Страница: 16 Я ненавижу когда...

Тут много постов появилось между вопросом и ответом. Это я про лично отремонтированные тропинки.

Но ответьте тогда, почему заказчик продолжает упорно работать с "безнравственной экспедицией", а не оплатит 35 или 65 грн и ищет только перевозчиков? Несмотря на то, что почти каждая поданная экспедицией машина оставляет визитки и письма с предложением сотрудничества со словами "давайте работать напрямую, зачем нам посредники".

какой милый, сЭрдитый, яростный девушек!...
вай - хачу с таким паработать...
С уважением!

Не спиться? Захотелось позаедаться? Давайте „почирикаем”. Начнем с середины Вашего последнего заявления. Напомните, когда это я „про свои непомерные налоги кому-то впаривал». Что-то пролистал и не нашел. Приснилось? И из чего Вы сделали вывод, что это 200 грн. совершенно не ясно. Видимо что-то недопоняли.
Теперь к «жлобской манере». Я что-то считал? Я объяснил природу такой патологической нелюбви большинства экспедиций к оплате «налом». И в чем я ошибся? Есть какое-то другое объяснение тому, что девочки и мальчики раньше занимавшиеся диспетчерством и получавшие свои деньги непосредственно от перевозчика или заказчика (а иногда и не получавшие) работавшие по принципу «вот я Вам нашла (нашел)…, дайте мне мои …» пооткрывали расчетные счета и начали гонять деньги исключительно «через себя»? Лично я вижу две основные причины, первая обезопасить себя от неоплаты «диспетчерских» а вторая, думаю главная, это возможность снимать со ставки столько, сколько им нужно и не выслушивать при этом упреки про положенные кем-то 10 %. Сразу хочу оговориться, я всегда писал, что меня не волнуют чужие заработки, «кто на что учился». Никто нас силой не заставляет брать у вас дешевые загрузки. Хотя, если честно, то раздражают такие ситуации как была у меня вчера, когда водитель привез вместе с документами заявку заказчик-экспедитор, которую по ошибке ему дали на загрузке, а там ставка на 40% выше, чем та которую мне «впарил» экспедитор. Но никого, кроме себя я в этом не виню. Есть просто некоторая несоизмеримость вложенных усилий и полученной прибыли но, повторюсь, «кто на что учился». По поводу «Свидетельства у обличителя в упор не видно», мы с Вами работали, и я не прислал Вам своего свидетельства вместе со счетом и актами? Или Вы об этой веселенькой манере выставлять тут свои фотки в фас и профиль, а так же регистрационные документы? Мы не в детском саду. Будем работать, получите мои документы, а не будем, они Вам не нужны. А по поводу Вашего определения «мерзавцы-экспедиторы», звучит «прикольно», Вам может виднее, но есть достаточное количество нормальных экспедиций и экспедиторов-одиночек, с которыми приятно и выгодно работать т.к. люди пытаются работать так, что б было интересно всем, и что б им звонили и завтра и послезавтра, а не плевались после первой же поездки. И, как правило, эти люди не считают «нал» нецивилизованным видом оплаты и если он имеет место, просто просят передать их долю удобным для меня способом, и я передаю несмотря та то, сколько там окажется 50 грн. или 50%, «уговор дороже денег». А если едешь с ними по безналу, то получаешь его тогда, когда указано в заявке а не после решения суда. Еще вопросы есть? Как Вы там написали, «Могу сказать конкретнее и резче»? Вперед! Тут еще Вашей резкости не хватает. Такой душевный форум иногда получается. Но если пишите какие-то ответы, то сначала читайте внимательно то, на что отвечаете и попытайтесь сначала обмозговать. А то тут часто можно наблюдать «ему про Фому, а он про Ерему», лишь бы что-то написать, не отстать от ряда. Спокойной ночи!

... работа за „нал” не всегда влечет за собой превышение 500 000, поэтому на налогообложение не влияет.

... работа за „нал” не всегда влечет за собой превышение 500 000, поэтому на налогообложение не влияет.

В том то и дело. что влияет.Скажите мне какой "культурный" человек работая только за наличные превысит этот порог.

Я не вижу смысла в дальнейшей дискуссии. „Я его достаточно уважаю, чтобы про стоимость на ДТ вспоминать". Действительно, еще месяц-два назад пол Европы бастовало из-за этого, чего уж вспоминать. Давайте замнем разговор, толку не будет. Удачи!

