с тем, что не весь товар по складам нашли, и загрузок будет, скорее всего, 6, то придется-таки грузить две машины. Передо мной извиняются за беспокойство и просят "мой вариант" все равно записать, потому что "мы Вас знаем, а их нет. Если товар соберут на трех складах, поедем с Вами..."
И когда я перезваниваю перевозчику и говорю, так и так, он все равно остался при мнении, что я нашла машину дешевле, и предлагал обсудить вариант дешевле с ним.
Да нет,Рита,такого не может быть!Вы на них наговариваете.
Лучше я расскажу: Ищу перевозчику сегодня груз из Днепропетровска(сам хозяин за рулем), загрузок нормальных нет,обзвонила всех с кем работала и ни у кого на сегодня нет ни одной загрузки.Уже 15-00 у меня глаза от компа красные,думаю:ну все,не найду уже сегодня ничего.Звонит мне хозяин машины и говорит:"Слушай мне тут на Луганск предложили за 1200грн.,как ты думаешь, ехать или нет?"Я обалдела!Говорю ему:"Ты че, с дуба упал?Я тебе постеснялась сегодня за 1500грн. на Луганск предложить(было несколько загрузок),а ты за 1200 собрался ехать?"
Блин...я в шоке...
Потом нашла ему груз на Луганск за 2000грн.,после заключения заявки оказалось,что добавляется еще одна выгрузка.Звоню к водителю,спрашиваю сколько ты хочешь денег за доп.выгрузку,а он мне:"А ты как думаешь,сколько?"................немая сцена............
Галина
Позвольте спросить, на чем сидит и чем думают перевозчики (самые что ни есть натуральные - сам хозяин, сам за рулем, только нал итд) в совершенно недавней истории.
По загрузке Днепр-Хмельницкий 30(!!!)т и три точки загрузки(!) я полчаса веду политинформацию с заказчиком, что 30т - это неправильный тоннаж, что по трассам полно весов, а 4500 - это неправильная цена, что давайте рассматривать варианты двух машин, что "договориться с водителем мимо хозяина" -это риск лопнувших рессор в чистом поле, выключенный телефон у водителя, и пока он с "братьями-водителями" чего-то не разрулит (30т на борту, а хозяину об этом не скажешь) - гарантирована нервная неделя, итд,итп... Заказчик просит посмотреть, что можно сделать, и сообщать ему все варианты. Я понимаю, что на две машины по 3800 я его точно раскручу. Выставляю в Ларди (ну никого знакомых, как назло, да и 30т я знакомым обычно не сватаю). Если честно, я не ожидала, что будет много желающих, но я ошиблась.
-Машина Ваша?
-Да.
-Какая у Вас машина?
-Мерседес.
-Там 30т.
-Да, я вижу.
-Вы поднимаете столько?
-А шо делать?
-И за сколько поедете?
-А сколько дают?
-Посчитайте, перезвоните.
-Ну,...по четыре заплатите?(Очень неуверенно)
-Нет, по четыре не заплачу. Потому что если я сейчас заплачу по четыре, то фиг мне потом больше дадут!
После такой пионерской речи звоню заказчику, сообщаю, что, к моему удивлению, есть желающий. А заказчик мне радостно сообщает, что сейчас позвонили какие-то перевозчики, наши, днепропетровские, и ставят нам две машины по 2200. А в связи с тем, что не весь товар по складам нашли, и загрузок будет, скорее всего, 6, то придется-таки грузить две машины. Передо мной извиняются за беспокойство и просят "мой вариант" все равно записать, потому что "мы Вас знаем, а их нет. Если товар соберут на трех складах, поедем с Вами..."
И когда я перезваниваю перевозчику и говорю, так и так, он все равно остался при мнении, что я нашла машину дешевле, и предлагал обсудить вариант дешевле с ним.
Думают тем,чем сидят.
Николай.
И всётаки, если при въезде в Хмельницкий машина попала на весовой контроль и насчитали бы 640 евро за перегруз - кто по Вашему должен его оплатить, водитель, диспетчер, грузоотправитель или грузополучатель? Ведь законы Украины обязаны знать все.А в 640 евро при 3х осном п/п и тягаче 4Х2 - можно и не вложится если весовики окажутся очень честными.
И ещо одно, раз ветка называется ДИСПЕТЧЕРА.
Объявление в газете "Безкоштовні оголошення" г. Ровно, 13 октября 2008 г.
~Автовантажні перевезення за півціни по Україні та зарубіжжю домашніх речей та будь-яких вантажів від 100кг до 50т на будь-які напрямки та відстані, можливий попутний транспорт. Ліц.АВ№хххххх МТУ від 02.03.2005. Тел. ххххххххххх~
Фраза "за півціни" переводится - ЗА ДАРОМ!
Так кто по вашему сбил цену на перевозки? Тот кто купил в кредит за 60000$ фуру,грузоотправители ,или купивший за 600$ ноут+телефон+табурет?
Номера тел. этих диспов могу выложить, но смысла не вижу, так работают все экспедиции - исходя из раздела "грузы к перевозке".
Спасибо что прочитали, извените что напрягаю.
Объявление в газете "Безкоштовні оголошення" г. Ровно, 13 октября 2008 г.
~Автовантажні перевезення за півціни по Україні та зарубіжжю домашніх речей та будь-яких вантажів від 100кг до 50т на будь-які напрямки та відстані, можливий попутний транспорт. Ліц.АВ№хххххх МТУ від 02.03.2005. Тел. ххххххххххх~
Фраза "за півціни" переводится - ЗА ДАРОМ!
Так кто по вашему сбил цену на перевозки? Тот кто купил в кредит за 60000$ фуру,грузоотправители ,или купивший за 600$ ноут+телефон+табурет?
Номера тел. этих диспов могу выложить, но смысла не вижу, так работают все экспедиции - исходя из раздела "грузы к перевозке".
Спасибо что прочитали, извените что напрягаю.
И всётаки, если при въезде в Хмельницкий машина попала на весовой контроль и насчитали бы 640 евро за перегруз - кто по Вашему должен его оплатить, водитель, диспетчер, грузоотправитель или грузополучатель? Ведь законы Украины обязаны знать все.А в 640 евро при 3х осном п/п и тягаче 4Х2 - можно и не вложится если весовики окажутся очень честными.
В первую очередь-хозяин машины (ведь не всегда водитель=хозяин),который согласился везти перегруз.Причем здесь диспетчер или заказчик?Ведь действительно,никто не приставляет пистолет к виску и не заставляет везти этот груз.Шо взял,то и имеешь!
С уважением,Влад!
Згуровка – Бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 2х3 верхняя, срочно 23т 86м3 ФЛ-П Савченко отзывы: 2/1
Даша
+38(099)021-11-24
Дать отзыв 0.30
UA–UA
любая
09:19:23 18.12 згуровка – бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 22–23т верхняя ФЛ-П Сурнакова А В. отзывы: 10/0
АЛЕКСАНДРА
+38(050)666-64-40
+38(067)573-36-55
Дать отзыв 3.10
UA–UA
любая
09:17:51 18.12 згуровка – бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 2х3 верхняя, срочно 23т 86м3 верхняя ФЛ-П Алкин Ю.Н. отзывы: 0/0
Оксана
+38(097)897-11-26
+38(097)897-11-26
моб. +38(097)897-11-26
Дать отзыв 0.00
Бровары - Згуровка – Бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 22–23т верхняя нал. ЧП Яковлева О. Ю. отзывы: 8/0
Ольга, Татьяна
+38(096)369-48-67
+38(097)154-71-22
+38(067)613-23-11
+38(0619)42-22-83
Дать отзыв 3.2
----------------------------------------------
Вбил загрузку,позвонили распросили,через 5мин.смотрю в ларди мой груз уже практически у всех диспетчеров...
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 2х3 верхняя, срочно 23т 86м3 ФЛ-П Савченко отзывы: 2/1
Даша
+38(099)021-11-24
Дать отзыв 0.30
UA–UA
любая
09:19:23 18.12 згуровка – бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 22–23т верхняя ФЛ-П Сурнакова А В. отзывы: 10/0
АЛЕКСАНДРА
+38(050)666-64-40
+38(067)573-36-55
Дать отзыв 3.10
UA–UA
любая
09:17:51 18.12 згуровка – бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 2х3 верхняя, срочно 23т 86м3 верхняя ФЛ-П Алкин Ю.Н. отзывы: 0/0
Оксана
+38(097)897-11-26
+38(097)897-11-26
моб. +38(097)897-11-26
Дать отзыв 0.00
Бровары - Згуровка – Бровары
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут плиты 22–23т верхняя нал. ЧП Яковлева О. Ю. отзывы: 8/0
Ольга, Татьяна
+38(096)369-48-67
+38(097)154-71-22
+38(067)613-23-11
+38(0619)42-22-83
Дать отзыв 3.2
----------------------------------------------
Вбил загрузку,позвонили распросили,через 5мин.смотрю в ларди мой груз уже практически у всех диспетчеров...