Вы пробовали полностью читать мои сообщения? Во-первых, там было , что особенно написанное мной касается перевозчиков, которые ездят сами т.е. людей у которых 1-2 машины. Много Вы знаете перевозчиков, с таким количеством транспорта, накатавших больше 500 000? А во-вторых, там было написано, что перевозчику проще с „налом” из-за большого риска не получить оплату по „безналу” вообще. Почему-то вопрос неоплаты услуг Вас не заинтересовал, а против „нала” все дружно взъелись. Похоже, несоблюдение сторонами своих договорных обязательств Вы считаете нормой, а вот „нал” причина всех наших бед. Так? Процитирую еще раз сам сабя, „И я готов ездить, как писал выше Максименко, « за нал, безнал с НДС, без НДС, золотом, шкурками убитых енотов и т.п.» по договоренности конечно, но только если буду уверен, что получу эту оплату в срок».
А по поводу Вашего „жгучего” желания посчитать мои деньги („Напишите сколько увас машин и какой грузоподьемности и я скажу вам сколько вы не вписали в книгу.») хочу Вас утешить, лично мои машины работают по Б/Н. Предлагаю объявить ничью и закончить этот бестолковый спор. Желаю удачи!

А теперь по теме - НЕНАВИЖУ, КОГДА НЕНАВИДЯТ СЛОВО НАЛ......)))

А по поводу Вашего „жгучего” желания посчитать мои деньги („Напишите сколько увас машин и какой грузоподьемности и я скажу вам сколько вы не вписали в книгу.») хочу Вас утешить, лично мои машины работают по Б/Н. . !
Тише.тише не нужно нервничать и узко смотреть на проблему.Я никогда не опущусь до того чтобы переходить на личности(я.ты.он.она).Просто была вынесена информация на обсуждение .кто хотел тот высказался.кому надо тот понял.Ничья.

+1
Олексию, та нагада вин вам тре, цей ахххулиард... Лпехсусы ризни...
Смаженый кабанчик, курка з майонезом... ось де щасття

ЗЫ
Хде колхоз - там голодовка... (Бабуся казала

Полностью согласна с ФЛ-П Ранюк П.Ю. и думаю так же,и поверьте он высказал мнение если не всех,то большей части перевозчиков.

Полностью согласна с ФЛ-П Ранюк П.Ю.Он выссказал мнение если не всех, то большей части перевозчиков.

А что он сказал?Что нужно ездить только за наличные и будет всем счастье.Под словом "всем" я имею ввиду действительно всех а не те 10% о которых говорите вы.

Странно, а мои водители никому не оставляют никаких предложений но, тем не менее, из половины рейсов привозят предложения от заказчиков работать напрямую. А заказчики работают с экспедициями не от большой любви, а потому, что не каждый перевозчик в состоянии закрыть все загрузки (если он не занимается еще и экспедированием).

Знаю многих перевозчиков,и поверьте не виделаи не одного,кто получил бы кайф от безнала.

Если вы получаете удовольствие от денег(нала).то на любом рынке этого удовольствия гораздо больше.А я перевозчик.и люблю эту работу.

Ув. господин ПЕРЕВОЗЧИК. Вы,наверное, от удовольствия покататься, запимаетесь этим видом деятельности, а деньги зарабатываете на жизнь или не Вы,или на рынках. Каждая выполненная работа должна быть немедденно оплачена,если человек занимается этим не только ради удовольствия.
И Вы же не нриходите на тот же рынок, не берёте товор который нужен Вам, и не говорите что оплатете за него через 5-7 банковских дней,да ещё и по безналу,не так ли? Да, Вам могут дать на реализацию,но только в том случае, если в этом будет заинтересован продавец. А в перевозках, по моему, не тот случай. Почему я должен кому-то за свои деньги, вроде как в кредит, выполнить работу, а он потом, когда точно заработает, т.е. продаст свой товар,тогда расчитается, если не прогорит. А что-то у него не получиться, то Вы может и через 5-7 денй не получите своих денег.
Или есть ещё перевозчики, которые получают удовольствие просто от катания в такую или жару, как сейчас, или ещё какую непогоду.
А коль берешь товор в кредит,то будь любезен проплатить проценты,не так ли?
Ни кто,кроме перевозчиков, не даст ходовой товор на реализацмю.За последнме две недели, два раза сталкивался с тем, что говорят, езжайте побыстрей, вас там уже ждут,а приехав, приходилося ждать по двое суток, т.к. за товор не перечислили деньги. Я был бы согласен перевозить по безналу, но только после предоплаты. Есть со мной пе согласные?