И ещо одно, раз ветка называется ДИСПЕТЧЕРА.
Объявление в газете "Безкоштовні оголошення" г. Ровно, 13 октября 2008 г.
~Автовантажні перевезення за півціни по Україні та зарубіжжю домашніх речей та будь-яких вантажів від 100кг до 50т на будь-які напрямки та відстані, можливий попутний транспорт. Ліц.АВ№хххххх МТУ від 02.03.2005. Тел. ххххххххххх~
Фраза "за півціни" переводится - ЗА ДАРОМ!
Так кто по вашему сбил цену на перевозки? Тот кто купил в кредит за 60000$ фуру,грузоотправители ,или купивший за 600$ ноут+телефон+табурет?
Номера тел. этих диспов могу выложить, но смысла не вижу, так работают все экспедиции - исходя из раздела "грузы к перевозке".
Спасибо что прочитали, извените что напрягаю.
Добрый день!
Ответ ясен как белый день:Цену сбили все понемножку, и диспетчера,которым все равно,почем поедет перевозчик, и перевозчики(которых окрестили дармовозами),а так же наша власть,которая в свое время лишила возможности людей работать на своих рабочих местах по специальности.Благодаря чему, практически в каждой семье "появился" автомобиль-кормилец!И каждый из владельцев такого "кормильца" старается заработать как может.
Галина
И всётаки, если при въезде в Хмельницкий машина попала на весовой контроль и насчитали бы 640 евро за перегруз - кто по Вашему должен его оплатить, водитель, диспетчер, грузоотправитель или грузополучатель? Ведь законы Украины обязаны знать все.А в 640 евро при 3х осном п/п и тягаче 4Х2 - можно и не вложится если весовики окажутся очень честными.
В первую очередь-хозяин машины (ведь не всегда водитель=хозяин),который согласился везти перегруз.Причем здесь диспетчер или заказчик?Ведь действительно,никто не приставляет пистолет к виску и не заставляет везти этот груз.Шо взял,то и имеешь!
С уважением,Влад!
Иного я и не ожидал прочитать, но Влад - Вы не правы!
В Украине всё-же действуют Правила перевозки грузов автомобильным транспортом и ответственность за перевозку грузов в определенные моменты делят между собой все. ТТН и договора на перевозку никто не отменял и если в договоре бедет указано что вес груза - 30т и никто не поинтересовался у водителя есть ли у него разрешение на перевозку "вантажу-вагові параметри якого перевищують нормативні" ...... . Я ведь писал, законы должны знать все.
Можно долго спорить возмущатся но судя логически сколько может продержатся грузовой транспорт на мизеровой оплате ? без ТО, ФИЛЬТРОВ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ТАК ДАЛЕЕ . А количество диспечеров катастрофически растет а перевозчиков уменьшается к чему это приведет?
Можно долго спорить возмущатся но судя логически сколько может продержатся грузовой транспорт на мизеровой оплате ? без ТО, ФИЛЬТРОВ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ТАК ДАЛЕЕ . А количество диспечеров катастрофически растет а перевозчиков уменьшается к чему это приведет?
Сейчас количество диспетчеров уменьшается так же, как и перевозчиков!
Работы нет ни для кого,в этом виноват только крЫзЫс и те, кто его искусственно создал!
Галина
Можно долго спорить возмущатся но судя логически сколько может продержатся грузовой транспорт на мизеровой оплате ? без ТО, ФИЛЬТРОВ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ТАК ДАЛЕЕ . А количество диспечеров катастрофически растет а перевозчиков уменьшается к чему это приведет?
Сейчас количество диспетчеров уменьшается так же, как и перевозчиков!
Работы нет ни для кого,в этом виноват только крЫзЫс и те, кто его искусственно создал!
Галина
эт вы об этих виновниках ???
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy